Чинкве-Терре

Чинкве-Терре

Чинкве-Терре

Чинкве-Терре — всемирно известный туристический аттракцион, находящийся на севере Италии. Представляет он из себя пять игрушечных городков, соединенных живописными пешеходными тропами и железной дорогой. По контингенту туристов Чинкве-Терре очень напоминает греческий остров Санторини. Это тот особенный вид достопримечательностей, который получил широкую известность благодаря картинкам в интернете.

Манарола (Manarola). На нашем пути этот город стал вторым.

1. Манарола (Manarola). На нашем пути этот город стал вторым.

Если убрать из городков туристов, то останется полупустой депрессивный дачный поселок с пенсионерскими огородами. Да и то не факт. То что вы увидите в Монтероссо (Монтероссо-аль-Маре), Вернацце, Корнилье, Манароле и Риомаджоре очень будет напоминать театр, главный зритель которого — турист.

Тем не менее это очень атмосферное и красивое место, которое я точно могу порекомендовать к посещению.

Мы решили идти с юга на север и прибыли на станцию Риомаджоре (Riomaggiore). Станции в четырех из пяти городов выглядят примерно так.

2. Мы решили идти с юга на север и прибыли на станцию Риомаджоре (Riomaggiore). Станции в четырех из пяти городов выглядят примерно так.

Чинкве-Терре находится недалеко от города Специя (La Spezia) в регионе Лигурия. Регион больше известен как Итальянская Ривьера. В Чинкве-Терре проще всего добраться на поезде из Специи или Генуи. Междугородние поезда из Милана , Турина, Рима, Флоренции, Пизы и Ливорно практически не останавливаются в этих городках, по этому, скорее всего, придется делать пересадку в Леванто (Levano) или Специи (La Spezia).

Для поездок между городками практически все туристы также пользуются поездами. Автомобильное движение в этом районе сильно ограничено и вообще запрещено во всех городках кроме Монтероссо. Связано это с тем, что Чинкве-Терре это еще и национальный парк. В 1997 году ЮНЕСКО включила культурный ландшафт парка Чинкве-Терре в список Всемирного наследия человечества.

Большое количество туристов, и мы в том числе, используют для перемещения между городами пешеходные тропы. Сюрпризом может стать то, что они платные.

Для удобства туристов существуют специальные карты, дающие право на проход и проезд на поездах внутри парка. Действуют такие карты в течении дня.

3. Для удобства туристов существуют специальные карты, дающие право на проход и проезд на поездах внутри парка. Действуют такие карты в течении дня.

Поездка на поезде между городами занимает не более пяти минут и очень напоминает поездку в метро. Всё расстояние между городами поезд идет в тоннеле. За проезд на поезде также взимается нерегулярный тариф. Если короткая поезда на поезде вне парка Чинкве-Терре стоит около 1.5 евро, то самая минимальная поездка внутри парка обойдётся уже в 4 евро.

Вид в тоннель со станции Риомаджоре (Riomaggiore). Видно следующую станцию - Манарола (Manarola).

4. Вид в тоннель со станции Риомаджоре (Riomaggiore). Видно следующую станцию — Манарола (Manarola).

Центральная часть Риомаджоре. Со станции сюда можно попасть по тоннелю или тротуарам на прибрежной скале.

5. Центральная часть Риомаджоре. Со станции сюда можно попасть по тоннелю или тротуарам на прибрежной скале.

Сама станция Риомаджоре находится в соседнем ущельем. Рядом со станцией также расположен небольшой район города. Хотя даже не знаю, можно ли это назвать районом. У городов на скалах очень странная планировка.

6. Сама станция Риомаджоре находится в соседнем ущелье. Рядом со станцией также расположен небольшой район города. Хотя даже не знаю, можно ли это назвать районом. У городов на скалах очень странная планировка.

Риомаджоре. Пешеходная дорожка вдоль моря закрыта. До соседнего города Манарола пришлось идти по горам.

7. Риомаджоре. Пешеходная дорожка вдоль моря закрыта. До соседнего города Манарола пришлось идти по горам.

Пешеходная тропа идет через огороды и виноградники. Перепад высот тут около 300 метров.

8. Пешеходная тропа идет через огороды и виноградники. Перепад высот тут около 300 метров. Запах потрясающий.

Вид вниз со скалы. Там станция Манарола (Manarola). Она также соединена с городом пешеходным тоннелем.

9. Вид вниз со скалы. Там станция Манарола (Manarola). Она также соединена с городом пешеходным тоннелем.

