Поиск по тегу: «италия-2016»

Поиск по тегу: «италия-2016»

04.05.2016, 00:43

Первое скоростное шоссе в Италии было построено во времена фашистского режима Муссолини, между 1924 и 1926 годами. Оно имело по одной полосе движения в каждую сторону, разделительный барьер по центру и аварийную полосу. Тогда предполагалось, что все автомобили по автомагистрали будут двигаться с одной скоростью. Уже к концу 1930 года в Италии было построено более 400 км одно-, двух- и многополосных скоростных дорог. В этом вопросе итальянцы были пионерами и обошли даже Третий Рейх с их Рейхсбанами (позже автобан).

Типичная итальянская автомагистраль имеет по три полосы движения в каждую сторону.

1. Сегодня типичная итальянская автомагистраль имеет по три полосы движения в каждую сторону.

Автомагистрали Италии чаще всего платные и на равнинных участках имеют по три полосы движения в каждую сторону. Сложные горные участки могут иметь меньшее количество полос и дополнительные ограничения скорости.

Читать дальше »

02.02.2016, 00:23

Одной из целей зимнего отпуска этого года был осмотр Сен-Готардской железной дороги. Откладывать ее посещение было нельзя. Уже в этом году будет открыто движение по Готардскому базисному тоннелю и эта крайне живописная транспортная артерия уйдет в прошлое. Конечно, она не будет демонтирована. Швейцарцы очень бережно относятся в своей истории и просто не позволят этого сделать. Тем не менее, практически все движение будет переведено на новый участок с самым длинным тоннелем в мире.

1. Электропоезд ETR610 швейцарских железных дорог на станции Фаидо. EuroCity №19 Цюрих - Монца (пригород Милана). Сен-Готардская железная дорога.

1. Электропоезд ETR610 швейцарских железных дорог на станции Фаидо. EuroCity №19 Цюрих — Монца (пригород Милана). Сен-Готардская железная дорога.

Горная Сен-Готардская железная дорога пересекает центральный массив Швейцарских Альп и служит для соединения итальянских железных дорог с одной стороны и швейцарских, германских и примыкающих к ним железных дорог Средней Европы — с другой. Сквозное движение по железной дороге было открыто после завершения строительства Сен-Готардского тоннеля, в 1882 году. Линия была включена в Федеральные железные дороги Швейцарии в 1909 году, и электрифицирована в 1922 году.

Читать дальше »

14.01.2016, 13:49

Вчера проехал около 1000 км по пяти разным странам и сравнил качество уборки снега на загородных дорогах. Первой страной была Италия, снег там за редкость, по этому про нее в самом конце.

Наш маршрут и качество уборки дорог.

1. Наш маршрут и качество уборки дорог.

Три другие страны, Литва, Латвия и Эстония по качеству уборки снега почти не отличались. Практически на всех дорогах снег был убран. Асфальт чистый, разметка видна полностью. Читать дальше »