На прошлой неделе удалось прокатится на поезде Siemens Desiro ML компании TransRegio. Именно на основе этого электропоезда сделана наша «Ласточка». Честно говоря, если бы не знал, никогда бы не подумал что это один и тот же поезд.
Электропоезд Siemens Desiro ML на станции Боппард (Boppard Hbf.)
Под катом небольшое сравнение… Читать дальше »
Сегодня электропоезда «Ласточка» (Siemens Desiro ML) совершили свой первый регулярный рейс. Сразу два, один из Великого Новгорода, второй из Бологое. В Чудово их сцепили и они пошли в сплотке до Санкт-Петербурга.
ЭС1-009 везет в Великий Новгород почетных гостей. Мост через реку Полисть в районе Трегубово.
По старой советской традиции, регулярному рейсу предшествовал «нерегулярный» Санкт-Петербург — Великий Новгород (на первых двух фото именно он), с разного рода губернаторами, партийными деятелями и прочими руководителями разных мастей. Часть из них вернулась первым регулярным рейсом обратно, по этому он не был уж совсем рядовым. Читать дальше »
Эта заметка была написана в январе 2013 года. Текущее расписание поездов «Ласточка» Санкт-Петербург — Великий Новгород можно посмотреть на Новгород.Ру.
UPD 2013: По последней информации, от первоначальных планов отказались, утренняя электричка Великий Новгород — Санкт-Петербург — Великий Новгород остается по старому. «Ласточку» пускают с утра из Санкт-Петербурга и вечером обратно в Санкт-Петербург. Устаревшая информация вычеркнута (не удалена). Все решения меняются так быстро, что следить за ситуацией достаточно сложно, особенно с учетом того что никакой официальной информации по этому поводу нет.
С 23 января 2013 года электропоезда «Ласточка» (Siemens Desiro) начнут выполнять регулярные рейсы по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород — Санкт-Петербург. Появилось расписание, и вот оно не может не печалить новгородцев. После замены обыкновенной зеленной (торжокской/демиховской) электрички на скоростную «Ласточку» утренний поезд Великий Новгород — Санкт-Петербург будет идти на ~20 минут дольше. А вот обратный, из Санкт-Петербурга, будет аж на целых 6 минут быстрее.
Электропоезд ЭС1-001 «Ласточка» (Siemens Desiro)
Хорошие новости, расписание и стыковки под катом. Читать дальше »
Электропоезд ЭС1-001 «Ласточка» (Siemens Desiro). Мясной Бор.
Под катом еще несколько фотографий в Великом Новгороде и окрестностях. Читать дальше »
За последние несколько лет пассажирские перевозки между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом полностью перетянули на себя маршрутки и автобусы. Оно и понятно, РЖД (точнее, ее дочка СЗППК) сделало все для этого. Сегодня поезд — это дорого, медленно, неудобно. На этом маршруте всегда было два поезда — утренний экспресс, и вечерняя электричка. С утра долгое время нас возил поезд повышенной комфортности ЭТ2Л-027 «Гудок» (буква «Л» в аббревиатуре значит «Люкс»). Не так давно «Гудок» отправили на капитальный ремонт, и он вернулся оттуда без «Л» в названии. Спустя некоторое время он вообще пропал. Сейчас по этому маршруту ходит простая зеленная электричка с временем в пути 3 часа 43 минуты.
Но вот наконец-то звезды сошлись. Звезды это:
В итоге, в пятницу (10 августа), Siemens Desiro RUS совершил первый пробный рейс по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород с временем в пути порядка трех часов и следующими остановками: Сортировочная, Обухово, Колпино, Тосно, Любань, Чудово.
Электропоезд ЭС1-006 «Ласточка» около платформы Менделеевская. На заднем фоне виадук. Автор фото: Иван Васильев.