А вот и Манарола (Manarola). Спускаемся в городу.

10. А вот и Манарола (Manarola). Спускаемся в город.

Манарола. Вот за такими видами сюда едут туристы со всего мира.

11. Манарола. Вот за такими видами сюда едут туристы со всего мира.

Станция Манарола находится немного в стороне от города.

12. Станция Манарола находится немного в стороне от города.

Вид в сторону следующего города - Корнилья (Corniglia).

13. Вид в сторону следующего города — Корнилья (Corniglia).

Корнилья - единственный город в Чинкве-Терре у которого нет порта.

14. Корнилья — единственный город в Чинкве-Терре, у которого нет порта.

Пешеходная дорожка здесь также закрыта. В 2011 году произошел обвал и местные власти до сих пор не могут решить кто будет платить за ремонт, муниципалитет или национальный парк.

15. Пешеходная дорожка здесь также закрыта. В 2011 году произошел обвал, и местные власти до сих пор не могут решить, кто будет платить за ремонт — муниципалитет или национальный парк.

По этому из Маноролы в Корнилью мы поехали поездом.

16. Поэтому из Маноролы в Корнилью мы поехали поездом.

Вид со станции Корнилья назад, в сторону Манаролы и Риомаджоре.

17. Вид со станции Корнилья назад, в сторону Манаролы и Риомаджоре.

Корнилья самый неживописный город из пятерки Чинкве-Терре. Тем не менее, вполне атмосферный.

18. Корнилья самый неживописный город из пятерки Чинкве-Терре. Тем не менее, вполне атмосферный.

Мы его быстро проскочили и пошли пешком к следующему городу - Вернацца (Vernazza).

19. Мы его быстро проскочили и пошли пешком к следующему городу — Вернацца (Vernazza).

Рельсовая система для транспортировки винограда. Это не "колхоз", а вполне себе коммерческий продукт.

20. Рельсовая система для транспортировки винограда. Это не «колхоз», а вполне себе коммерческий продукт.

Вид назад, в сторону Корнильи.

21. Вид назад, в сторону Корнильи.

Я не планировал публиковать столько фотографий, на как такое можно пропустить?

22. Я не планировал публиковать столько фотографий, но как такое можно пропустить?

Переход от города к городу занимает около 2.5 часов.

23. Переход от города к городу занимает около 2.5 часов.

Суммарные перепады высот между городами от 150 до 300 метров.

24. Суммарные перепады высот между городами от 150 до 300 метров.

Пешеходные тропы Чинкве-Терре.

25. Пешеходные тропы Чинкве-Терре.

Вид в сторону Конильи, Манаролы и Риомаджоре.

26. Вид в сторону Конильи, Манаролы и Риомаджоре.

Спускаемся к Вернацце.

27. Спускаемся к Вернацце. На фото станция.

В Вернаце большая часть станции находится в тоннеле. Вне тоннеля помещается только два вагона.

28. В Вернацце большая часть станции находится в тоннеле. Вне тоннеля помещается только два вагона.

Вернаца, станция в тоннеле.

29. Вернацца, станция в тоннеле.

Вернаца.

30. Вернацца.

Двигаемся дальше, в сторону Монтероссо-аль-Маре. Это конечный путь нашей пешей прогулки.

31. Двигаемся дальше, в сторону Монтероссо-аль-Маре. Это конечный путь нашей пешей прогулки.

Оглянемся назад, открыточный вид Вернацце.

32. Оглянемся назад, открыточный вид Вернаццы.

Солнце все ниже, шаг все быстрее.

33. Солнце все ниже, шаг все быстрее.

Еще 2 часа пешком по горам и мы Монтероссо-аль-Маре. Этот город уже живой. Тут пляжи и гостиницы.

34. Еще 2 часа пешком по горам и мы в Монтероссо-аль-Маре. Этот город уже живой. Тут пляжи и гостиницы.

Вид назад, на предыдущие четыре города Чинкве-Терре.

35. Вид назад, на предыдущие четыре города Чинкве-Терре. Мы прошли пешком почти весь этот участок от самой дальней скалы.

Уставшие и довольные грузимся в поезд и направляемся в сторону гостиницы.

36. Уставшие и довольные грузимся в поезд и направляемся в сторону гостиницы.

К сожалению, телефон сел на пол пути, поэтому GPS трек только частями. Сколько прошли пешком, осталось неизвестно. Думаю, около 20 км.

Смотрите также

Комментарии