Строительство М11 и южные промзоны Санкт-Петербурга
Пока на строительстве М11 ничего не видно из-за толстого слоя снега, покажу старые фотографии, сделанные во время перелета в Мурманск. Не часто при взлёте или посадке в Пулково можно что-то снять. Обычно отрыв и сразу серая пелена. Фотографии сделаны 31 июля 2018 года.
Иногда во время посадки везёт пройти над городом. Но вот с погодой такие полёты пока ни разу не совпали.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
1. Пулковское шоссе, КАД и примыкание строящейся платной автомагистрали М11.
В ноябре, во время моего последнего визита, на развязке М11 и КАД работали очень активно. Все насыпи были выведены в проектное положение, велись работы с коммуникациями и на путепроводах. Даже поребрики местами уже были установлены.
Сейчас в этом месте меня беспокоит строительство пункта взимания платежей. Всё остальное выглядит неплохо.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
2. Outlet Village Пулково и база строителей М11. Базу сейчас поставили на том месте, где должен быть съезд к аэропорту.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
3. Хорошо видно, что съезд в Пулково не строят. Его отложили до лучших времён.
Вот это одна из самых плохих новостей для жителей Великого Новгорода. М11 крайне важна как прогнозируемые маршрут до аэропорта. С учетом того, что с М11 нельзя будет съехать на Пулковское шоссе, прогнозируемость резко падает.
Летом из Великого Новгорода я выезжаю за 4 часа до окончания регистрации на рейс, зимой за 6 часов. Обычно на дорогу уходит 2 часа 30 минут, но шанс упереться в лежащую поперёк М10 фуру достаточно высок. Приходится делать серьезный запас.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
4. Шушары, КАД, Московское шоссе и Витебкое направление ЖД.
Пару раз во время съемки М11 заезжал в Шушары. Это мрак.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
5. Придорожная анархия на Витебском проспекте. Интересно, градостроители как-то планируют расположение АЗС? Или строй где хочешь и сколько хочешь? Хорошо, что на М11 такого не будет.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
6. Грузовой парк станции Шушары и контейнерный терминал ЗАО «Логистика-Терминал». Ближе к Московскому шоссе складской комплекс «Армада Парк».
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
7. Кузьминское водохранилище, Софийская улица и знаменитый «мост дураков». Тот самый, под которым постоянно застревают «Газели».
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
8. На переднем плане главный ход и депо Металлострой — гнездо «Сапсанов» и «Ласточек». За ним территория бывшего ленинградского электромашиностроительного завода.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
9. Затянувшееся строительство путепровода через главный ход железной дороги Санкт-Петербург — Москва.
Со строительством путепроводов на пересечении с магистральными ходам железных дорог у нас большая проблема. Даже на главном ходу ещё есть переезды. Чего уж говорить о других направлениях. Более менее дела обстоят только в Москве и Московской области.
В остальных регионах всё плохо. В случае высокой аварийности или низкой востребованности переезды просто закрывают. Удобство объезда и расстояние никого не интересует.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
10. Общий вид на город. На переднем плане Большой Обуховский мост, а вдалеке видны мосты ЗСД и Лахта-центр.
Комментарии