Вчера вечером со стороны озера нагнало тумана. Когда выезжал со двора, туман прорывался между домами как облако в горах. Первый раз видел подобное явление в наших краях. Проехал несколько сотен метров в сторону центра, и тумана как и не было.
1. На южную часть кремля туман накатывал облаками.
По весне мне казалось, что к концу лета мост замкнут и перейдут к обустройству дорожной плиты. Теперь же я практически уверен, что это будет только в следующем году. В начале июля я писал, что надвижка с этой стороны прекращена минимум на два месяца. Прошло уже почти четыре, и смело могу сказать, что раньше декабря надвижки на опору №11 (та что по центру реки) не будет.
Теперь все интересное происходит рядом с мостом через реку. Там строят путепровод на пересечении с автодорогой Савино — Селище. Никаких выходов с автомагистрали в этом месте не будет. Так сказать, глухое пересечение. Одновременно с бетонированием там ведутся работы по обустройству насыпи.
1. С июля тут почти ничего не изменилось.
Первая фотография сделана в 1996 году, вторая, две недели назад.
Это заброшенная железная дорога Валдай — Крестцы. К сожалению, снять с того же места невозможно. Прямо на месте фотографа вырос большой куст.
На 524 км строительство идет полным ходом. В этом месте будет пункт оплаты с двумя путепроводами и круговым движением. Путепровод на пересечении с автодорогой Новоселицы — Папоротно условно назовем первым, а на выходе с автомагистрали вторым. Схема была в одной из предыдущих публикаций.
Работы по заливке бетона на обоих путепроводах закончены, дорожная плита обустроена. На первом путепроводе ведется сооружение насыпей, на втором ничего не происходит. Активно ведутся работы по строительству моста через реку Вишера. На левом берегу появилась техника, раньше там работали редкие лесорубы. На правом берегу автомагистраль уже обретает окончательные очертания. В сторону Санкт-Петербурга ничего с земли не рассмотреть, а у коптера умерла батарейка.
1. Строительство моста через реку Вишера. Вид в сторону Москвы. Здесь был овраг у реки.
Сегодня я вам покажу еще немного новгородской области. Пару недель назад я обильно покатался в районе деревень Вины, Ересино, Далево и Усть-Волма. Это очень красивые места на левом берегу Мсты. Сосновые леса, реки и чистенький песок. Эти места пользуются большой популярностью у любителей поставить палатки в лесу.
1. Мста в Усть-Волме.
Но даже там на 15 деревень (Амосово, Далево, Ересино и соседние) осталось всего трое школьников. Возят их на учебу в районный центр Крестцы. Это 12 км по разбитой самосвалами дороге Вины — Ересино и потом еще 21 км по федеральной дороге М10 «Россия». Вроде и недалеко, но с такими дорогами каждый километр дается с большим трудом. Да и школьный автобус может не приезжать по несколько дней подряд. То бензина нет, то автобус сломается, то водитель «заболеет», то дороги не почистят.
Это давно забытое чувство, когда ты снимаешь трубку и понятия не имеешь с кем будешь разговаривать. Именно с этого ощущения начинают свой разговор с клиентом операторы контакт-центра компании Ростелеком, к которым, в компании поволжских блогеров, на прошлой неделе присоединился и я.
Один из залов контакт-центра в Саранске.
У компании Ростелеком 14 контакт-центров по всей стране. В них работает 6000 человек. Экскурсию с погружением нам устроили в Саранске. Почему именно там? Мне кажется, был выбран центр с лучшими показателями в стране.
Если сразу обобщить, то в целом Саранск мне понравился. Складывалось впечатление, что я попал в один из белорусских городов. В Саранске чисто, ухоженно и просторно. Из-за сходного с Великим Новгородом масштаба все время строились параллели и сравнения.
1. Кафедральный Cобор святого праведного воина Феодора Ушакова. Вид со стороны реки Саранки.
Второй год подряд реки Приильменской низменности показывают рекордно низкий уровень воды. Ловать, одну из крупнейших рек области, даже в низовьях можно перейти пешком. Мшага, та что приток Шелони, вообще распалась на сотни небольших прудов. Под катом небольшое сравнение в стиле «было — стало».
Река Шелонь в Велебицах.
В один прекрасный момент понимаешь, что проехал по всем дорогам области и посетил почти все ее уголки. Осталось только то, куда на машине не проехать. В итоге, в пятницу, достаточно спонтанно собрался проехать из Валдая в Старую Руссу на поезде, который все время норовят отменить.
Сейчас этот поезд ходит только два раза в неделю. В 13:20 он выходит из Бологого и в 17:45 прибывает в Старую Руссу, преодолевая за четыре с половиной часа 172 км и 30 раз останавливаясь для посадки и высадки пассажиров. Это один из тех поездов, который должны были отменить весной, но оставили после путинского «Вы что, с ума сошли что ли?»
1. Вокзал Валдая.
На обратном пути из Старой Руссы остановились немного поснимать звезды в Коростыни.
1. Деревья подсвечены проезжающими автомобилями.
Примерно в это и то же время, в субботу и воскресенье возвращался одной и той же дорогой. В субботу из Старой Руссы, в воскресенье из Полы через Старую Руссу. В субботу встретили четыре лисы и росомаху, а в воскресенье никого. Читать дальше »