Архив категории «Лытдыбр»

Архив категории «Лытдыбр»

08.01.2017, 16:38

Перед поездкой в Турцию сложился не самый лучший событийный фон. Если регулярные теракты относительно турецких силовиков уже перестали быть новостью, а попытка государственного переворота медленно уходила в прошлое, то убийство Российского посла в Турции Андрея Карлова стало событием месяца. Последний же теракт произошел в новогоднюю ночь, когда мы уже ехали в аэропорт — в ночном клубе Стамбула расстреляли 39 человек. С учетом моих интересов в области инфраструктуры поездка предполагала быть непростой. Но вопреки ожиданиям и к счастью, ни одного серьезного эксцесса за всю поездку не произошло. Тем не менее, снимать пришлось аккуратно и не особо попадаясь на глаза большому количество полицейских и разного рода охранников.

1. «Biz milletiz Türkiye’yi darbeye, teröre yedirmeyiz». Честно говоря, не смог нормально перевести, но что то вроде «Мы, турецкая нация, не вскармливаем террористов». Рекламную кампанию запустили после попытки государственного переворота.

Читать дальше »

Категории: Лытдыбр,
25.11.2016, 21:00

Вчера под Питером, в Песочном, встал на светофоре. Обычный такой перекресток в пригороде. Светофор, и по одной полосе в каждую сторону. Поребриков нет, обочин нет, сразу от асфальта начинается газон с каким-то небольшим благоустройством. Стою, пропускаю встречный поток, мне налево. Сзади уже очередь, машин 10-12. Максимально прижался влево, но места объехать всё равно немного не хватает. Могли бы немного заехать правым колесом на газон. Особенно, если учесть то, что его присыпало снегом. Но культурная столица ведь.

Сегодня похожая ситуация в Новгороде. У гостиницы «Волхов» небольшая авария. Центр города. Не выезжая на газон можно объехать, но осторожно и не комфортно. Но зачем? Газон убили буквально за 10 минут, и ведь поребрик есть.

15.11.2016, 11:53

Это продолжение рассказа о поезде Москва — Ницца, в первой части я немного рассказал об инфраструктуре — графике, скоростях, смене электровозов, смене тележек. В этой части расскажу про бытовые условия, купе, ресторан, нумерацию поезда, вагонов и мест. По какой-то нелепой случайности я не сделал фотографий купе, поэтому про него только на словах.

Главная проблема передвижения по железным дорогам России — это не вонючий и грязный плацкарт. С ним всё понятно, покупая билет в плацкартный вагон вы соглашаетесь с определенным уровнем комфорта. Главная проблема — непредсказуемость. Вы можете попасть в новый чистый вагон с вежливым проводником, который на самом высоком уровне поддерживает чистоту и порядок, а можете попасть в холодную развалюху со снегом, грязью и нетрезвеющей бригадой.

К счастью, проблема не касается поезда Москва — Ницца. Международное направление, да еще и на Лазурный берег, прежде всего имиджевое. К вагоном и сотрудникам этого поезда предъявляются особенные требования. Поезд обслуживает всего один состав, в котором два вагона класса «Люкс» (VIP) и около десятка купейных вагонов «Siemens». Вагонам класса «Люкс» около 20 лет, про них особо ничего рассказать не могу. Весь рассказ будет про купейные вагоны. Первая партия этих вагонов была произведена в Австрии, вторая в Твери. Табличку завода изготовителя я не нашел, зато крупными цифрами прямо в тамбуре написан его номер — «62 85 7890 082 9».

Поезд Москва - Ницца не Белорусском вокзале Москвы.

Поезд Москва — Ницца на Белорусском вокзале Москвы.

