Люблю достопримечательности, к которым можно заскочить по дороге. Мост Таблате относится как раз к таким. Ну как мост, на самом деле это целый комплекс из трех мостов и небольшой часовни. Мы приметили это место еще по дороге к деревне Капилейра. Огромная выемка, по которой проходила дорога, еще не заросла. Было видно что мост построен совсем недавно. На обратном пути, в районе моста, мы решили свернуть на старую дорогу, где и наткнулись на два исторических моста и часовню.
Три моста Таблате. Справа мост 15 века, слева мост 1859 года, сверху мост 2001 года.
Уж не знаю, сколько раз я был у моста через реку Ярынья, но весной точно впервые. Думал воды в реке будет больше, но нет, негустой паводок этого года быстро пошел на спад и воды было уже как обычно. Зато весной видимость лучше, можно рассмотреть больше деталей.
1. Мост через реку Ярынья и болотная калужница. В лесу сейчас все цветет.
Пон-дю-Гар (Pont du Gard) — древнеримский акведук перекинутый через реку Гардон неподалеку от французского города Ним. Размеры акведука просто потрясают и делают его самым большим акведуком римской империи. Длина моста 275 метров, высота 47 метров. В этик краях мы оказались совершенно случайно. Сайт французских железных дорог (SNCF) почему-то решил что именно в Ниме (Nimes) нам будет удобнее всего произвести пересадку с поезда Париж — Монпелье на поезд Лион — Барселона.
Акведук Пон-дю-Гар (Pont du Gard). Вид с западной стороны.
Про акведук мы узнали когда стали интересоваться, чем же можно заняться во время двухчасовой пересадки в Ниме. В итоге мы увеличили время пересадки до 6 часов, арендовали машину и поехали к акведуку. Про акведук мы знали только одно — географические координаты. Читать дальше »
Если вы не знаете чем заняться на выходных, то могу порекомендовать съездить к железнодорожному мосту через реку Ярынья. Золотая осень — идеальное время для подобных прогулок. Прогуляться можно как по ЖД, так и по грунтовой дороге Ярынья — Колокола — Ламерье. Комаров нет, не жарко, красота.
Мост через реку Ярынья. Крестецкий район.
Сам мост и его историю я описывал около года назад. Тогда копия этой публикации на imho.novgorod.ru разошлась в социальных сетях большим количеством копий. И если год назад мне приходилось пробираться к реке через бурелом, то в этом году туда можно спуститься по хорошей тропинке. Читать дальше »
Честно говоря, не ожидал такого большого ажиотажа вокруг железнодорожного моста через речку Ярынья. Сегодня я хочу привлечь ваше внимание еще к одному мосту, он старее и в гораздо худшем состоянии, при том, что находится прямо на въезде в Новгород.
Речь идет о каменном мосте через реку Виточку, между деревнями Трубичино и Витка. Каждый из нас проезжал мимо него десятки, сотни, а может быть, и тысячи раз, но при этом даже не видел этого моста. Так произошло из-за того что, рядом с ним построили новый мост, который выше старого и при этом расположен вплотную к нему.
Каменный мост через реку Виточка, забытый объект культурного и исторического наследия.
На федеральных дорогах России каменных мостов осталось менее 50. Мост интересен тем, что он является последним мостом в России, построенным в конце 18 века по первому типовому проекту с использованием эллипсоидных сводов. Это единственный на дорожной сети трехпролетный (3×8,6 м) мост. В 1995 году мост через официально стал объектом культурного и исторического наследия (указ Президента РФ от 20.02.95 N 176). Читать дальше »
Есть у нас в области такие места, после посещения которых хочется разогнать весь областной комитет по туризму. Одно из них — каменный железнодорожный мост через реку Ярынья.
Мост находится на линии Валдай — Крестцы. Построен, ориентировочно, в 1914-1916 годах. Высота моста — 18 метров, как у 6-этажного здания.
Железнодорожный мост через реку Ярынья. Линия Валдай — Крестцы. Новгородская область.
В новгородской области почти нет каменных мостов, а тем более, такого размера. Когда я посмотрел вниз, первое что мне пришло в голову — банджи-джампинг. Пусть не очень высоко, но зато очень красиво. Читать дальше »
Это была наша первая пешеходная вылазка на Мадейре. Мы выбрали этот маршрут, так как он был достаточно простой и находился недалеко от нашей гостиницы (17 км или 35 минут езды в гору). Тут мы тестировали ребенка (10 месяцев) и переноску для него. Ребенок был в восторге, всю дорогу охал и ахал.
Маршрут достаточно простой — вниз на 200 метров по закрытой для автомобилей дороге, потом еще 100 метров вниз по ступенькам, и потом примерно 1.5 км. по леваде. Ну и обратно. Прошли примерно за 3.5 часа. Подробности в описании к фотографиям.
Закат. Сверху тучи. Снизу горы. По середине солнце отражается в океане. Снято с высоты 1250 метров.