Споттинг в аэропорту Хельсинки (HEL)
Во всем разнообразии аэропортов, север Европы идет отдельной категорией. В них всячески поддерживают околоаэропортную движуху, в том числе и любителей понаблюдать за самолетами. В выходной день на площадках вокруг аэропортов собирается большое количество самого разношерстного народу. Тут и дядьки с большими объективами, и семьи с детьми, и дедушки с креслами.
1. Japan Airlines, Boeing 787 «Dreamliner», JA861J.
В этом плане аэропорт Хельсинки не является исключением. На сайте управляющей компании Finavia размещена карта с самыми интересными площадками для наблюдения, а на крыше их офисного здания обустроен специальный балкон с теплым помещением, лавочками, торговыми автоматами, текущим расписанием вылетов и, самое главное, хорошим видом на перроны аэропорта и самую активную полосу 04R/22L.
2. Расписание работы смотрового балкончика.
3. К нему можно подняться на лифте.
Аэропорт Хельсинки очень большой по площади и взлетно-посадочные полосы расположен так, что если вы снимаете на одной, то две другие находятся вне зоны досягаемости даже самого длинного объектива. С этим и были связаны основные проблемы. Когда становится известно на какую полосу зайдет борт передислоцироваться уже поздно.
В момент моего визита активнее всего работала полоса 04R/22L, именно на не садились и с нее взлетали все самые интересные борта: Airbus A350, A340, A330 и Boeing 787 «Dreamliner». Вторая полоса, 04L/22R, использовалась в случае занятости первой. С третьей полосы, 15/33, за два дня я видел только один вылет.
4. Карта расположения полос и мест съемки. (с) Google Maps
В целом, аэропорт находится в своеобразной яме и окружен промышленной зоной и карьерами. Зачастую именно из-за них подойти к аэропорту невозможно. Я так и на нашел хорошего места для съемки посадок на полосу 04R/22L.
5. Вид со смотрового балкона в сторону второго терминала и командно-диспетчерского пункта.
Ниже фотографии с балкона.
6. Finnair, Airbus A350, OH-LWA; Finnair, Airbus A320, OH-LXK.
7. AirBaltic, Bombardier Dash 8, YL-BAI. Немного видна законцовка крыла A350.
8. Finnair, Airbus A340, OH-LQA.
9. IcelandAir, Boeing 757, TF-FIV.
10. JetTime, Boeing 737, OH-JTV; Finnair Embraer 190, OH-LKO.
11. Самый маленький. Finnair, Embraer 170, OH-LEK.
12. Finnair Airbus A319 (OH-LVG) и Airbus A321 (OH-LZI).
13. Finnair, Embraer 190 (OH-LKR) и Embraer 190 (OH-LKP).
14. Міжнародні Авіалінії України, Boeing 737, UR-GAS.
15. Трое в лодке: Finnair, Airbus A319, OH-LVK; Finnair, Airbus A320, OH-LXA; Turkish Airlines, Airbus A321, TC-JRN.
16. Самый большой: Finnair, Airbus A340, OH-LQC.
17. Finnair, Airbus A330, OH-LTO. Повез японцев. Наблюдали как они в аэропортном S-Market спускали последние наличные евро. Молоко, капуста, имбирь и еще что-то из самых простых овощей.
18. Lufthansa, Airbus A321, D-AIRL.
19. Аэрофлот, Airbus A320, VQ-BIR. Пошел в Шереметьево. Жаль, на следующий день этот рейс выполнял Sukhoi Superjet 100. Его еще нет в моей коллекции.
20. Blue1, Boeing 717, OH-BLQ. Местная региональная авиакомпания, является частью в SAS Scandinavian Airlines.
21. British Airways, Airbus A320, G-EUUT. Стало темнеть, началось баловство с проводкой.
22. Finnair, Airbus A330, OH-LTR.
23. Зрители у полосы 04L/22R. Самый левый пунсон на карте.
24. Вдалеке, у терминала, тусовка A330 и A340. Там международный терминал. Основные направления Япония и Китай. Там же, немного в углублении, полоса 04R/22L.
25. Blue1, Boeing 717, OH-BLJ. Старый друг, на нем мы летели до Копенгагена в 2012 году.
26. Finnair, Embraer 190, OH-LKK.
27. Finnair, Airbus A319, OH-LVG.
28. NORRA, ATR 72, OH-ATO. Единственный вылет с полосы 15/33. NORRA (юридическое название Nordic Regional Airlines Oy) — финская региональная авиакомпания, выполняющая внутренние и некоторые европейские ближнемагистральные рейсы для финского национального авиаперевозчика Finnair. До конца марта 2015 года именовалась Flybe Nordic и на 60% принадлежала британскому лоу-костеру Flybe.
Ссылки по теме
- Первый A350 в Европе;
- Несерые будни Пулково;
- Споттинг в аэропорту Малаги (AGP);
- Споттинг в аэропорту Пальма-де-Мальорка (PMI).
Комментарии