Если не считать туристическую линию Пальма — Сольер, то поездами на Мальорке пользуются в основном местные жители. Причина проста — железнодорожные линии не достроены до основных пляжных курортов.

В восточном направлении, в районе Порт-де-Алькудии (Port d’Alcúdia‎) и Порт-де-Польенсы (Port de Pollença) строительство не началось из-за споров внутри муниципалитета. Они до сих пор не могут решить, вести железную дорогу до центра, или сделать вокзал на окраине. Сейчас эта линия заканчивается в Са-Побле. С южным направлением все лучше. Ветка Манакор — Кала-Минор — Сон-Сервера — Арта — Капдепера должна быть сдана в эксплуатацию в ближайшее время.

Читать дальше »

Ferrocarril de Sóller (Tren de Sóller) — узкоколейная железная дорога на испанском острове Мальорка. Она соединяет город Сольер (Sóller) и столицу острова, Пальма-де-Мальорка. Открыта в 1912 году, в основном, для перевозки апельсинов и лимонов на столичные рынки.

Одна из особенностей железной дороги — редкая ширина колеи. 914 мм, или 3 фута.

Сегодня железная дорога Сольер, по большей части, туристический аттракцион. По версии Tripadvisor это «аттракцион» номер три в Пальма-де-Майорка, а горы Сьера-де-Трамунтана (Serra de Tramuntana), через которые идет поезд, «аттракцион» номер один на всем острове. Читать дальше »

В один из дней отпуска я оставил семью загорать на пляже, а сам поехал загорать в окрестности аэропорта Пальма-де-Мальорка. Я знал, что в курортных аэропортах всегда много споттеров, хотелось с ними пообщаться и посмотреть как, на что, и что они снимают. Это был очень интересный опыт, день пролетел просто на одном дыхании.

День посещения аэропорта был выбран заранее. Я, вообще, стараюсь планировать свой отпуск с точностью до дня, и этот отпуск не был исключением. Немного планы подпортила больничка, но в планах на отпуск всегда есть запасные дни. Читать дальше »

Наблюдая, через FlightRadar24, за воздушным трафиком на острове, мне пришла в голову мысль написать пост-журнал взлетов и посадок в аэропорту Пальма-да-Мальорка. Просто, приехать с утра в аэропорт и сфотографировать каждый взлетающий и садящийся самолет. Позже, при публикации, подписать к фотографии время, номер рейса, номер самолета и аэропорт назначения. Как мне казалось, так я смогу показать ритм жизни этой воздушной гавани.

Через 10 минут стало понятно, что это просто нереально.

Под катом 41 фотография и немного текста…

Читать дальше »