Читать дальше »

Категории: Лытдыбр, метки:
09.04.2016, 18:21

Последние несколько лет я много и активно снимаю инфраструктуру и транспорт. В связи с чем постоянно сталкиваюсь с большим количеством неправомерных запретов от очень разных людей. Ни в одной из стран где я снимал не было таких регулярных проблем. У нас же паранойя прививалась десятилетиями и до сих пор на человека с фотоаппаратом смотрят как на шпиона или террориста. Вроде в 90-х и начале 2000-х стало легче, но примерно с 2009 начался новый виток промывания мозгов. Всё идёт к тому, что через пару лет владельцы фотоаппаратов будут получать специальное разрешение. Боюсь представить, каково же у нас профессиональным фотографам снимающим на политические и социальные темы.

Кто теперь только наш покой не бережет.

Кто теперь только наш покой не бережет.

Здесь опишу несколько последних случаев и что-то из типовых происшествий. Ну и само собой, фотографии которые мне запрещали делать.

Читать дальше »

29.03.2016, 11:01

Водопад Кивач больше всего напомнил мне китайский парк Янода. Едешь в надежде на дикую природу, а получаешь организованный туристический аттракцион.

Водопад Кивач. Карелия.

Водопад Кивач. Карелия.

Я не очень много езжу по России и для меня все в диковинку. Например, мне не понятно зачем ставить шлагбаум при въезде на территорию. Процедура такая: приезжаешь, бросаешь машину на обочине, проходишь через калитку к кассе, там покупаешь билет, возвращаешься, заезжаешь на территорию, паркуешься. Зачем такая сложная процедура? Почему нельзя купить билет после парковки?

Читать дальше »

09.03.2016, 22:23

В моем понимании хорошая дорога — это когда в любое время суток можно включить круиз-контроль и ехать 120 км/ч. Чем чаще приходится сниматься с круиза и снижать скорость, тем хуже дорога. К сожалению, дорог позволяющих так ездить в России не много. Но вот Р-21 «Кола» как раз такая.

Карта с поездки. GPS трек.

Карта с поездки. GPS трек.

Читать дальше »

Категории: Лытдыбр, Новгород, метки:
18.01.2016, 23:53

В последней поездке по Прибалтике и Италии мне постоянно задавали вопрос при ситуацию с продуктами в России. Чтобы закрыть тему показываю фотографии из магазина…точнее даже из трех магазинов трех стран. Цели сделать полноценное сравнение не было, по этому на фотографиях из разных магазинов зачастую разные категории товаров.

Iper Grande Rozzano, на южной объездной Милана.

Iper Grande Rozzano, на южной объездной Милана.

В сравнении три магазина в хронологическом порядке. Цену в евро умножаем на 80, цену в рублях делим на 80.

Под катом 64 фотографии с ценами. Все фотографии увеличиваются при наведении курсора. Можно разглядывать цены и читать надписи на упаковке. Трафик!

Читать дальше »

14.01.2016, 13:49

Вчера проехал около 1000 км по пяти разным странам и сравнил качество уборки снега на загородных дорогах. Первой страной была Италия, снег там за редкость, по этому про нее в самом конце.

Наш маршрут и качество уборки дорог.

1. Наш маршрут и качество уборки дорог.

Три другие страны, Литва, Латвия и Эстония по качеству уборки снега почти не отличались. Практически на всех дорогах снег был убран. Асфальт чистый, разметка видна полностью. Читать дальше »

Категории: Лытдыбр, Новгород, Фото, метки: ,
06.11.2015, 22:21
1. Небольшое болото между деревнями Папоротно и Гряды. Маловишерский район.

1. Небольшое болото между деревнями Папоротно и Гряды. Маловишерский район.

Читать дальше »

09.10.2015, 15:21

Это давно забытое чувство, когда ты снимаешь трубку и понятия не имеешь с кем будешь разговаривать. Именно с этого ощущения начинают свой разговор с клиентом операторы контакт-центра компании Ростелеком, к которым, в компании поволжских блогеров, на прошлой неделе присоединился и я.

Один из залов контакт-центра в Саранске.

Один из залов контакт-центра в Саранске.

У компании Ростелеком 14 контакт-центров по всей стране. В них работает 6000 человек. Экскурсию с погружением нам устроили в Саранске. Почему именно там? Мне кажется, был выбран центр с лучшими показателями в стране.

Читать дальше »