Ровно год назад я уже писал про отмены пригородных поездов в Новгородской области. Ситуация тогда казалась страшной, но, оказывается, это были только цветочки. После отмен этого года 80% железных дорог новгородской области останется без пригородного сообщения. Пригородные поезда будут ходить только на участках Великий Новгород — Новолисино, Великий Новгород — Чудово, Малая Вишера — Санкт-Петербург и Угловка — Бологое (почти целиком тверская область).

Пригородное пассажирское движение отменено на 80% железных дорог новгородской области (912 км из 1144 км).

Читать дальше »

В прошлой публикации я рассказал про вокзалы Парижа с их сумасшедшим пассажиропотоком, и вот теперь мы перенесемся на кардинально другой вокзал, в провинциальный российский город Боровичи и посмотрим вокзал там. Он не менее интересен. Боровичи — второй по величине город новгородской области основу экономики которого составляет Боровичский комбинат огнеупоров (БКО). Боровичи официально признан моногородом и, само собой, градообразующий комбинат является основным клиентом местных железных дорог.

1. Редкое зрелище, Боровичский вокзал с пассажирами.

Все что осталось из пассажирского движения в Боровичах, это один поезд до Москвы по воскресеньям. В последние дни новогодних каникул у поезда было аж шесть вагонов. Пассажиропоток вокзала остается загадкой, но можно предположить что он составляет примерно 4-5 тыс. пассажиров в год или примерно 14 человек в день. Конечно, по одному составу судить нельзя, но другой информации нет. Читать дальше »

Вокзалы Парижа шли в моем личном списке на осмотр сразу после Эйфелевой башни. К сожалению внимательно получилось посмотреть только три вокзала из семи — Северный (Gare du Nord), Восточный (Gare de Paris-Est) и Лионский (Gare de Lyon).

Высокоскоростные поезда TGV на Лионском вокзале.

Читать дальше »

Парижское метро часто ругают. Там грязно, воняет, тесные поезда, узкие переходы и низкие скорости. Возможно, с точки зрения пассажира, так оно и есть. Но если рассматривать метрополитен Парижа как транспортную систему, то все становится не так и плохо.

Сен-Мишель (Saint-Michel) — типичная станция парижского метрополитена. 4 линия, открыта 9 января 1910 года.

Важно понимать, что парижское метро было открыто в 1900 году. Тогда не было типовых решений для подземки и все приходилось изобретать с нуля и проверять на живых людях.

Читать дальше »

Мне тут в руки попался просто великолепный календарь. Просто кладезь ворованных фотографий, такого масштаба я давно не видел.

Для начала «обложка». Фотографии молодых Бобрышева и Митина. Интересно, сколько лет назад сделаны эти фотографии? Последний раз подобное я видел в Таиланде, там украшали страну к юбилею короля. Ему исполнялось 86, а на всех фотографиях ему было немного за 30.

Читать дальше »

Давно я не показывал фотографий строительства Деревяницкого моста. Прошлый раз это было аж в октябре 2013, тогда мы делали фоторепортаж для Новгород.ру. С тех сделано много, но визуально изменения не так бросаются в глаза.

Деревяницкий мост: хорошо видно что железобетонная плита обустроена, перильные ограждение почти везде поставлены.

Под катом еще 6 фотографий и видео… Читать дальше »

Уже почти пол года я являюсь счастливым обладателем квадрокоптера DJI Phantom 2 Vision+. Меня много о нем спрашивают, и, вроде как, за пол года активной эксплуатации я уже накопил определенный опыт.

Один из первых тестовых полетов на пляже озера Ильмень.

Почему DJI Phantom? Да все просто, это один из самых массовых и доступных коптеров работающий из коробки. Купил, распаковал, и полетел делать фотографии. До недавнего времени это было невозможно. Читать дальше »

На 403 км. платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург, в районе поселка Угловка, на пересечении с автодорогой Валдай — Угловка — Боровичи, будет построена развязка и пункт взимания платежей. В районе этой развязки я оказался после затяжного снегопада который спрятал почти всё строительство. Кое-что конечно видно, но понять масштабы и прогресс сложно.

Автомагистраль М11 пройдет над дорогой Валдай — Угловка — Боровичи.

Читать дальше »