Мост через Волхов, пересечение с дорогой Савино — Селищи, 538-541 км, 17 июня 2017 года
На мосту через Волхов рабочее движение до сих пор не открыто. Насыпи разобраны, их основание укрепляют свайными полями. Путепровод на пересечении с автодорогой Савино — Селищи в большей степени готовности. Насыпи подняли, ведутся работы по укреплению откосов и гидроизоляции.
Ближе к опоре моста обустройство свай велось буронабивным способом. Строители боялись, что копёр при забивке свай мог бы повлиять на опору моста. У буронабивных свай обустроены оголовки и даже установлена целая плита. Дальше от опоры моста сваи забивались копром. Их верхние части только начали срезать. На срезанную часть установят опалубку, арматурную сетку и зальют бетоном. Так и получатся оголовки.
На самом мосту шлифуют плиту проезжей части и работают с деформационными швами. Там заперли один погрузчик и «Газель». В этом году хоть какое-то половодье было, предыдущие два года заливной луг даже весной стоял сухим.
На фотографии не очень хорошо видно, но в полосе на Санкт-Петербург (на фото справа) положен асфальт и монтируют отбойное ограждение. В полосе на Москву асфальт положен только до пластиковых разделительных барьеров. Вообще, под асфальт делают очень ровную и гладкую подготовку из ЩПС. Против солнца на глаз не понятно, есть там асфальт или нет.
Во время этой поездки произошло то, чего я боялся больше всего. Неожиданно в 20 метрах от меня нарисовалась медведица с двумя медвежатами.
Дорога Савино — Селищи на участке от М10 до строительства М11 сейчас в лучшем состоянии на моей памяти. Строители М11 восстанавливают местные дороги. Из-за визита Сергея Кельбаха и врио губернатора Новгородской области Андрея Никитина эту дорогу восстанавливали с особым рвением. А вот дорогу Новоселицы — Папоротно восстановили гораздо хуже…если вообще восстановили. А ведь в отличие от Савино — Селищи, дорога Новоселицы — Папоротно на участке от М10 до М11 до начала строительства была в идеальном состоянии.
Комментарии