Рюкан (Rjukan) — поистине уникальный город. Главная особенность его в расположении. А расположен он на дне огромного ущелья Вестфьорддален (Vestfjorddalen). Ущелье настолько глубокое и узкое, что в зимние дни прямые солнечные лучи в него просто не попадают. Да и летом солнце тут в большом дефиците. Дома находящиеся в верхних частях склона стоят дороже, так как солнца в них больше.
Гора Гаустатоппен (Gaustatoppen). Именно у подножия этой норвежской Фудзиямы лежит городок Рюкан (Rjukan)
Знаете сколько пролетов пандусов нужно преодолеть инвалиду, велосипедисту и бабушке с тележкой, чтобы подняться на надземный переход? ДЕВЯТНАДЦАТЬ!!! Простому пешеходу достаточно пройти 7 высоких лестничных пролетов. Это просто издевательская теплица из поликарбоната.
Верхний блок пандусов. Таких блоков три. И еще один пандус для подъема на первый лестничный пролет.
В 2006 году угораздило меня, в составе группы преподавателей НовГУ, возить студентов на экзамены в Норвегию. Примерно 1800 км на автобусе. С тех пор прошло уже почти пять лет, по этому я вспомню только самые яркие моменты. Телемарк — это норвежская губерния. Расположена она в юго-западной части Восточной Норвегии, на побережье Атлантики. Административный центр — город Шиен.
Остальные посты норвежской поездки:
Турку. Архипелаговое море.
На Яндекс-Картах появились панорамы Великого Новгорода. Снято в конце прошлого лета. На пешеходный мост заехали, а вот в кремль — нет. Вероятно из-за больных на голову из музея-заповедника.
Скриншот сайта maps.yandex.ru - здание НовГУ.
ул. Ломоносова. 9 апреля 2011 года.
Посмотрим чем все это дело закончится. Ссылки по теме:
До меня дошла посылочка от братьев из поднебесной, и вот первые впечатления. Все что написано здесь касается исключительно полученных мной экземпляров светодиодных ламп. Производитель неизвестен, названия тоже нет. Есть только заявленные на DealExtreme характеристики.
Экземпляр первый. Заявленные характеристики:
5W 263-LED 1600-Lumen Energy Saving White LED Light Bulb (220V)
Есть в Женеве мост «Мон-Блан», на мосту постоянные пробки из автомобилей и автобусов, да еще и эти пешеходы лезут. Прямо некий аналог Новгородской площади строителей. И вот для разгрузки решили они перенести пешеходный светофор (c). Речи о строительстве пластикового уродства в центре Женевы не велось, подземный переход дОрог, а перенос светофора на 50 метров — не решение. Проблему решили гораздо более оригинально…
Мост Мон Блан (Pont Mont Blanc), Женева