ЦКАД — новая частично платная кольцевая дорога вокруг Москвы. Строящаяся дорога разбита на пять пусковых комплексов, четыре из которых будут представлять из себя полностью новые платные автомагистрали, построенные параллельно Малому Московскому кольцу (A107 «Малая бетонка»). Один пусковой комплекс от М10 «Россия» и до М1 «Беларусь» будет представлять из себя 89-километровый модернизированный участок автодороги А107. Этот участок будет бесплатным и не будет автомагистралью.

В этой публикации я расскажу про третий пусковой комплекс, который после открытия станет платной автомагистралью с разрешенной скоростью движения 110 или 130 км/ч.

1. Третий пусковой комплекс отмечен красным цветом.

ЦКАД-3 начинается на М10 «Россия» и заканчивается на М7 «Волга», пересекает автомагистраль М11, Дмитровское шоссе, М8 «Холмогоры», соединяя Ленинградское и Горьковское направления.

Читать дальше »

Участок скоростной автомагистрали М11 от Солнечногорска (км 58) до деревни Ямуга (км 97) откроют 31 августа, сообщили «Новгород.ру» в государственной компании «Автодор». Торжественная церемония открытия состоится 30 августа.

Основные строительные работы на этом участке были завершены ещё в июне, недостроенными оставались лишь выезд к пункту взимания платежей около деревни Ямуга и соединительная дорога между М10 «Россия» и М11 в этом же районе.

Читать дальше »

В этот раз я ехал вдоль третьего пускового комплекса ЦКАД и на диктофон начитывал текущее состояние каждого искусственного сооружения. Но когда я расшифровал первые десять минут записи, стало понятно, что подробно рассказать обо всех мостах и путепроводах в рамках одной публикации просто невозможно. Протяженность ЦКАД-3 — 103,5 км. Эта дорога уступает по протяженности только единовременно введённому шестому этапу М11. Все остальные вводимые участки до такой протяженности не дотягивают.

1. Серебристые облака Подмосковья. Явление достаточно редкое, попасть на облака такой формы — большое везение. Здоровый сон пришлось отменить.

Если шестой этап М11 проходит через глухие районы Новгородской области, то ЦКАД-3 проходит параллельно существующей А107 — малого бетонного кольца. Вдоль старой дороги построено больше количество дачных посёлков, деревень и даже городов. Всё это нужно обойти, а все примыкающие дороги нужно вывести на путепроводы. В итоге, я не смог посчитать даже общее количество искусственных сооружений, к половине пути сбился на шестом десятке.

Читать дальше »

В своих представительствах в социальных сетях «Автодор» полуофициально обещал открыть обход Солнечногорска и Клина в конце июня. Сегодня 30 июня, но точной даты открытия всё ещё нет. Теперь представители госкомпании говорят о второй половине июля. Чтобы понять, что на самом деле происходит, мне пришлось съездить на место и посмотреть всё своими глазами.

1. Вся поездка прошла в сопровождении серебристых облаков. Днём было очень жарко. Из-за атмосферных искажений снимать почти невозможно. Все фотографии сделаны на закате, рассвете и ночью.

Читать дальше »

Сегодня состоялась торжественную церемония ввода в эксплуатацию четвертого по счёту участка платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург. Пущенный участок начинается в районе деревни Курское Тверской области и заканчивается у деревни Мясной Бор в Новгородской области. Протяженность участка составляет 217 км. Открыть дорогу для движения обещают завтра в 8:00.

Участок начинается с пункта взимания платежей на обходе Вышнего Волочка, но я, как обычно, покажу дорогу в обратном направлении, двигаясь со стороны Мясного Бора в сторону Москвы и существующего участка автомагистрали, обходящего Вышний Волочек.

1. Платная автомагистраль М11 пересекает существующую дорогу М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор Новгородской области. Отсюда до кольцевой дороги Санкт-Петербурга около 155 км.

Читать дальше »

Продолжаю подогревать интерес к завтрашнему открытию шестого этапа автомагистрали М11. На этот раз в необычном для себя формате. Не все получилось как я хотел, но времени переделывать уже нет.

ЦКАД (Центральная кольцевая автомобильная дорога) — строящийся дублёр «Малого бетонного кольца» (автодороги A107). Строительство ЦКАД разделили на пять пусковых комплексов, на трёх из которых сейчас ведутся строительные работы. Основное назначение ЦКАД — разгрузка МКАД перераспределением транзитного потока автотранспорта. Общая протяжённость ЦКАД — 525 км. Все участки ЦКАД, кроме пятого пускового комплекса и участка второго пускового комплекса, будут представлять из себя платную автомагистраль с двумя полосами в каждую сторону, отбойным ограждением по центру и расчетной скоростью движения 150 км/ч. Если более точно, то это будет дорога категории IA. Платная автомагистраль будет проходить параллельно А107 и, по большей части, в непосредственной близости от неё.

ЦКАД: Мост через пойму канала имени Москвы.

Эта публикация рассказывает о текущем состоянии третьего пускового комплекса ЦКАД, который, главным образом, обеспечит транзитный поток с М10 «Россия» и М11 «Столица» до М8 «Холмогоры» и М7 «Волга». Предыдущий раз я показывал строящуюся дорогу в сентябре прошлого года, с тех пор многое изменилось…

Читать дальше »

ЦКАД (Центральная кольцевая автомобильная дорога) — строящийся дублёр «Малого бетонного кольца» (автодороги A107). Строительство ЦКАД разделили на пять пусковых комплексов, на трёх из которых сейчас ведутся строительные работы. Основное назначение ЦКАД — разгрузка МКАД перераспределением транзитного потока автотранспорта. Общая протяжённость ЦКАД — 525 км. Все участки ЦКАД, кроме пятого пускового комплекса и участка второго пускового комплекса будут представлять из себя платную автомагистраль с двумя полосами в каждую сторону, отбойным ограждением по центру и расчетной скоростью движения 150 км/ч. Если более точно, то это будет дорога категории IA. Платная автомагистраль будет проходить параллельно А107 и, по большей части, в непосредственной близости от неё.

1. Строительство ЦКАД на пересечении с поймой Канала имени Москвы в районе Икши.

Читать дальше »