Сегодня сделал первые фотографии с путепровода через будущую автомагистраль М11. Путепровод еще не открыт, на по насыпи туда уже можно подняться. Скорее всего движение на него переведут еще до лета. Речь идет о путепроводе на пересечении будущей автомагистрали М11 с автодорогой Новоселицы — Папоротно.
1. Работы по железобетонному основанию закончили еще осенью прошло года. Позже обустроили насыпь. Осталось сделать подушку под асфальтовое покрытие, гидроизоляцию, асфальт, освещение и т.п.
Одной из целей зимнего отпуска этого года был осмотр Сен-Готардской железной дороги. Откладывать ее посещение было нельзя. Уже в этом году будет открыто движение по Готардскому базисному тоннелю и эта крайне живописная транспортная артерия уйдет в прошлое. Конечно, она не будет демонтирована. Швейцарцы очень бережно относятся в своей истории и просто не позволят этого сделать. Тем не менее, практически все движение будет переведено на новый участок с самым длинным тоннелем в мире.
1. Электропоезд ETR610 швейцарских железных дорог на станции Фаидо. EuroCity №19 Цюрих — Монца (пригород Милана). Сен-Готардская железная дорога.
Горная Сен-Готардская железная дорога пересекает центральный массив Швейцарских Альп и служит для соединения итальянских железных дорог с одной стороны и швейцарских, германских и примыкающих к ним железных дорог Средней Европы — с другой. Сквозное движение по железной дороге было открыто после завершения строительства Сен-Готардского тоннеля, в 1882 году. Линия была включена в Федеральные железные дороги Швейцарии в 1909 году, и электрифицирована в 1922 году.