mikhail.krivyy.com

mikhail.krivyy.com

Прошлый раз, когда открывали обход Вышнего Волочка, я ни с кем не согласовывал съемку и не получал никаких разрешений. Это добавило проблем, так как останавливаться на автомагистрали нельзя. В итоге, при съемке участка в 72 км я проехал около 500 по окрестным дорогам.

В этот раз такой ошибки я не совершил. Аккредитовался в ГК «Автодор» на саму церемонию открытия и договорился о съемке автомагистрали в момент прямо перед открытием. Сэкономил себе уйму времени. Лишь для вечерних фотографий пришлось поколесить по местных дорогам. Надо сказать, они сильно лучше, чем региональные дороги в Новгородской области.

1. Участок начинается с пункта взимания платежей на 204 км будущей автомагистрали. Но по старой традиции покажу дорогу в обратном направлении, двигаясь со стороны Великого Новгорода и существующего обхода Вышнего Волочка.

Читать дальше »

Торжественная церемония уже состоялась. Мне удалось проехать по участку до открытия. Всё кроме площадок отдыха готово. Стоимость проезда по участку 140 рублей, по транспондеру 112 рублей.

1. Пункт взимания платежей на 208 км.

Сейчас много писать не буду, нужно успеть всё отснять до открытия. А остался всего час. Да и свет сейчас хороший.

Читать дальше »

На днях директор РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов сообщил журналистам, что с 11 декабря 2017 года все пассажирские поезда переведут на новую железнодорожную линию в обход Украины. И вот удивительное совпадение. Ровно 11 декабря мне пришлось проехать по ней.

Подтверждаю. Поезд №36 «Северная Пальмира» Адлер — Санкт-Петербург в этот день шёл по новому участку Боченково — Журавка.

1. Хотел снять видео из тамбура последнего вагона, но оказалось, что в двухэтажном поезде сделать это невозможно.

Читать дальше »

08.12.2017

Москва

Несколько фотографий осенней Москвы. Пришлось полчаса подождать в Петровском парке пока откроется офис прокатной конторы. Впервые брал машину напрокат в России. С нашим диковатым страховым рынком до это момента не рисковал.

1. Петровский парк в октябре.

Хотел воспользоваться «Делимобилем», но у них в приложении не работала загрузка сканов документов. Позвонил в службу поддержки пользователей. Там мне объяснили, что три дня нужно на проверку их службой безопасности, после чего нужно почтой отправить бумажные документы. Мне же машина нужна была завтра. В итоге взял в традиционную аренду. Kia Rio обошлась мне в 1700 рублей плюс бензин. Брал на сутки, но управился за 8 часов.

Читать дальше »

Тут пишут, что четвертый этап М11 (обход Торжка) планируют открыть 16 декабря. Похоже на правду. Упрдор «Россия», который занимается обслуживанием автодороги М10 «Россия», недавно заявляли о запуске рабочего движения на развязке М10-М11 в районе села Медное в Тверской области.

Стыковка четвертого и пятого этапов. Октябрь 2017.

Председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах тоже не так давно заявлял, что открытие должно состоятся в ближайшие две недели.

Ещё была информация о том, что шестой этап откроют в этом году. Но вот тут я что-то сомневаюсь.

По М11 сейчас много новостей, но пока не пишу. Нет конкретики. Самая главная интрига сейчас, это вопрос запуска в эксплуатацию 4 этапа (обхода Торжка). Не самый нужный этап, от села Медное до 5 этапа М11 (обход Вышнего Волочка) и на бесплатной М10 «Россия» всё хорошо. Особенно с учётом недавно реконструированного участка.

Тем не менее, событие важное. Протяженность М11 в этом месте вырастет с 72.3 км до ~122 км. Председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах говорил об открытии примерно 5-10 декабря. Но хотелось бы подтверждения от строителей, работающих на объекте. Его пока нет. Если вы что-то знаете по этому поводу, можете написать через форму обратной связи или социальные сети (список в верхней части страницы).

Была мысль сделать фоторепортаж за день до открытия, но под снегом там нечего снимать. А его наверняка уберут ночью перед торжественным запуском. Тут ещё и «FOTO-ONE» немного подводит, затягивается юстировка любимого объектива.

Второе ожидаемое событие — открытие путепроводов на дорогах Новоселицы — Папортно (524 км) и Савино — Селищи (538 км). Первый должны были открыть на прошлой неделе, но знаки пока стоят. Правда местные жители его уже эксплуатируют. Там всё готово, остались небольшие доделки. Ниже видео с этого места.

