mikhail.krivyy.com

mikhail.krivyy.com

Просто несколько красивых фотографий с платной автомагистрали М11. Они были сделаны во время одной из предыдущих поездок, тогда я просто забыл добавить их в публикацию. Исправляюсь.

1. Платная автомагистраль М11 в районе моста через Мсту.
1. Платная автомагистраль М11 в районе моста через Мсту.
Читать дальше »

Мне тут всю почту с мессенджерами завалили просьбами прокомментировать информацию РБК о планирующейся отставке главы ГК «Автодор» Сергея Кельбаха и спрогнозировать её влияние на строительство платной автомагистрали М11.

Глава компании ГК «Автодор» Сергей Кельбах, бывший министр транспорта РФ Максим Соколов и губернатор Тверской области Игорь Руденя на открытии 4 этапа М11.

Всё началось с очередного отчета Cчетной палаты РФ, которая во всех смертных грехах обвинила ГК «Автодор» и субподрядчиков. Сейчас мало кто помнит, но это далеко не первый такой отчет, и его содержимое практически не меняется год от года. Вряд ли его можно назвать сюрпризом или информационной бомбой. «Автодор» потряхивало ещё с прошлого года. Об отчёте чуть ниже. Нас же, прежде всего, интересуют сроки сдачи М11 и ЦКАД.

Читать дальше »

На новгородском участке М11 решили одну из важнейших проблем — на площадках для отдыха установили новые туалетные модули. Синие кабинки, временно установленные после открытия автомагистрали, вызывали большое количество нареканий.

В каждом модуле три туалета, один из которых рассчитан на использование людьми с ограниченными возможностями. В туалетах есть отопление, но нет горячей воды.

1. Новые туалетные модули внешне похожи на те, что установлены на обходе Вышнего Волочка.

Читать дальше »

Вчера ради пары фотографий умудрился навернуть почти 500 км по платной автомагистрали М11. Но, думаю, они того стоили. В целом, как и обычно, дорога оказалась комфортной и убранной от снега до асфальта. Но в первую зиму всплыли и проблемы.

1. Из-за особенностей работы снегоуборочной техники полностью перестали работать отражатели на отбойном ограждении. Их просто закидали снегом. Это не очень большая проблема, так как трасса освещена на всём протяжении.

Читать дальше »

Пока на строительстве М11 ничего не видно из-за толстого слоя снега, покажу старые фотографии, сделанные во время перелета в Мурманск.  Не часто при взлёте или посадке в Пулково можно что-то снять. Обычно отрыв и сразу серая пелена. Фотографии сделаны 31 июля 2018 года.

Иногда во время посадки везёт пройти над городом. Но вот с погодой такие полёты пока ни разу не совпали.

1. Пулковское шоссе, КАД и примыкание строящейся платной автомагистрали М11.

Читать дальше »

В 2016 году дороги Новгородской области были признаны одними из самых худших в стране. Без вреда для подвески можно было добраться лишь до тех районных центров, которые находились вблизи федеральных трасс и нескольких исключений — Старая Русса, Батецкий и Любытино. Даже до второго города области — Боровичей, добираться приходилось по разбитой и извилистой дороге.

Массовые сокращения электричек прошли в 2014 и 2015 годах. За два года было отменено около 30 пригородных поездов, оставалось лишь 12. Чуть позже, после эмоциональной речи Путина, запомнившейся фразой «С ума сошли?» небольшая часть пригородных поездов была восстановлена.

1. Одинокий поезд на Москву. Вокзал Великого Новгорода, 2014 год.

Читать дальше »

Хотел коротко рассказать о записанном сегодня видеоролике, но получился целый исторический экскурс в эпоху Д1 и лихих огородов 1990-х. По традиции видео в конце публикации.

Люблю такие атмосферные места. Особенно зимой. Снег приглушает звук трения колеса о рельс и остается только дизель и турбины. К тому же и дачников в это время нет. Тишина. Только собаки лают где-то вдалеке.

1. Станция Люболяды имеет три пути. По главному теперь ходят поезда Санкт-Петербург — Калининград и Минск — Мурманск. Боковые этой зимой не используются.

Читать дальше »

Планы регулярно рассказывать вам о строительстве участка автомагистрали М11 между Мясным Бором и Санкт-Петербургом окончательно посыпались. Почти месяц я провёл в больнице и дома на диване. Только вчера стало немного отпускать, и я сразу пустился во все тяжкие. Сначала поехал в Мясной Бор, потом по М11 в сторону ледяных региональных дорог, где и был повязан РЖД-охраной.

1. В Мясном Бору ведётся строительство одного моста и двух путепроводов. Сейчас всё под снегом, деталей не видно.

Читать дальше »

В Мурманской области ведётся строительство железной дороги к будущему портовому терминалу «Лавна». Новая ветка будет начинаться на станции Выходной Октябрьской железной дороги и заканчиваться на левом берегу Кольского залива. Там планируется строительство станции Лавна и портовых терминалов. На сегодняшний день это один из самых масштабных строительных железнодорожных проектов в России.

1. Мост через реку Тулома у посёлка Мурмаши.

Длина железной дороги составит 45 километров. Она пройдёт по малозаселенной, скалистой и болотистой местности покрытой редколесьем.

Читать дальше »

2ТЭ70 — один из редчайших магистральных тепловозов на сети Российских железных дорог. Всего построено 12 машин, из которых в работе остались только две: 2ТЭ70-005 и 2ТЭ70-011. По состоянию на 2018 год тепловозы приписаны к депо Котлас (Архангельская область, Северная железная дорога).

1. Тепловоз 2ТЭ70-011 на станции Лименда (под Котласом).

Читать дальше »