Архив категории «Инфраструктура»

Архив категории «Инфраструктура»

22.11.2018, 11:50

В Мурманской области ведётся строительство железной дороги к будущему портовому терминалу «Лавна». Новая ветка будет начинаться на станции Выходной Октябрьской железной дороги и заканчиваться на левом берегу Кольского залива. Там планируется строительство станции Лавна и портовых терминалов. На сегодняшний день это один из самых масштабных строительных железнодорожных проектов в России.

1. Мост через реку Тулома у посёлка Мурмаши.

Длина железной дороги составит 45 километров. Она пройдёт по малозаселенной, скалистой и болотистой местности покрытой редколесьем.

Читать дальше »

20.11.2018, 02:19

2ТЭ70 — один из редчайших магистральных тепловозов на сети Российских железных дорог. Всего построено 12 машин, из которых в работе остались только две: 2ТЭ70-005 и 2ТЭ70-011. По состоянию на 2018 год тепловозы приписаны к депо Котлас (Архангельская область, Северная железная дорога).

1. Тепловоз 2ТЭ70-011 на станции Лименда (под Котласом).

Читать дальше »

18.11.2018, 18:50

15 ноября официально открыли первый участок высокоскоростной железной дороги Танжер — Касабаланка — Марракеш. Он находится между городами Танжер и Кенитра, его протяженность составляет примерно 185 км, и на нём поезда могут разгонятся до 320 км/ч. Это лишь часть пути, оставшийся участок от Кенитры до Касабланки поезда будут преодолевать по реконструированным путям общего пользования. Там поезда смогут разгонятся лишь до 220 км/ч.

Поезд Euroduplex в Марроко. Фото предоставлено производителем, компанией Alstom.

Читать дальше »

18.11.2018, 00:36

ЦКАД — новая частично платная кольцевая дорога вокруг Москвы. Строящаяся дорога разбита на пять пусковых комплексов, четыре из которых будут представлять из себя полностью новые платные автомагистрали, построенные параллельно Малому Московскому кольцу (A107 «Малая бетонка»). Один пусковой комплекс от М10 «Россия» и до М1 «Беларусь» будет представлять из себя 89-километровый модернизированный участок автодороги А107. Этот участок будет бесплатным и не будет автомагистралью.

В этой публикации я расскажу про третий пусковой комплекс, который после открытия станет платной автомагистралью с разрешенной скоростью движения 110 или 130 км/ч.

1. Третий пусковой комплекс отмечен красным цветом.

ЦКАД-3 начинается на М10 «Россия» и заканчивается на М7 «Волга», пересекает автомагистраль М11, Дмитровское шоссе, М8 «Холмогоры», соединяя Ленинградское и Горьковское направления.

Читать дальше »

14.11.2018, 16:51

О переносе сроков сообщил глава «Автодора» Сергей Кельбах на форуме «Интеллектуальные транспортные системы России».

Один из самых отстающих участков — пересечение с железной дорогой Гатчина — Мга в Ленинградской области.

 

Читать дальше »

12.11.2018, 20:19

Из 669 км платной автомагистрали М11 сейчас введено в эксплуатацию 412 км (61%). В этом году планируют ввести участок протяженностью 52 км в обход Завидово и Спас-Заулка в Тверской и Московской областях. Но нас, как жителей Новгородской области, больше интересует участок от Мясного Бора до Санкт-Петербурга. Не так давно представители ГК «Автодор» официально заявили о переносе сроков ввода в эксплуатацию этого участка на весну 2019 года.

С последнего визита этого участка прошло меньше месяца, поэтому в этой публикации мы сможем подробно рассмотреть все изменения за этот период.

1. Путепровод на пересечении с железной дорогой Чудово — Великий Новгород.

Читать дальше »

11.11.2018, 01:47

Большое путешествие началось с Ярославского вокзала. В тот момент наш поезд, который на самом деле не был легендарной «Полярной стрелой», мало отличался от остальных поездов, отправляющихся с московского узла. В летнем графике поезд №21/22 «Полярная стрела» курсирует через день. В дни когда он не ходит, по точно такому же расписанию курсирует поезд №209/210. На наш день попал именно он.

1. Под поезд подали электровоз ЧС7-086.

Читать дальше »

06.11.2018, 15:34

Как и обещал, публикую фотографии автомагистрали М11, которые можно поставить на рабочий стол компьютера или смартфона. Фотографии большого разрешения и без водяных знаков. Это первая часть, в которую вошли те кадры, на которые были запросы от читателей.

Посмотреть и скачать

Автомагистраль М11 в Московской области.

27.10.2018, 00:45

Последние два года из каждого утюга нам говорят, что Крымский мост, это уникальный проект отечественного инфраструктурного строительства. Я согласен с этим утверждением, но лишь отчасти.

1. Крымский мост на рассвете.

В нашей стране не так много глобальных проектов, направленных на улучшение качества жизни жителей. Мы всё время глобально что-то строим для ресурсных и геополитических проектов, олимпиад и военных, а вот напрямую для людей строить получается не часто. Вторая важная отличительная особенность Крымского моста — это освещение хода строительства. Наконец-то власти и строители начали понимать, что мало просто построить объект, нужно ещё построить его имидж, а вместе с ним имидж заказчика и подрядчиков. Пиар-служба моста, если её можно так назвать, работает просто великолепно. Здесь и пресс-служба, и маркетинг, и работа с социальными сетями, и мерч, и многое другое.

Читать дальше »

22.10.2018, 20:48

После определенных событий на полуострове полностью переориентировались транспортные потоки. Если раньше основной трафик приходился на направление север-юг, то теперь главная транспортная артерия имеет направление с востока на запад, и соединяет Севастополь и Симферополь с Керчью и Крымским мостом.

Большая выемка на обходе Симферополя. Все фотографии в этой публикации сделаны в первой половине августа 2018 года.

Очень забавно наблюдать, как дальний и всеми забытый угол Крыма вдруг стал главными воротами полуострова. И ладно Керчь, это всё таки город. Но жизнь пришла и в богом забытые деревни.

Читать дальше »