Вчера удалось проехать по шестому этапу М11 с самого начала почти до самого конца. Несмотря на высокий темп, на поездку ушел весь день. Чистого хода получилось пять часов. Началась поездка на 330 км в районе пункта взимания платежей пятого этапа (обход Вышнего Волочка) и закончилась у моста через Волхов на 540 км.
Запись с авторегистратора. Чистого ходу пять часов, ускорено в 10 раз.
Прогресс в разных местах разный. Если не обращать внимание на небольшие участки с задержками, то в целом ситуация выглядит так (километраж примерный):
Арзамас — третий по величине город Нижегородской области, центр военной промышленности и паломнического туризма. В Арзамасе проживает чуть больше 100 тысяч человек, но при этом, из-за частного сектора город имеет внушительную площадь. За день я прошел и проехал по Арзамасу около 60 км.
1. Жилые дома по улице Мучной ряд. Арзамас.
У многих Арзамас ассоциируется с атомной промышленностью, но атомная промышленность сосредоточена в закрытом городе Саров, что в 75 км от Арзамаса. Путаница возникает из-за его «секретных» названий Арзамас-16 и Арзамас-75. Саров до сих порт закрытый город, а поезда Москва — Саров называются Москва — Берещино и Москва — Первомайск. В Арзамасе же находятся два крупных предприятия оборонной промышленности: Арзамасский машиностроительный завод и Арзамасский приборостроительный завод.
Публикация так долго лежала в черновиках, что некоторые вещи успели поменяться. Всё что написано ниже, актуально на конец сентября 2016 года.
Калининград — безоговорочный город номер два на Северо-Западе, даже если закрыть глаза на Балтийское побережье и курортный район. Город с уникальной историей и архитектурой съест ваше время, даже оглянуться не успеете.
1. «Рыбная деревня», национально-этнический комплекс стилизованный под архитектуру довоенного Кёнигсберга. Кафедральный собор, река Преголя.
Калининград — это и Россия и Прибалтика одновременно. Калининградская область активно заселялась с 1945 по 1954 год, основу переселенцев составляли жители России (70%), Белоруссии (11%), Украины (7%) и Литвы (4%). Почти пятидесятилетняя интегрированность с Прибалтикой сказалась на менталитете калининградцев. Я на такие вещи обычно внимания не обращаю, но даже мне бросилось в глаза отличие в одежде, поведении и большее этническое разнообразие.
Сейчас на строительстве М11 делать особо нечего. Всё под снегом, работы практически не ведутся. На шестом этапе почти все искусственные сооружения готовы, остается только гидроизоляция, асфальтирование и прочие работы, которые зимой не сделать. Что-то по мелочам делают, но в глаза не бросается.
1. 385 км, вид в сторону Москвы. Асфальта под снегом не видно, зато виден забор для защиты от диких животных.