В районе деревни Мясной Бор, на 543-545 км платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург продолжаются подготовительные работы. За последние 5 недель внешне мало что изменилось. Там по прежнему много воды и строительство до сих пор не начиналось. До апреля 2018 года остается 3 года и 11 месяцев.
1. В этот день народ массово возвращался с больших выходных. Первая пробка в сторону Санкт-Петербурга начиналась еще на новгородской объездной, на сужении 4 рядов в 3 и светофоре в Подберезье.
Всего пару фотографий из района будущей развязки на 524 км платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петребург. Это район деревень Мытно и Посад на дороге Новоселицы — Папоротно. Там только начали расчищать просеку, никаких особенных изменений за последние два месяца. Даже дорогу еще не разбили.
1. Просека в сторону Санкт-Петербурга. Судя по размерам, лес рубить начали совсем недавно.
В районе 538-540 км. начались активные работы по строительству моста через реку Волхов. Из-за крутизны берегов мост обещает быть высоким. Высота проезжей части над уровнем воды будет превышать 21 метр. Это высота семиэтажного здания.
Это один из самых спорных участков в нашем районе. На правом берегу автомагистраль проходит в непосредственной близости от домов деревни Ситно. На левом, в 800 метрах от бывшей усадьбы Рахманинова. В этом нет ничего удивительного, берега Волхова плотно застроены на всем протяжении, как дорогу не проведи, она окажется рядом с чьими-нибудь домами.
На текущий момент самое интересное происходит на строительстве моста через реку Волхов.
Строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург разбито на 8 этапов. Территорию новгородской области покрывают этапы 6 и 7, и соединяются они на трассе М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор. Запускать этапы будут по очереди, но если исходить из текущего состояния, то получится почти одновременно. Вряд ли разница будет больше года.
Я уже писал и ходе подготовки в этом месте и мне уже есть с чем сравнивать. За последние несколько недель строители сильно продвинулись. Просека стала хорошо видна с М10 «Россия» и местами полностью готова к сдаче. Весь лес под развязку, пункт оплаты и расширение М10 убран. Продолжаются работы по вырубке леса в сторону Москвы, а это уже 6-ой этап.
Все фотографии сделаны в районе 544-545 км. будущей автомагистрали.
1. С южной стороны «проталкивают» обход газопровода под М10 «Россия». Горизонтальное бурение тут закончено. С северной стороны к проходке под М10 еще не приступали. У газовиков прогресс за 4 недели заметен менее всего.
На днях, проезжая в районе Мясного Бора, остановился и прошелся по местам подготовки к строительству платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург. На этот раз я зашел дальше, и с удивлением обнаружил, что работа по в полном разгаре. Многое уже сделано, и местами кажется, что подготовительные работы движутся к завершению. Хотя, на самом деле, это не так.
Все фотографии сделаны в районе 544-545 км. будущей автомагистрали. Это 7 и 8 этапы, участок от Мясного Бора до Санкт-Петербурга.
Параллельно М10, в 400 метрах, проходит железная дорога Новгород — Чудово. Сразу за ней уже вырублена просека под СПАД Москва — Санкт-Петербург. Ширина просеки, на глаз, около 100-150 метров.
Удивительную стройку нам предстоит лицезреть в ближайшие 4 года. Вся дорога от Москва до Санкт-Петербурга должна быть сдана к 2018 году. Осталось всего 4 года, а на больше части еще конь не валялся. В следующем году должны будут запустить в тестовую (бесплатную) эксплуатацию только два участка: выезд из Москвы (58 км) и обход Вышнего Волочка (76 км). На остальных же участках (550 км), еще по большей части лес растет. Чтобы успеть к 2018 году темпы должны быть просто грандиозные. С такой скоростью и с такими масштабами не строили со времен СССР.
Но вернемся в наши пенаты. А именно к этапам 7 и 8, Мясной Бор (М10) — Санкт-Петербург.
7 этап М11, это участок от пересечения с М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор (543 км.) до пересечением с южным полукольцом Санкт-Петербурга (А120). Подробное описание участка можно найти в предыдущей публикации, а подробная схема есть на map.novgorod.ru.
1. Сейчас активно ведется перенос газопровода Серпухов — Ленинград. Его приходится переносить на другую сторону М10 «Россия» и пускать в обход пункта оплаты.
7 этап М11, это участок от пересечения с М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор (543 км.) до пересечением с южным полукольцом Санкт-Петербурга (А120). Подробное описание участка можно найти в предыдущей публикации, а подробная схема есть на map.novgorod.ru.
М10 «Россия». 544 км. Именно здесь будет построен пункт оплаты и съезд автомагистраль М11.
Подготовительные работы начались еще в апреле, с исследования территории на наличие останков незахороненных советских солдат. Места там, конечно, не очень приятные. В лесу нет живого места. Повсюду траншеи и воронки. Весь лес разделен на сектора. У меня сложилось впечатление, что поиск останков незахороненных солдат лишь следствие разминирования. Читать дальше »
7 и 8 этапы строительства скоростной платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург, это самый востребованный новгородцами участок. Участок начинается на автодороге М10 «Россия» между деревнями Тютицы и Мясной Бор, а заканчивается прямо в Санкт-Петербурге, на развязке КАД и Пулковского шоссе.
Общая схема прохождения скоростной платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург (М11) с 543 км. (Мясной Бор) по 684 км. (КАД Санкт-Петербурга)
На основе технической документации мне удалось построить примерную, но достаточно точную, схему прохождения участка и наложить ее на карту существующих дорог. Читать дальше »
Ну вот, наконец-то появились подробности про последний (шестой) этап строительства платной автомагистрали М11 (Москва — Санкт-Петербург). Этот этап — участок от обхода Вышнего Волочка (330 км) до Мясного Бора (543 км). При этом появились не какие-то словесные описания, а нормальная техническая документация. В документации 338 файлов размером 520 Мб. Это схемы, описания и пояснительная записка в форматах PDF и DWG (Autocad). Все очень подробно с километражем, эскизами, разрезами и т.п.
Прохождение автодороги М11 Москва — Санкт-Петербург по территории Новгородской области. Красными точками обозначены развязки.
Это очень важная информация. Теперь стало известно как и где пройдет платная автомагистраль, где земля подешевеет, а где наоборот подорожает, какие заповедники затронет и вообще, кому помешает.
Вот что мне удалось узнать и из документации… Читать дальше »
Давно хотел написать про М11, но все руки не доходили. Но после дичайших снежных пробок на М10 все-таки собрался…
Платная скоростная автомобильная дорога М11 Москва — Санкт-Петербург в основном будет проходить параллельно существующей М10 «Россия» и пересекать ее на 58 км. (за Зеленоградом), 149 км. (перед Тверью), 257 км. (после Торжка), 331 км. (после Вышнего Волочка) и 545 км. (в районе деревни Мясной Бор). Это позволит переключать движение транспортных потоков с М10 на М11 и обратно.
М11 Москва — Санкт-Петербург. Общая информация.
Технические параметры дороги: