Аэродром Кречевицы официально передан Новгородской области
Ну вот, случилось то, чего так долго мы ждали. Военные передали аэродром Кречевицы новгородской области. Пока сложно дать оценку этому событию и сложно прогнозировать развитие событий. Точно ясны две вещи….
![Командно-диспетчерский пункт аэропорта "Кречевицы". Окна выбиты, внутри все разграблено.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Командно-диспетчерский пункт аэропорта Кречевицы. Окна выбиты, внутри все разграблено.
Первое. Аэродром Кречевицы уже заброшен. Охраняется он чисто формально, все служебные помещения разграблены. Все что осталось — рулежки и полоса.
Второе. У новгородской области нет, и скорее всего, никогда не будет денег на содержание аэропорта. О строительстве речи не ведется. Единственный шанс на относительное быстрое появление аэропорта — попадание в какую-нибудь федеральную программу. Все остальные варианты если и приведут к появлению аэропорта, то очень нескоро. Хотелось бы ошибаться.
![КДП (командно-диспетчерский пункт), вид со стороны взлетно-посадочной полосы. Аэропорт Кречевицы. КДП (командно-диспетчерский пункт), вид со стороны взлетно-посадочной полосы. Аэропорт Кречевицы.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
КДП (командно-диспетчерский пункт), вид со стороны взлетно-посадочной полосы. Аэродром Кречевицы.
аэродром
![Взлетно-посадочная полоса (ВПП). Светотехническое оборудование отсуствует как класс.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Взлетно-посадочная полоса (ВПП). Светотехническое оборудование отсутствует как класс.
![Взлетно-посадочная полоса (ВПП). Аэропорт "Кречевицы".](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Взлетно-посадочная полоса (ВПП). Аэродром Кречевицы.
![Здания БПРМ (ближний приводной радиомаяк) и КРМ (курсовой радиомаяк) тоже разраблены. Самую разруху не покажу, не хотелось снимать.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Здания БПРМ (ближний приводной радиомаяк) и КРМ (курсовой радиомаяк) тоже разграблены. Самую разруху не покажу, не хотелось снимать.
![Последний самолет взлетевший с Кречевиц. Лето 2013.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Последний самолет взлетевший с Кречевиц. Лето 2013.
![Последний день полетов. Борт RA-76762. Лето 2013.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Последний день полетов. Борт RA-76762. Лето 2013.
На самом деле, гражданский терминал в Кречевицах уже пытались строить. После катастрофы самолёта Як-40, в 1976 году было начато строительство аэропорта с залом ожидания на 300 мест, но в 1987 году это строительство было прекращено.
![Заброшенное здание котельной и два пожарных водоема - все что осталось от "гражданского аэропорта Кречевицы" .](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Заброшенное здание котельной и два пожарных водоема — все что осталось от «гражданского аэропорта Кречевицы» .
![А вот такая дорога ведет к бывшему месту строительства гражданского терминала. Если будет принято решение строить на этой стороне, то дорогу придется строить заново.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
А вот такая дорога ведет к бывшему месту строительства гражданского терминала. Если будет принято решение строить на этой стороне, то дорогу придется строить заново.
Все фотографии сделаны в марте 2014 года.
Комментарии