Афинский Акрополь — главная достопримечательность Греции. Все туристы сконцентрированы вокруг него. Как у любой топовой европейской достопримечательности, тут не стоит появляться в высокий сезон. Окрестные районы разительно отличаются от остальных Афин. Тут достаточно безопасно, работает огромное количество магазинчиков, кафе и ресторанов.
Комплекс совсем небольшой. Все знаковые достопримечательности Афин сконцентрированы вокруг него. Все их можно спокойно посмотреть за один день. Читать дальше »
Многие из нас почерпнули большую часть информации о Греции и об Афинах из учебников истории. И эта информация слабо перекликается с тем что сегодня представляют из себя Афины.
Афины, Пирей. С административным делением черт ногу сломит.
Сегодня важно понимать, что та самая Древняя Греция, которая считается колыбелью западной цивилизации, закончилась во II веке до н.э. (то есть, примерно 2200 лет назад). Потом, в течение двух тысяч лет были Римская, Византийская и Османская империи. И только в 1830 году, в результате освободительной войны, Греция получила независимость от Османской империи (эдакий Израиль 19 века). Читать дальше »
«Аллегро» — высокоскоростной электропоезд курсирующий по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки. По финской классификации – Sm6. По классификации производителя — Alstom Pendolino S220. Максимальная скорость поезда – 220 км/ч. Главная особенность поездов Pendolino – это механизм наклона вагонов. Такие поезда используются при сложном рельефе, когда железная дорога изобилует кривыми (поворотами).
«Аллегро» — Sm6 7752 прибывает на Финляндский вокзал. Санкт-Петербург.
Это не была моя первая поездка на поезде Pendolino. Не думал что меня можно чем-то удивить. Оказывается можно. До этого я ездил на поездах Pendolino в Италии и Португалии. В Италии это был ETR480, а в Португалии – Alfa Pendular.
За последние несколько лет пассажирские перевозки между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом полностью перетянули на себя маршрутки и автобусы. Оно и понятно, РЖД (точнее, ее дочка СЗППК) сделало все для этого. Сегодня поезд — это дорого, медленно, неудобно. На этом маршруте всегда было два поезда — утренний экспресс, и вечерняя электричка. С утра долгое время нас возил поезд повышенной комфортности ЭТ2Л-027 «Гудок» (буква «Л» в аббревиатуре значит «Люкс»). Не так давно «Гудок» отправили на капитальный ремонт, и он вернулся оттуда без «Л» в названии. Спустя некоторое время он вообще пропал. Сейчас по этому маршруту ходит простая зеленная электричка с временем в пути 3 часа 43 минуты.
Но вот наконец-то звезды сошлись. Звезды это:
Быстрый маршрут. ~117 км между Чудово и Санкт-Петербургом «Сапсан» проходит за 40 минут. Ветка от Чудово до Новгорода (~73 км.) не такая скоростная, но тем не менее, ограничение там порядка 100 км/ч.;
Празднование 1150-летия зарождения российской государственности: 21 — 23 сентября 2012 года;
Олимпиада в Сочи. Благодаря ей РЖД закупила 38 скоростных электричек Siemens Desiro RUS «Ласточка» (7 из них уже пришли). Куда-то их нужно девать после олимпиады. Линий, где-бы эти электрички могли выдавать свои 160 км/ч., в России пока почти нет.
В итоге, в пятницу (10 августа), Siemens Desiro RUS совершил первый пробный рейс по маршруту Санкт-Петербург — Великий Новгород с временем в пути порядка трех часов и следующими остановками: Сортировочная, Обухово, Колпино, Тосно, Любань, Чудово.
Электропоезд ЭС1-006 «Ласточка» около платформы Менделеевская. На заднем фоне виадук. Автор фото: Иван Васильев.
Деревяницкий монастырь. Корпуса завода «Стекловолокно».
Вот такой вид ожидает нас с третьего моста. На переднем плане не Волхов, это карьер. Волхов между первым и вторым рядами кустов. Уровень воды в карьерах выше чем в Волхове. Телеобъектив, перспектива сжата.
Гауя — национальная гордость латышского народа. Это самая протяжённая из рек, полностью протекающих по территории Латвии (~460 км.). Хоть река и протекает по равнине, но из-за крутого нрава, как то — извилистая долина, чередование очень быстрого течения с участками относительно медленного течения, наличие резких перепадов глубины, топляка и коряг, зыбучих придонных песков с холодными слоями из-за наличия донных источников, река причислена к категории горных рек.
Я привык к другой Гауе. Моя Гауя впадает в море недалеко от поселка Царникава. В этом месте ширина реки превышает 100 метров. Но тем не менее, суровый нрав, с течением и зыбучими придонными песками присутствуют.
1. Река Гауя (Gauja) в районе поселка Леяциемс (Lejaciems)
