Всё-таки не зря я прошлым летом сорвался в Крым. За год знаменитая троллейбусная сеть изменилась до неузнаваемости. Ничего сверхъестественного не произошло, просто поставили почти 70 новых троллейбусов ТролЗа «Мегаполис». Самый старые троллейбусы Škoda 9Tr, являвшиеся таким же символом Крыма как и «Ласточкино гнездо», практически вывели из эксплуатации. Пять машин осталось в Ялте, но из них на линию выходит только две, да и то, очень редко.

1. Вот так теперь выглядит троллейбусная станция в Ялте. Троллейбусы ТролЗа-5265.05 «Мегаполис» построены в ноябре и декабре 2016 года.

Читать дальше »

Калининград — безоговорочный город номер два на Северо-Западе, даже если закрыть глаза на Балтийское побережье и курортный район. Город с уникальной историей и архитектурой съест ваше время, даже оглянуться не успеете.

1. «Рыбная деревня», национально-этнический комплекс стилизованный под архитектуру довоенного Кёнигсберга. Кафедральный собор, река Преголя.

Калининград — это и Россия и Прибалтика одновременно. Калининградская область активно заселялась с 1945 по 1954 год, основу переселенцев составляли жители России (70%), Белоруссии (11%), Украины (7%) и Литвы (4%). Почти пятидесятилетняя интегрированность с Прибалтикой сказалась на менталитете калининградцев. Я на такие вещи обычно внимания не обращаю, но даже мне бросилось в глаза отличие в одежде, поведении и большее этническое разнообразие.

Читать дальше »

Странное впечатление у меня оставил Смоленск. В городе вроде как есть, что посмотреть, а вроде как и нет. Действительно, знаковых достопримечательностей всего несколько, всё остальное можно найти практически в любом региональном центре России возрастом старше 200 лет. Когда вышли из поезда и покинули территорию вокзала, мне показалось, что я где-то на Украине. И это при том, что Смоленск находится на границе с Белоруссией.

Днепр, крепостная стена и Успенский собор.

Ассоциация с Украиной всплывает из-за бардака в центральной части города. То ли рынок, то ли город. Грязь, маршрутки, попрошайки, ларьки, наружная реклама — вот это всё. То, чего в городах Северо-Запада России давно нет, а в некоторых и не было. Смоленск — отличная «пугалка» для жителей других городов. Мол смотрите, во что может превратиться ваш город, если власти и дальше будут разрешать ставить ларьки и экономить на системе общественного транспорта.

Читать дальше »

Крымский троллейбус — один из главных поводов, сподвигших меня на экспресс-поездку в Крым. Из-за отсутствия с советских времен сколь-нибудь значимых вложений в инфраструктуру, уникальная троллейбусная сеть сохранила советское лицо. Это касается не только самих троллейбусов, но и остановок, павильонов и инфраструктуры.

1. Троллейбусы Škoda 9Tr №5511 и №5608 в Ялте. Такие троллейбусы до сих пор составляют значительную часть парка в Ялте и Алуште.

Читать дальше »