Любитово. Новгородская область.
Зря lesnoybrodyaga зимой не радует нас своими фотографиями.
02.12.2012, 19:26
Любитово. Новгородская область.
Зря lesnoybrodyaga зимой не радует нас своими фотографиями.
Небольшой фоторепортаж о том как я ехал на работу. Из пяти коллег на своих четырех добрались только двое :)
Такая картинка не стала для меня неожиданностью. Снег шел уже почти сутки. Ветер только усиливался.
Наконец-то и на Google Maps появилась карта Великого Новгорода. Пока только город, области нет вообще. Карта странная, от ГИС Инновация. Карты остальных городов тоже заменили на карты от этой самой «Инновации». Почти во всех городах народ массово жалуется на недостоверность карт и роутинг (построение маршрутов). Особенно обидно тем у кого карты с нормальным роутингом уже были (например Москва от Телеатласа).
Как работает роутинг по новгороду хорошо видно на скриншоте :) !
Скриншот сайта maps.google.com
А вот комментарий с одного из профильных форумов:
у Гуглов (вроде где-то с декабря) ГИС-Иннновация в углу, карты … хм, хотя по-моему мнению такие данные тяжело назвать картами, картосхемой разве что (точность границ, несовпадение объектов из разных слоев, названия объектов, про проезды внутри дворов Москвы даже упоминать не хочется — без слез не взглянешь) Но это и не удивительно, по утверждению инсайдера фирма состоит из 5-6 человек постоянного коллектива и десятка студентов различных вузов на подработке. Согласитесь, звучит как-то не солидно для поставщика карт на всю Россию мега корпорации Google.
Когда на это смотришь, можно сказать только одно — МУДАКИ!!! Когда покупал квартиру показывали такую же красивую схему двора и прилегающих территорий. А на самом деле получился мрак.
Проект группы многоквартирных жилых домов по ул. Хутынской. Источник.
Под катом схема, пара фотографий и комментарии по пунктам… Читать дальше »
Пару недель назад начался капитальный ремонт железной дороги Новолисино — Великий Новгород на участке Рогавка — Вяжище — Предузловая-Павловская. Движение там полностью остановлено. Деревня Татино до окончания работ останется отрезанной от внешнего мира (другой дороги туда нет). Работы по реконструкции обещают закончить к апрелю 2013 года.
На текущий момент уже сняты рельсы на участке от Рогавки до Татино. Я уже писал про эту интересную малодеятельная ветку. Пассажирское движение последнее время было представлено одним дизель-электропоездом Санкт-Петербург — Великий Новгород — Санкт-Петербург. Из-за низкой скорости им почти никто не пользовался. Грузового движения нет уже очень давно.
Пока мне не очень понятно зачем затеяли эту реконструкцию. Говорят что после реконструкции поезда смогут ездить со скоростью аж до 80 км/ч. (офигеть да?!).
Рабочий поезд со снятыми рельсами возвращается со смены. Станция Вяжище.
Под катом немного истории и фотографии.. Читать дальше »
Золотая осень в наших краях редкость. Обычно начинает примораживать, листья жухнут и опадают бледно-зелеными или бледно-коричневыми. Встречаются вечно пестрые клены и каштаны, но преобладают то бледные тополя и липы. Этот год исключение. В этом году даже тополя стояли ярко-желтыми. А в один прекрасный день просто выпал снег.
Осень
Осень
Водоканал с покраской поребриков нервно курит в сторонке, по сравнению с тем, что происходит на вокзале и путях отстоя составов. Кусты вырублены, мусор убран, заборы покрашены, балласт пути чистится. Такого количества работ на новгородской железной дороге на моей памяти не было ни разу.
Здравствуй праздник — Новый год (c).
Электропоезд ЭС1-006 «Ласточка» (Siemens Desiro)
За последние несколько лет пассажирские перевозки между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом полностью перетянули на себя маршрутки и автобусы. Оно и понятно, РЖД (точнее, ее дочка СЗППК) сделало все для этого. Сегодня поезд — это дорого, медленно, неудобно. На этом маршруте всегда было два поезда — утренний экспресс, и вечерняя электричка. С утра долгое время нас возил поезд повышенной комфортности ЭТ2Л-027 «Гудок» (буква «Л» в аббревиатуре значит «Люкс»). Не так давно «Гудок» отправили на капитальный ремонт, и он вернулся оттуда без «Л» в названии. Спустя некоторое время он вообще пропал. Сейчас по этому маршруту ходит простая зеленная электричка с временем в пути 3 часа 43 минуты.
Но вот наконец-то звезды сошлись. Звезды это:
В итоге, в пятницу (10 августа), Siemens Desiro RUS совершил первый пробный рейс по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород с временем в пути порядка трех часов и следующими остановками: Сортировочная, Обухово, Колпино, Тосно, Любань, Чудово.
Электропоезд ЭС1-006 «Ласточка» около платформы Менделеевская. На заднем фоне виадук. Автор фото: Иван Васильев.
Деревяницкий монастырь. Корпуса завода «Стекловолокно».
Вот такой вид ожидает нас с третьего моста. На переднем плане не Волхов, это карьер. Волхов между первым и вторым рядами кустов. Уровень воды в карьерах выше чем в Волхове. Телеобъектив, перспектива сжата.