За последнее десятилетие в России появились дороги совершенно нового уровня. Ввод в эксплуатацию «новгородского» участка автомагистрали М11 показал, что в строительстве автомагистралей мы окончательно отошли от советских подходов и начали перенимать европейский опыт.
Но в одном аспекте мы безнадежно застряли в прошлом — подходе к проектированию и установке дорожных знаков указания направлений. У нас до сих пор нет отдельных правил и стандартов для знаков, устанавливаемых на автомагистралях. Там мы всё ещё используем тот же подход, что и на шоссейных и грунтовых дорогах.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
1. Знаки на новом «новгородском» участке платной автомагистрали М11.
Установка знаков, в том числе и указателей направлений, регламентируется ГОСТ Р 52290-2004. Я убежден, что этот стандарт устарел, и в очередной раз требует внесения правок. Но даже не меняя стандартов уже сейчас можно сделать знаки проще и понятнее.