О переносе сроков сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах на форуме «Интеллектуальные транспортные системы России».
Один из самых отстающих участков — пересечение с железной дорогой Гатчина — Мга в Ленинградской области.
14.11.2018, 16:51
О переносе сроков сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах на форуме «Интеллектуальные транспортные системы России».
Один из самых отстающих участков — пересечение с железной дорогой Гатчина — Мга в Ленинградской области.
Как и обещал, публикую фотографии автомагистрали М11, которые можно поставить на рабочий стол компьютера или смартфона. Фотографии большого разрешения и без водяных знаков. Это первая часть, в которую вошли те кадры, на которые были запросы от читателей.
Автомагистраль М11 в Московской области.
Давно не было новостей про М11. А они у меня есть. Вчера прямо на М11 состоялась церемония начала строительства первой в стране КриоАЗС, и там мне удалось пообщаться с представителями «Автодора» и прояснить ситуацию по заправкам.
Но начать бы хотелось с более острого вопроса — сроков ввода в эксплуатацию оставшихся участков. Сначала хорошая новость — выезд на М11 со стороны Ямуги практически готов. В четверг там оставалось поставить отбойное ограждение и нанести разметку. Технически там всё можно запустить в течение 1-2 недель. Главное, чтобы не было проблем «бумажных».
1. Тот самый путепровод, из-за которого не получается объехать Клин при движении в сторону Москвы.
Вроде улеглись страсти по обходу Солнечногорска и Клина, теперь можно рассказать о второй части второго этапа платной автомагистрали М11. Это участок от Ямуги в Московской области (97 км) до деревни Воскресенское в Тверской области (149 км). В целом участок всего 52 км, и после Новгородской области, где разом открыли 217 км, выглядит совсем несущественным. Тем не менее дорога важна, так как обходит достаточно напряженный участок М10 «Россия» c Ямугой, Спас-Заулком, Завидово, Мокшино, Безбородово и другими светофорными деревнями.
После очередных заявлений «Автодора» об очередных датах открытия обхода Солнечногорска и Клина можно смело говорить, что первую часть второго этапа собираются открыть после окончания строительства путепровода на 97 км платной автомагистрали.
1. Его я показывал в предыдущей публикации, с него и начну эту. Основная часть путепровода фактически готова. Уже даже отбойные ограждения стоят. А вот насыпи ещё не выведены. В авральном режиме строители такие насыпи выводили за неделю, включая работы по асфальтированию.
В своих представительствах в социальных сетях «Автодор» полуофициально обещал открыть обход Солнечногорска и Клина в конце июня. Сегодня 30 июня, но точной даты открытия всё ещё нет. Теперь представители госкомпании говорят о второй половине июля. Чтобы понять, что на самом деле происходит, мне пришлось съездить на место и посмотреть всё своими глазами.
1. Вся поездка прошла в сопровождении серебристых облаков. Днём было очень жарко. Из-за атмосферных искажений снимать почти невозможно. Все фотографии сделаны на закате, рассвете и ночью.
На нас смотрели как на инопланетян, когда мы на своем кроссовере приехали в деревню По́дмошье. Ничего удивительного в этом взгляде не было. Уже много лет в деревню можно добраться только на полноценном внедорожнике с блокировкой дифференциала, и то если повезёт с погодой.
1. По́дмошье — одна из самых ухоженных, красивых и по настоящему русских деревень региона. Здесь нет заборов из профнастила, небо не закрыто проводами, а вместо пыльной дороги аккуратный газон с колодцем и детской площадкой.
Завтра социальные сети и форумы наполнятся гневными отзывами по поводу новой платной автомагистрали М11 в Новгородской области. Почти все будут полоскать заправки и пробку в Мясном Бору. Кто часто ездит по М10 в этом районе знает, что пробки, гнев, ярость и раздражение не стали чем то новым, и в конце трехдневных выходных давно здесь стали регулярным явлением.
1. Вечер 12 июня, ситуация на трехполосном участке М10 «Россия» по данным сервиса Яндекс-Карты
М11 повлияла на пробки лишь на первых двух АЗС — «Киришиавтосервис» в Мясном Бору и «Газпромнефть» в Спасской Полисти. Причём на второй и до открытия М11 в большие выходные наблюдались очереди.
Послезавтра откроется для движения шестой этап платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург. Участок протяженностью 217 км дополнит ранее открытые участки в Тверской области. Общая протяженность центрального участка автомагистрали М11 составит 330 км.
Я проехал 330 км от Мясного Бора до Медного полностью имитируя поведение обычного водителя на дороге общего пользования. Не останавливался, и снижал скорость только в местах проведения строительных работ. Не нарушая правила дорожного движения из Великого Новгорода до Твери добрался за 3 часа 30 минут.
Уже послезавтра автомобили двигающиеся со стороны Москвы по обходу Вышнего Волочка смогут продолжить движение по М11 выехав на «новгородский» шестой этап. Первая его часть, находящаяся в Тверской области, уже давно готова, и к открытию потребовалось лишь помыть отбойные ограждения и покосить траву.
1. Пункт взимания платежей на выезде в сторону Бологое функционально практически готов. Сейчас строители ведут наладку автоматики системы оплаты и проводят работы по благоустройству территории.
Раньше небольшой лаг публикации не имел никакого значения. Теперь же даже небольшая задержка может сильно исказить текущую ситуацию, и я вынужден предупредить — фотографии этой публикации сделаны три дня назад, в воскресенье, 13 мая.
1. В целом развязка с пунктом взимания платежей на пересечении с дорогой 49К-1148 Новоселицы — Папоротно выглядит готовой к открытию. Бросается в глаза, что достаточно большой фронт работ необходимо будет выполнить после открытия. В основном это благоустройство территории и работы по рекультивации, которые никак не отразятся на безопасности и комфорте пользователей платной дороги М11.
Когда я показываю строительство М11, то стараюсь описать изменения, которые бросились мне в глаза. В этот раз это просто невозможно, меньше чем за месяц изменилось всё. На текущий момент развязка в Мясном Бору остаётся тем самым медленным верблюдом, который определяет скорость каравана. На остальной части автомагистрали смотреть уже нечего — там почти всё готово.
1. Это съезд с М10 к пункту взимания платежей. Появился асфальт, отбойные ограждения. Начали фрезеровку асфальта на М10, из-за чего образовался небольшой затор. Также на М10 ведутся работы по присоединению съездов.
По поводу даты открытия «Автодор» не признаётся. Говорят, что вот-вот, совсем скоро. В принципе, правильно делают. В условиях максимально сжатых сроков не стоит сковывать себя дополнительными рамками. Лучше открыть на пару недель позже, чем открыть с недоделками. Народу на развязке очень много, включая начальство самых разных уровней.