Салехард — один из самых маленьких региональных центров в России, уступающий по населению лишь Анадырю и Нарьян-Мару. Более того, даже внутри Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Салехард лишь третий по величине город после Ноябрьска и Нового Уренгоя.
1. Чубынина — главная улица Салехарда.
Помимо размеров интересной особенностью является и административное устройство самого региона. ЯНАО вместе с Ханты-Мансийским автономным округом (ХМАО) являются частью Тюменской области.
В этот день собирался в Поддорье, но по нелепому стечению обстоятельств поехал в город Дно Псковской области. Что вы знаете про Дно? Вот и я знал только то, что это железнодорожный узел, соединяющий Псков с Бологое и Санкт-Петербург с Витебском и Полоцком. Зато теперь я знаю, что это типовой унылый райцентр, в котором глазу не за что зацепиться. А вот Дновский район произвел обратное впечатление. Великолепные холмы, леса и овраги. Пустота и свобода.
1. Решил проехать по прямой дороге. В Сольцах пересёк Шелонь и сразу попал на убитую в хлам дорогу. Ничего другого от дорог в Новгородской глубинке я не ждал. Они у нас почти все такие.
Кировск — типичный депрессивный северный моногород. Первое что бросается в глаза — стройные ряды серых советских панелек, заброшенный вокзал и градообразующий химкомбинат.
1. Кировск. Вид с одного из горнолыжных склонов горы Айкуайвенчорр.
В 1929 году в Хибинах началась разработка апатито-нефелиновых руд. Одновременно со строительством рудника и обогатительной фабрики строился и город. В 1931 году рабочий поселок Хибиногорск получил статус города, а в 1934 году был переименован в Кировск.
Эта заметка была написана в январе 2013 года. Текущее расписание поездов «Ласточка» Санкт-Петербург — Великий Новгород можно посмотреть на Новгород.Ру.
UPD 2013: По последней информации, от первоначальных планов отказались, утренняя электричка Великий Новгород — Санкт-Петербург — Великий Новгород остается по старому. «Ласточку» пускают с утра из Санкт-Петербурга и вечером обратно в Санкт-Петербург. Устаревшая информация вычеркнута (не удалена). Все решения меняются так быстро, что следить за ситуацией достаточно сложно, особенно с учетом того что никакой официальной информации по этому поводу нет.
С 23 января 2013 года электропоезда «Ласточка» (Siemens Desiro) начнут выполнять регулярные рейсы по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород — Санкт-Петербург. Появилось расписание, и вот оно не может не печалить новгородцев. После замены обыкновенной зеленной (торжокской/демиховской) электрички на скоростную «Ласточку» утренний поезд Великий Новгород — Санкт-Петербург будет идти на ~20 минут дольше. А вот обратный, из Санкт-Петербурга, будет аж на целых 6 минут быстрее.
Электропоезд ЭС1-001 «Ласточка» (Siemens Desiro)
Хорошие новости, расписание и стыковки под катом. Читать дальше »
Так как сегодня день мегастроек, то нельзя не вспомнить про платную трассу Москва — Санкт-Петербург. Стройкой пока она не является, тем более «мега». Есть только планы, и планы похоже достаточно банальные — построить платную дорогу МКАД — Аэропорт «Шереметьево», терминал «Аэрофлота».
Планируемая дорога появиласть на картах openstreetmaps.org
Даже если автодорогу продолжать строить в направлении Петербурга, то весь транспорт вынужден будет делать петлю мимо аэропорта.
Амуро-Якутская железнодорожная магистраль — еще одна из немногих мегастроек нашей страны. Это крупнейшая железнодорожная стройка России трёх последних десятилетий. Основное назначение этой железной дороги — соединит Якутск с «большой землей».
Амуро-Якутская железнодорожная магистраль - фотография с сайта parovoz.com
Протяженность железной дороги — 1244 км (это как от Москвы до Питера и обратно). Из них 439 км. (от БАМ до Нерюнги) были построены в начале 1980-ых. В 1984 началось пассажирское движение до Нерюнги.
Строительство и эксплуатация железной дороги в Якутии усложнены большими температурными колебаниями — от −50 °C зимой до +30 °C летом и наличием вечной мерзлоты, что заставляет принимать специальные инженерные меры для закрепления грунтов при строительстве.
Есть на телеканале Discovery серия передач «Мегастройки». Так вот много ли таких строек в нашей стране? Я знаю только две. И в этом посте про первую — Мост на остров Русский.
Мост на остров Русский во Владивостоке. Лето 2010 года. Источник: www.rusmost.ru