Я регулярно бываю в самых странных местах новгородской области, но почему-то почти не пишу о них. Пожалуй надо исправляться. Первой публикацией можно считать пост про Лыкошино. Помечать публикации, по прежнему, буду тегом «прокатимся по области«. Сегодняшний пост будет про деревню Дворец Валдайского района. Писать про что-то более значимое проще, можно нагуглить, а вот с такими местами сложнее. Так что, если есть что добавить, обязательно пишите.

Для понимания происходящего нужно знать, что же на сегодняшний день представляет из себя железная дорога Бологое — Старая Русса — Дно. Так вот, сегодня это часть широтного хода Ярославль — Рыбинск — Бологое — Псков, который соединяет транссибирскую магистраль и нефтеносные регионы России с прибалтийскими портами в Таллине, Риге и Вентспилсе. Если проще, то это скорее нефтепровод, нежели железная дорога.

1. Вокзал станции Дворец давно закрыт. В 2006 году окна еще не были заколочены.

Читать дальше »

Московские СМИ наперебой пишут о сносе части монорельсовой дороги. Речь идет о полном сносе участка от ВДНХ до Останкино и реконструкции монорельса под трамвай на участке от Останкино до Тимирязевской.

1. Разворотный круг в районе депо. Московская монорельсовая транспортная система.

Вообще, московский монорельс вещь весьма странная. Построили что-то среднее между аттракционом и транспортом. В итоге, ни общественный транспорт ни аттракцион из него не получился. Сносить его планируют тоже весьма странно.

Читать дальше »

Фалёвские луга под Валдаем — одно из самых красивых мест Новгородской области. Прошлый раз нас занесло туда аж в 2008 году, тогда мы много катались по области разыскивая кэшерские тайники. Теперь геокэшинг уже не тот, да и машину жалко, областные дороги стали сильно хуже.

Фалёвские луга, Валдай.

Читать дальше »

Люблю достопримечательности, к которым можно заскочить по дороге. Мост Таблате относится как раз к таким. Ну как мост, на самом деле это целый комплекс из трех мостов и небольшой часовни. Мы приметили это место еще по дороге к деревне Капилейра. Огромная выемка, по которой проходила дорога, еще не заросла. Было видно что мост построен совсем недавно. На обратном пути, в районе моста, мы решили свернуть на старую дорогу, где и наткнулись на два исторических моста и часовню.

Три моста Таблате. Справа мост 15 века, слева мост 1859 года, сверху мост 2001 года.

Читать дальше »

Поехали отдохнуть на озера в выходные. Остановились примерно в 1.5 км. от строительства дороги. Шум от строительства очень ощутимый. Насыпь будущей автомагистрали проходит по берегу и звук разносится по озеру очень далеко. Не знаю, предусмотрены ли на такой случай шумозащитные экраны.

1. Окуловские озера и строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург.

Читать дальше »

Еще два месяца назад мне казалось, что к концу лета строители моста через Волхов сомкнут пролетные строения. Теперь же понятно, что это не так. Центральная русловая опора (№11) до сих пор на стадии свай, там даже еще ростверка нет. А она следующая при надвижке с правого берега. Можно сказать, что надвижка с этой стороны прекращена минимум на два месяца.

Общий вид с левого берега. Вид в сторону Москвы. Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург.

На левом берегу еще не готовы четыре опоры, на трех (№6, 7 и 8) ведется бетонирование и их готовность вопрос нескольких недель, а четвертая (№10), еще на стадии обустройства буронабивных свай. Видимо, на ней и «замкнут» мост.

Читать дальше »

Сьерра-Невада — горный хребет на юге Испании. Самая высокая точка — гора Муласен, 3478 м. Длина хребта около 80 км, ширина — от 15 до 30 км. Простирается с юго-запада на северо-восток. Значительная часть хребта имеет высоту более 3 тыс. метров. Сьерра-Невада популярный горнолыжный курорт, самый южный в Европе.

1. Горнолыжный курорт Сьерра-Невада, Испания.

Не часто туристы приезжая на Коста-дель-Соль лезут в горы, но это наш случай. В Гранаду, находящуюся у подножья горного хребта Сьерра-Невада мы приехали поездом из Севильи. В отличии от всех предыдущих поездов, которыми мы добрались до Севильи из немецкого Кёльна, этот не был скоростным. Он неторопясь петлял между андалузскими виноградниками давая нам возможность внимательно рассмотреть этот автономный регион Испании. Именно эта поездка на поезде сподвигла меня на однодневную экспедицию для изучения высокоскоростных железных дорог Испании. Читать дальше »

На 524 км строительство продвигается. Темпы не впечатляют, но дело не стоит на месте. Путепровод на съезде с автомагистрали приобрел окончательную форму, но работ все равно еще много. Так насыпей путепровода еще не видно, да и помимо них нужно будет обустраивать гидроизоляцию, барьерные ограждения, освещение, асфальтовое покрытие и много чего еще. Пока все на уровне «скелета» — опор и пролетных строений.

1. Путепровод на съезде с автомагистрали.

Читать дальше »

Давно я ничего не писал о своих старых добрых интернет-проектах. Сейчас на них почти нет времени, но тем не менее, что-то там происходит.

Вот однажды вы съехали со со склона на сноуборде со скоростью 94 км/ч, показали видео с GoPro друзьям, а они тактично намекнули, что не видно на видео скорости. И правильно, широкоугольные объективы экшн-камер съедают ощущение скорости, особенно если на заснеженном склоне глазу зацепится не за что. Совсем другое дело, если бы на видео отображалась скорость, высота и прочие телеметрические данные.

Сверху график скоростей и высот, слева карта или спутниковые снимки текущего местоположения и справа видео.

Именно такой сервис появился на «GPSLib». Работает все просто, вы одновременно записываете видео и GPS трек. После этого, загружаете видео на Youtube, а GPS трек на GPSLib и с помощью специального интерфейса связываете их (инструкция). Теперь это просто, и то и другое может записывать почти любой смартфон. Читать дальше »

На пересечении с автодорогой Крестцы — Окуловка — Боровичи ведется строительство развязки и пункта взимания платежей. Развязка с выходом на автомагистраль тут типовая: путепровод на пересечении с дорогой местного значения, путепровод на выходе с автомагистрали и круговое движение на выходе с дороги местного значения (схема ниже). Готовность обоих путепроводов примерно одинаковая — с одной стороны начали устанавливать пролетные строения, с другой стороны, еще ведется обустройство опор.

1. Вид в сторону Москвы. Пересечение с автодорогой Крестцы — Окуловка. Озеро Иловское.

Развязка находится на 443 км будущей автомагистрали или в 3.5 часах от Москвы и двух часах от Санкт-Петербурга. После ввода автомагистрали в эксплуатацию Окуловка станет в два раза «ближе» к Санкт-Петербургу.

Читать дальше »