Ну вот, случилось то, чего так долго мы ждали. Военные передали аэродром Кречевицы новгородской области. Пока сложно дать оценку этому событию и сложно прогнозировать развитие событий. Точно ясны две вещи….
Командно-диспетчерский пункт аэропорта Кречевицы. Окна выбиты, внутри все разграблено.
Сегодня обновились спутниковые снимки Великого Новгорода на Google Maps. На текущий момент город покрыт тремя снимками. Южная часть, включая Панковку, Юрьево и поозерье — от 5 августа 2013 года. Северная часть, покрывающая почти весь город и пригороды на севере и западе — два снимка от 13 сентября 2013 года.
Свежие спутниковые снимки Великого Новгорода. (c) Google Maps.
Ниже список мест, которые изменились сильнее других:
Строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург разбито на 8 этапов. Территорию новгородской области покрывают этапы 6 и 7, и соединяются они на трассе М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор. Запускать этапы будут по очереди, но если исходить из текущего состояния, то получится почти одновременно. Вряд ли разница будет больше года.
Я уже писал и ходе подготовки в этом месте и мне уже есть с чем сравнивать. За последние несколько недель строители сильно продвинулись. Просека стала хорошо видна с М10 «Россия» и местами полностью готова к сдаче. Весь лес под развязку, пункт оплаты и расширение М10 убран. Продолжаются работы по вырубке леса в сторону Москвы, а это уже 6-ой этап.
Все фотографии сделаны в районе 544-545 км. будущей автомагистрали.
1. С южной стороны «проталкивают» обход газопровода под М10 «Россия». Горизонтальное бурение тут закончено. С северной стороны к проходке под М10 еще не приступали. У газовиков прогресс за 4 недели заметен менее всего.
Щеглец — гранитный валун с петроглифами бронзового века. Находится в 2,5 км к северу от деревни Мытно Новгородского района Новгородской области, на левом берегу реки Вишеры. Представляет собой отдельнолежащий гранитный валун размером 1,5 × 2 м. На камне изображены солнечные (солярные) знаки, контуры ладоней и медвежьи стопы.
Камень Шеглец. Новгородская область.
Щеглец является самым известным культовым камнем Новгородской области. По оценке исследователя А. А. Формозова возраст петроглифов относится к позднебронзовому веку — II—I тысячелетие до н. э. Читать дальше »
Один из самых нежданных съездов с платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург будет находится на пересечении с автодорогой Новоселицы — Папоротно (523 км, 6 этап). По расчетам, к 2030 году этим съездом будут пользоваться 720 автомобилей в сутки. Для сравнения, на пересечении с М10 «Россия», в районе Мясного Бора, съездом будут пользоваться 18.5 тыс. автомобилей в сутки. Для чего строят такой маловостребованный съезд, мне пока не очень понятно.
1. Река Вишера в районе будущего моста платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург.
Валун у деревни Камень представляет собой особо крупный гранитный останец и является уникальным по размеру: его высота составляет 5,1 метра, ширина граней – от 7 до 8,6 метра, периметр по верхней кромке – 32 метра. При этом он на неопределенную глубину погружен в землю. Надземная часть покрыта лишайниками и мхами. Кристаллическая порода валуна относится к группе гранитов рапакиви (питерлит).
Валун у деревни Камень, Волотовский район.
10 февраля губернатор Новгородской области Сергей Митин подписал постановление «О памятнике природы регионального значения «Валун у деревни Камень» (PDF). В соответствии с Федеральным законом «Об особо охраняемых природных территориях», принято решение объявить природный комплекс «Валун у деревни Камень» памятником природы регионального значения, а занимаемую им территорию – особо охраняемой природной территорией.
Сейчас очень много пишут по поводу строительства нового официального перехода через железную дорогу в Великом Новгороде. Переход построили после того как «Новый город» стал активно педалировать тему перехода через железнодорожные пути в районе виадука на проспекте Корсунова. В итоге, построили не там. Но построили! Переход в районе улицы Боткина тоже нужен был.
1. Вам дали доски, гвозди и попросили сделать временный настил. Вы так сделаете?
На днях, проезжая в районе Мясного Бора, остановился и прошелся по местам подготовки к строительству платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург. На этот раз я зашел дальше, и с удивлением обнаружил, что работа по в полном разгаре. Многое уже сделано, и местами кажется, что подготовительные работы движутся к завершению. Хотя, на самом деле, это не так.
Все фотографии сделаны в районе 544-545 км. будущей автомагистрали. Это 7 и 8 этапы, участок от Мясного Бора до Санкт-Петербурга.
Параллельно М10, в 400 метрах, проходит железная дорога Новгород — Чудово. Сразу за ней уже вырублена просека под СПАД Москва — Санкт-Петербург. Ширина просеки, на глаз, около 100-150 метров.
Наконец-то появилась какая-то ясность по поводу отмен пригородных поездов в новгородской области. Чтобы понять массовость отмен достаточно посмотреть на эту карту:
Пригородное движение в новгородский области по состоянию на февраль 2014 года. По данным сервиса Яндекс-Расписания.
Резюмируя. В ежедневном обращении пригородные поезда остались только на «Октябрьской магистрали» (Москва — Санкт-Петербург) и линии Великий Новгород — Чудово. Два раза в неделю ходят поезда Старая Русса — Едрово и Будогощь — Хвойная. По нечетным числам ходит поезд Пестово — Сонково (МТППК). Все остальное отменено.
В конце прошлого года ОАО «Мостостроительный трест №6» соединил два берега реки Волхов. Ну почти. Пролетные строения собраны целиком, но окончательной стыковки пока не произведено. Причина проста — пролетные строения на правом берегу (со стороны Деревяниц) собирались на месте, с помощью временных опор, а на левом берегу, надвигались с использованием направляющих роликов. Из-за этих роликов надвинутая часть сейчас находится несколько выше. Но чисто физически, по мосту уже можно перейти с одного берега на другой.
Сейчас как раз ведутся работы по демонтажу направляющих роликов. Весь «мост» по ним сдвигали со стороны левого берега.