mikhail.krivyy.com

mikhail.krivyy.com

Чемпионат мира по футболу подходит к концу, а я ни одну из своих задумок не успел воплотить в жизнь. Футбол мне не очень интересен, а вот покататься с болельщиками в плацкарте хотелось. Но в день игры за третье место случилось мне бывать в городе со стадионом. Я не мог не воспользоваться случаем и поснимал происходящее в Пулково.

1. Azur Air повез туристов в Даламан, а новая архитектурная доминанта Петербурга всё никак не хотела попадать в кадр.

До матча за третье место между сборными Бельгии и Англии оставалось три часа, а невооруженным взглядом можно было и не приметить увеличившееся количество бизнес-джетов, да притаившийся A330 Брюссельских авиалиний. Больше ничего особенного в аэропорту не происходило.

Читать дальше »

Вроде улеглись страсти по обходу Солнечногорска и Клина, теперь можно рассказать о второй части второго этапа платной автомагистрали М11. Это участок от Ямуги в Московской области (97 км) до деревни Воскресенское в Тверской области (149 км). В целом участок всего 52 км, и после Новгородской области, где разом открыли 217 км, выглядит совсем несущественным. Тем не менее дорога важна, так как обходит достаточно напряженный участок М10 «Россия» c Ямугой, Спас-Заулком, Завидово, Мокшино, Безбородово и другими светофорными деревнями.

После очередных заявлений «Автодора» об очередных датах открытия обхода Солнечногорска и Клина можно смело говорить, что первую часть второго этапа собираются открыть после окончания строительства путепровода на 97 км платной автомагистрали.

1. Его я показывал в предыдущей публикации, с него и начну эту. Основная часть путепровода фактически готова. Уже даже отбойные ограждения стоят. А вот насыпи ещё не выведены. В авральном режиме строители такие насыпи выводили за неделю, включая работы по асфальтирования.

1. Его я показывал в предыдущей публикации, с него и начну эту. Основная часть путепровода фактически готова. Уже даже отбойные ограждения стоят. А вот насыпи ещё не выведены. В авральном режиме строители такие насыпи выводили за неделю, включая работы по асфальтированию.

Читать дальше »

Надо было вчера поставить этот пост, но совсем не было времени. Всё как обычно, поехать в отпуск, и не посидеть под забором аэропорта — не моё. Ниже несколько фотографий из одного из самых необычных и опасных аэропортов мира. Про него я уже писал несколько лет назад, повторятся не буду. Правда, тогда он ещё не был имени Криштиану.

1. Значительная часть взлётно-посадочной полосы аэропорта представляет собой эстакаду, располагающуюся на 180 железобетонных опорах диаметром 3 метра. Высота отдельных опор достигает 50 метров над уровнем моря.

Читать дальше »

В своих представительствах в социальных сетях «Автодор» полуофициально обещал открыть обход Солнечногорска и Клина в конце июня. Сегодня 30 июня, но точной даты открытия всё ещё нет. Теперь представители госкомпании говорят о второй половине июля. Чтобы понять, что на самом деле происходит, мне пришлось съездить на место и посмотреть всё своими глазами.

1. Вся поездка прошла в сопровождении серебристых облаков. Днём было очень жарко. Из-за атмосферных искажений снимать почти невозможно. Все фотографии сделаны на закате, рассвете и ночью.

Читать дальше »

За последнее десятилетие в России появились дороги совершенно нового уровня. Ввод в эксплуатацию «новгородского» участка автомагистрали М11 показал, что в строительстве автомагистралей мы окончательно отошли от советских подходов и начали перенимать европейский опыт.

Но в одном аспекте мы безнадежно застряли в прошлом — подходе к проектированию и установке дорожных знаков указания направлений. У нас до сих пор нет отдельных правил и стандартов для знаков, устанавливаемых на автомагистралях. Там мы всё ещё используем тот же подход, что и на шоссейных и грунтовых дорогах.

1. Знаки на новом «новгородском» участке платной автомагистрали М11.

Установка знаков, в том числе и указателей направлений, регламентируется ГОСТ Р 52290-2004. Я убежден, что этот стандарт устарел, и в очередной раз требует внесения правок. Но даже не меняя стандартов уже сейчас можно сделать знаки проще и понятнее.

Читать дальше »

На нас смотрели как на инопланетян, когда мы на своем кроссовере приехали в деревню По́дмошье. Ничего удивительного в этом взгляде не было. Уже много лет в деревню можно добраться только на полноценном внедорожнике с блокировкой дифференциала, и то если повезёт с погодой.

1. По́дмошье — одна из самых ухоженных, красивых и по настоящему русских деревень региона. Здесь нет заборов из профнастила, небо не закрыто проводами, а вместо пыльной дороги аккуратный газон с колодцем и детской площадкой.

Читать дальше »

1. Рюриково городище. Небанальный ракурс с залитых лугов через Сиверсов канал.

Читать дальше »

В апреле река По́лометь пользуется большой популярностью у туристов-водников. Из-за экстремального участка между деревней Дворец и Яжелбицами реку называют одной из самых «спортивных» на Северо-Западе. Перепад высот на этом участке составляет около 50 метров. Но я вам покажу другой участок. Не рискнул я в гордом одиночестве на надувном каяке сунуться в верховья По́ломети. Весенний сплав по бурлящим от половодья рекам — удовольствие довольно рисковое даже для спортсменов-профессионалов. А вот среднее течение для тестирования каяка подошло идеально. Здесь ширина реки увеличивается до 15-20 метров, а скорость течения падает.

1. Восемь часов в надувном каяке пролетели незаметно. Даже пообедать забыл.

Читать дальше »

Завтра социальные сети и форумы наполнятся гневными отзывами по поводу новой платной автомагистрали М11 в Новгородской области. Почти все будут полоскать заправки и пробку в Мясном Бору. Кто часто ездит по М10 в этом районе знает, что пробки, гнев, ярость и раздражение не стали чем то новым, и в конце трехдневных выходных давно здесь стали регулярным явлением.

1. Вечер 12 июня, ситуация на трехполосном участке М10 «Россия» по данным сервиса Яндекс-Карты

М11 повлияла на пробки лишь на первых двух АЗС — «Киришиавтосервис» в Мясном Бору и «Газпромнефть» в Спасской Полисти. Причём на второй и до открытия М11 в большие выходные наблюдались очереди.

Читать дальше »

Честно говоря, думал, что после открытия шестого этапа, тема М11 постепенно уйдёт на второй план. А оказывается, всё только начинается. Два дня подряд ездил на площадку отдыха на 480 км. Там находится контейнерная АЗС экстренной заправки, на которой позавчера скопилось большое количество «обсохших» автомобилей. Причина была проста — АЗС просто не успели ввести в эксплуатацию.

1. М11 в районе моста через реку Мста. Скопление автомобилей вдалеке — это ПВП 480 км с контейнерной заправкой.

Самый пик пришелся на 15:00 — 17:00. Тогда там стояло около 30 автомобилей. Ситуацию усугубляло то, что сотовой связи в этом районе нет. Люди просто не могли вызвать аварийных комиссаров. Сесть в попутку и съездить за топливом почему-то никому в голову не пришло.

Читать дальше »