На мосту через Волхов завершаются работы по строительству последней опоры. С ней возникли какие-то сложности и надвижка с правого берега остановилась почти на пол года. На левом берегу все пролетные строения собрали и надвинули, даже демонтировали аванбек. Думаю, что в самое ближайшее время мост замкнут и уже к лету откроют по нему служебное движение. Хотя я так уже давно думаю. На строительстве путепровода прогресс более заметен. Насыпи почти сооружены, ведутся работы сразу по всем опорам, пролетные строения лежат рядом и ждут своего часа.

1. Строительство моста через Волхов. Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург.

Читать дальше »

В моем понимании хорошая дорога — это когда в любое время суток можно включить круиз-контроль и ехать 120 км/ч. Чем чаще приходится сниматься с круиза и снижать скорость, тем хуже дорога. К сожалению, дорог позволяющих так ездить в России не много. Но вот Р-21 «Кола» как раз такая.

Карта с поездки. GPS трек.

Читать дальше »

Сегодня сделал первые фотографии с путепровода через будущую автомагистраль М11. Путепровод еще не открыт, на по насыпи туда уже можно подняться. Скорее всего движение на него переведут еще до лета. Речь идет о путепроводе на пересечении будущей автомагистрали М11 с автодорогой Новоселицы — Папоротно.

1. Работы по железобетонному основанию закончили еще осенью прошло года. Позже обустроили насыпь. Осталось сделать подушку под асфальтовое покрытие, гидроизоляцию, асфальт, освещение и т.п.

Читать дальше »

Одной из целей зимнего отпуска этого года был осмотр Сен-Готардской железной дороги. Откладывать ее посещение было нельзя. Уже в этом году будет открыто движение по Готардскому базисному тоннелю и эта крайне живописная транспортная артерия уйдет в прошлое. Конечно, она не будет демонтирована. Швейцарцы очень бережно относятся в своей истории и просто не позволят этого сделать. Тем не менее, практически все движение будет переведено на новый участок с самым длинным тоннелем в мире.

1. Электропоезд ETR610 швейцарских железных дорог на станции Фаидо. EuroCity №19 Цюрих — Монца (пригород Милана). Сен-Готардская железная дорога.

Горная Сен-Готардская железная дорога пересекает центральный массив Швейцарских Альп и служит для соединения итальянских железных дорог с одной стороны и швейцарских, германских и примыкающих к ним железных дорог Средней Европы — с другой. Сквозное движение по железной дороге было открыто после завершения строительства Сен-Готардского тоннеля, в 1882 году. Линия была включена в Федеральные железные дороги Швейцарии в 1909 году, и электрифицирована в 1922 году.

Читать дальше »

В последней поездке по Прибалтике и Италии мне постоянно задавали вопрос при ситуацию с продуктами в России. Чтобы закрыть тему показываю фотографии из магазина…точнее даже из трех магазинов трех стран. Цели сделать полноценное сравнение не было, по этому на фотографиях из разных магазинов зачастую разные категории товаров.

Iper Grande Rozzano, на южной объездной Милана.

В сравнении три магазина в хронологическом порядке. Цену в евро умножаем на 80, цену в рублях делим на 80.

• 2 января 2016 года. Maxima XXX в Риге, Латвия;
• 4 января 2016 года. iper Grande в Милане, Италия;
• 11 января 2016 года. «Лента» в Великом Новгороде, Россия.

Под катом 64 фотографии с ценами. Все фотографии увеличиваются при наведении курсора. Можно разглядывать цены и читать надписи на упаковке. Трафик!

Читать дальше »

Почти шесть лет назад я уже писал про поездки на поездах по Италии. Пришло время дополнить публикацию информацией о итальянских высокоскоростных железных дорогах. В отличии от традиционных железных дорог они за это время изменились практически до неузнаваемости.

1. Электропоезд ETR 500 «Frecciarossa». Высокоскоростная железная дорога Милан — Болонья.

Итальянцы были одними из пионеров высокоскоростного железнодорожного движения. В 1939 году электропоезд ETR 200 поставил мировой рекорд маршрутной скорости между Миланом и Болоньей, тогда она составила 165 км/ч при максимальной 203 км/ч. Для сравнения, в зимнем расписании этого года компания РЖД повысила маршрутные скорости для поездов «Сапсан» на участке Санкт-Петербург — Москва и теперь она составляет 167 км/ч (пресс-релиз).

Читать дальше »

Вчера проехал около 1000 км по пяти разным странам и сравнил качество уборки снега на загородных дорогах. Первой страной была Италия, снег там за редкость, по этому про нее в самом конце.

1. Наш маршрут и качество уборки дорог.

Три другие страны, Литва, Латвия и Эстония по качеству уборки снега почти не отличались. Практически на всех дорогах снег был убран. Асфальт чистый, разметка видна полностью. Читать дальше »

Помните, я несколько раз писал про строительство дороги к Рюриковому Городищу? Так вот, ее достроили. Ниже несколько фотографий. Предысторию можно почитать тут.

Вид от быков к повороту на Спас-Нередицу. Сейчас все замерзло, качество асфальта и толщину слоя не оценить. Но выглядит не очень хорошо.

Читать дальше »

Очень люблю старые карты. Могу часами зависать и рассматривать их. Вот, например, карта Чудовского района 1983 года. Вроде, и не так давно было.

Чудово. Новгородская область. 1983 год.

М10 «Россия» проходит по улице Иванова в Чудово. Сейчас основная дорога сдвинута на запад, но старый маршрут хорошо виден. Особенно бросается в глаза мост через реку Кересть.

Читать дальше »

Возвращаясь из Антекеры в Малагу решил провести тест-драйв платной автомагистрали AP-46. Практического смысла в ее использовании не было, параллельная бесплатная автомагистраль была загружена не сильно и большая часть водителей пользовалась именно ей.

Но уж очень хотелось сравнить испанскую платную автомагистраль 2011 года постройки с тем, что получается у нас на М11 Москва — Санкт-Петербург. Честно говоря, я был удивлен увиденным и очень хотелось поездить по горам и посмотреть на этот инфраструктурный шедевр со стороны. К сожалению последние дни отпуска были расписаны и в этой публикации придется довольствоваться устаревшими снимками Google StreetView и скриншотами с авторегистратора.

1. Один из множества виадуков платной автомагистрали AP-46. Autopista del Guadalmedina. (с) Google StreetView.

Читать дальше »