Вот так у нас светло днём.

А вот путепровод на дороге Савино — Селищи в меньшей стадии готовности. Уже надоело туда ездить и проверять их готовность. Есть версия, что так плавно и запустятся. Сначала местные привыкнут ездить под знаки, а потом знаки исчезнут. Так точной даты никто и не узнает.

Строительство автомагистрали М11 плавно переходит к завершающей стадии. Постепенно начинают вводиться в строй путепроводы на пересечении с местными дорогами. Путепроводы на дорогах Валдай — Лыкошино — Боровичи и Крестцы — Окуловка уже открыты для движения. Остальные путепроводы должны быть введены в эксплуатацию в самое ближайшее время. По большей части новая автомагистраль выглядит вполне завершено и имеет асфальтовое покрытие, отбойные ограждения и опоры освещения.

Практически на всём протяжении шестого этапа, от обхода Вышнего Волочка до Мясного Бора, уложено асфальтовое покрытие, установлены опоры освещения и отбойные ограждения.

В рамках данной публикации пропускаю «Окуловскую развязку», я вам её совсем недавно показывал.

1. Тем не менее работы ещё много. Есть небольшие разрывы в местах устройства свайных полей, пересечении с газопроводами и у больших искусственных сооружений. На фотографии ведутся работы по подготовке площадки строительства очистных сооружений на пересечении с рекой Вишера. Это тоже часть строительства автомагистрали.

Читать дальше »

Начался сезон отсчета введённых в эксплуатацию путепроводов на пересечении с М11. Наконец-то запустили движение по новому путепроводу на дороге Крестцы — Окуловка. Для тех, кто не силён в географии Новгородской области — это региональная дорога с самым большим грузопотоком из тех, что пересекают автомагистраль М11. Дорога соединяет Великий Новгород с восточными районами области, включая второй по величине город — Боровичи. Участок этой дороги между М10 «Россия» и М11 пытались передать федералам, но те спрыгнули.

Тут важно еще упомянуть, что многие годы дорога Окуловка — Крестцы не видела ремонта, и в последние годы её состояние вызывало большое количество недовольства. Как результат, дорога стала одним из предвыборных лозунгов губернатора Андрея Никитина. Ремонт дороги состоялся благодаря тому, что вместе с кандидатом в губернаторы область получила «от Путина» 1.3 млрд на дороги.

1. Движение по новому путепроводу на пресечении М11 и 49К-06 Крестцы — Окуловка — Боровичи

Читать дальше »

Прежде всего я хотел показать свежие фотографии развязки на пересечении М10 «Россия» и М11 в Мясном Бору. Но Медведев спутал мне все планы. Его распоряжение о платной эксплуатации многие восприняли как информацию о вводе в эксплуатацию платных участков. Конечно, это не так. На текущий момент «Новгородский участок М11» (6 этап) планируют ввести в эксплуатацию весной 2018 года. Четвертый этап, проходящий по территории Тверской области, пока планируют ввести в конце этого года.

По этому, сегодня показываю одно из последних мест на шестом этапе, где сквозной проезд по автомагистрали невозможен — это мост через реку Волхов. Помимо него есть еще несколько разрывов на пересечений с газопроводами, но они не требуют такой серьезной работы. Устранить их можно всего за пару недель, чего нельзя сказать про мост. В отличии от предыдущих публикация, это совсем свежак — фотографии сегодняшние.

1. Общий вид на мост с левого берега.

Читать дальше »

ЦКАД (Центральная кольцевая автомобильная дорога) — строящийся дублёр «Малого бетонного кольца» (автодороги A107). Строительство ЦКАД разделили на пять пусковых комплексов, на трёх из которых сейчас ведутся строительные работы. Основное назначение ЦКАД — разгрузка МКАД перераспределением транзитного потока автотранспорта. Общая протяжённость ЦКАД — 525 км. Все участки ЦКАД, кроме пятого пускового комплекса и участка второго пускового комплекса будут представлять из себя платную автомагистраль с двумя полосами в каждую сторону, отбойным ограждением по центру и расчетной скоростью движения 150 км/ч. Если более точно, то это будет дорога категории IA. Платная автомагистраль будет проходить параллельно А107 и, по большей части, в непосредственной близости от неё.

1. Строительство ЦКАД на пересечении с поймой Канала имени Москвы в районе Икшы.

Читать дальше »