Капитальный ремонт железной дороги Новгород — Новолисино. Апрель 2014.
Реконструкцию железной дороги Новгород — Новолисино начали еще в 2012 году. Зимой 2012-2013 реконструировали участок от станции Предузловая-Павловская (Новгород) до деревни Кересть. В этом году производят ремонт участка от деревни Кересть до дачного массива в районе Радофинниково (Ленинградская область, 106 км). Движение должны открыть буквально через несколько дней — к 24 апреля.
![Железная дорога Новгород - Новолисино. Район о.п. Кересть (126 км.).](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Железная дорога Новгород — Новолисино. Район о.п. Кересть (126 км.).
Но это еще не значит, что пригородные поезда вернут на место. На текущий момент, на официальном сайте СЗППК, в расписании этого участка стоят прочерки.
Хотя, с другой стороны, ходят слухи о том, что жители Рогавки написали письмо президенту, с просьбой о присоединении к Ленинградской области. Жителям поселка Неболчи (Любытинский район) такой финт помог вернуть отмененный ранее пригородный поезд.
После окончания работ на ветке Новгород — Новолисино останется 44 км. «деревянной дороги» — от Радофинниково (106 км) до Лустовки (Лисино-Корпус, 62 км.). Когда будут реконструировать последний участок пока не известно.
![Станция Рогавка. Вид в сторону Новолисино.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Станция Рогавка. Вид в сторону Новолисино.
![Станция Рогавка. Вид в сторону Новгорода.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Станция Рогавка. Вид в сторону Новгорода.
![Говорят, на первом отремонтированном участке инвентарные рельсы собирались поменять еще в прошлом году, но почему-то этого не сделали. О.п. Кересть. Говорят, на первом отремонтированном участке инвентарные рельсы собирались поменять еще в прошлом году, но почему-то этого не сделали. О.п. Кересть.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Говорят, на первом отремонтированном участке инвентарные рельсы собирались поменять еще в прошлом году, но почему-то этого не сделали. О.п. Кересть.
Если на перегоне Вяжище — Рогавка, как обещали, установят скорость в 80 км/ч, то до Рогавки можно будет добраться за 40-50 минут. Казалось бы, смешно по текущим временам, но все познается в сравнении :).
![Места там суровые. Сложностью передвижения чем-то напоминает Юго-Восточную Азию. Вроде как рядом, буквально несколько километров, а по времени получается, мягко говоря, не быстро.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Места там суровые. Сложностью передвижения чем-то напоминает Юго-Восточную Азию. Вроде как рядом, буквально несколько километров, а по времени получается, мягко говоря, не быстро. Нормальных дорог там нет.
![Кересть, вид в сторону Новгорода.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Кересть, вид в сторону Новгорода.
![Остановочный пункт Горёнка. Этот участок отремонтировали в прошлом году. Размер навеса, как бы намекает, остановочный пункт сделан для рабочих обслуживающих эту ветку.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Остановочный пункт Горёнка. Этот участок отремонтировали в прошлом году. Размер навеса, как бы намекает, остановочный пункт сделан для рабочих обслуживающих эту ветку.
![Это новая платформа. Качество исполнения ниже плинтуса. Все сделано "лишь бы отстали".](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Это новая платформа. Качество исполнения ниже плинтуса. Все сделано «лишь бы отстали».
![Горёнка. Вид в сторону Новгорода.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Горёнка. Вид в сторону Новгорода.
![Горёнка. Вид в сторону Новолисино и Рогавки.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Горёнка. Вид в сторону Новолисино и Рогавки.
Ссылки по теме
Комментарии