Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург. Мост через реку Волхов. 5 мая 2014 г.
В районе 538-540 км. начались активные работы по строительству моста через реку Волхов. Из-за крутизны берегов мост обещает быть высоким. Высота проезжей части над уровнем воды будет превышать 21 метр. Это высота семиэтажного здания.
Это один из самых спорных участков в нашем районе. На правом берегу автомагистраль проходит в непосредственной близости от домов деревни Ситно. На левом, в 800 метрах от бывшей усадьбы Рахманинова. В этом нет ничего удивительного, берега Волхова плотно застроены на всем протяжении, как дорогу не проведи, она окажется рядом с чьими-нибудь домами.
![На текущий момент самое интересное происходит на строительстве моста через реку Волхов.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
На текущий момент самое интересное происходит на строительстве моста через реку Волхов.
Сейчас ведутся работы по возведению временных мостков для доступа к местам строительства будущих опор. Русловая опора будет всего одна — по центру реки. Еще две будут на месте нынешнего стыка воды и суши. Всего будет 13 видимых опор (на схеме они пронумерованы сразу с номера 3). Общая длина моста — ~720 метров.
![Мост через реку Волхов. Платная автомагистраль М11 Москва - Санкт-Петербург. 539 км.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Мост через реку Волхов. Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург. 539 км.
![Мост через реку Волхов. Платная автомагистраль М11 Москва - Санкт-Петербург. 539 км.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Мост через реку Волхов. Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург. 539 км.
![Опора №15 уже строится. Ростверк готов, сейчас ведется подготовка к бетонированию самой опоры. Ростверк — это часть фундамента, которая воспринимает нагрузку от опоры и распределяет ее между буровыми столбами, разделяя на равные составляющие.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Опора №15 уже строится. Ростверк готов, сейчас ведется подготовка к бетонированию самой опоры. Ростверк — это часть фундамента, которая воспринимает нагрузку от опоры и распределяет ее между буровыми столбами или сваями, разделяя на равные составляющие.
![А вот так будут выглядеть опоры моста через реку Волхов. На чертежах есть высота. Проще всего понять масштаб посмотрев на мачты освещения.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
А вот так будут выглядеть опоры моста через реку Волхов. На чертежах есть высота. Проще всего понять масштаб посмотрев на мачты освещения.
![В районе пересечения с автодорогой Савино - Селищи строится временный объезд. На месте основной дороги будет построен путепровод над платной автомагистралью.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
В районе пересечения с автодорогой Савино — Селищи строится временный объезд. На месте основной дороги будет построен путепровод над платной автомагистралью.
![Временный обход с южной стороны. Сейчас на этом месте активно работают грунтовые катки.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Временный обход с южной стороны. Сейчас на этом месте активно работают грунтовые катки.
![Удивительное количество песка уходит на временные сооружения.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Удивительное количество песка уходит на временные сооружения.
![Вид в сторону временного обхода с автодороги Савино - Селищи.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Вид в сторону временного обхода с автодороги Савино — Селищи.
![А вот так будет выглядеть путепровод над автомагистралью.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
А вот так будет выглядеть путепровод над автомагистралью. На схеме стоит отметить переустройство двух ЛЭП 10 кВ.
![То же место, чуть южнее. Тут стоит отметить спрямление существующей дороги Савино - Селищи.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
То же место, чуть южнее. Тут стоит отметить спрямление существующей дороги Савино — Селищи.
![Помимо строительства моста ведутся работы по сооружению рабочего городка.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Помимо строительства моста ведутся работы по сооружению рабочего городка.
![Чистка агрегатов. Что это может быть? Строительство платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Чистка агрегатов. Что это может быть? Строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург.
![У дороги выгрузили нечто похожее не подъемный кран.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
У дороги выгрузили нечто похожее не подъемный кран.
![Въезд на территорию городка. Строительство платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Въезд на территорию городка. Строительство платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург.
![Информационный щит поближе.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Информационный щит поближе.
![Рядом с дорогой Савино - Селищи оборудована перегрузочная площадка.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Рядом с дорогой Савино — Селищи оборудована перегрузочная площадка.
![На месте песок перегружается в сочленённый самосвал Volvo A30D. Этот самосвал используется в карьерах для перевозки сыпучих грузов. Интересны подобные самосвалы тем, что при опрокидывании кузова набок (из-за несчастного случая, к примеру) кабина остаётся в вертикальном положении.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
На месте песок перегружается в сочленённые самосвалы Volvo A30D. Этот самосвал используется в карьерах для перевозки сыпучих грузов. Интересны подобные самосвалы тем, что при опрокидывании кузова набок (из-за несчастного случая, к примеру) кабина остаётся в вертикальном положении.
![С перегрузочной площадки песок перевозится ближе к реке. Куда именно, не видно. Сейчас пытаюсь найти хвосты в пресс-службе и попасть на стройплощадку.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
С перегрузочной площадки песок перевозится ближе к реке. Куда именно, не видно. Сейчас пытаюсь найти хвосты в пресс-службе и попасть на стройплощадку.
![Рядышком стоят геодезисты?](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Рядышком стоят геодезисты?
![Вид в сторону Москвы. Пока там только просека.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Вид в сторону Москвы. Пока там только просека.
Ссылки по теме
- Скоростная платная автомагистраль (СПАД) М11 Москва — Санкт-Петербург. Хроника строительства в Новгородской и Ленинградской областях;
- М11, платная автомагистраль Москва — Санкт-Петербург на территории Новгородской области;
- М11, платная автомагистраль Москва — Санкт-Петербург. Участок от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга.
Комментарии