Фонтан «Церингер» (Zähringerbrunnen) и часовая башня (Zeitglockenturm). Старый Берн.

Я даже не знаю что рассказать про Берн. Вроде как город произвел впечатление, но вот какое, не совсем понятно. Нет, там все хорошо, и настроение у города есть, и свои особенности. Но все какое-то сублимированное, что-ли. Читать дальше »

BLS Mutz, он же Stadler KISS на станции Wabern. Берн, Щвейцария.

Меня сложно удивить поездами, но этот произвел впечатление. Это городская электричка (S-Bahn). От одной конечной станции до другой, в данном случае от Биля (Biel/Bienne) до Туна (Thun) через Берн, электричка идет всего полтора часа.

Эти поезда начали эксплуатироваться в 2011 году. Первые испытания начались несколькими годами ранее. Для сравнения, база для «наших» «Сапсанов», Siemens Velaro, пошла в коммерческую эксплуатацию на 12 лет раньше, в 1999 году. Читать дальше »

На прошлых выходных выдалась удивительная, во всех отношениях, поездка в Швейцарию. О самой поездке и наших небольших злоключениях я напишу позже. Начать хочется с хорошего. А хорошего было много. В Швейцарии у нас был буквально один свободный денек, и мы его посветили поездке в Альпы. Да не просто в Альпы, а на перевал Юнгфрауйох (Jungfraujoch).

Гриндельвальд (Grindelwald), вид в сторону перевала Клайне-Шайдег (Kleine Scheidegg, 2061 м)

Юнгфрауйох (Jungfraujoch) — перевал в горной гряде, соединяющей вершины Мёнх (Mönch) и Юнгфрау (Jungfrau) в Бернских Альпах. Высота перевала 3471 м. На перевале обустроен великолепный туристический аттракцион, на который можно попасть по железной дороге в тоннеле прорубленном прямо внутри горы. Читать дальше »

Удивительно, но в Женеве смотреть вообще нечего. Озеро, фонтан да старый город :(