Почти семь лет понадобилось, чтобы построить переправу длиной около одного километра. Пока строили, лишились одной из самых уважаемых строительных организаций региона — «Мостоотряда №75», она признана банкротом. Достраивали на зубах.
1. После официального ввода в эксплуатацию включили освещение и подсветку.
Давно я не показывал фотографий строительства Деревяницкого моста. Прошлый раз это было аж в октябре 2013, тогда мы делали фоторепортаж для Новгород.ру. С тех сделано много, но визуально изменения не так бросаются в глаза.
Деревяницкий мост: хорошо видно что железобетонная плита обустроена, перильные ограждение почти везде поставлены.
Под катом еще 6 фотографий и видео… Читать дальше »
В конце прошлого года ОАО «Мостостроительный трест №6» соединил два берега реки Волхов. Ну почти. Пролетные строения собраны целиком, но окончательной стыковки пока не произведено. Причина проста — пролетные строения на правом берегу (со стороны Деревяниц) собирались на месте, с помощью временных опор, а на левом берегу, надвигались с использованием направляющих роликов. Из-за этих роликов надвинутая часть сейчас находится несколько выше. Но чисто физически, по мосту уже можно перейти с одного берега на другой.
Сейчас как раз ведутся работы по демонтажу направляющих роликов. Весь «мост» по ним сдвигали со стороны левого берега.
Пару недель назад, перевоплотившись в фотографа Новгород.Ру (я так иногда делаю), удалось поснимать процесс строительства третьего моста. Честно говоря, происходящее на стройке понравилось. Там достаточно чисто, много техники, мало людей и работа кипит. Чем-то даже напомнило строительство E-18 в Финляндии.
Более актуальная публикация: Деревяницкий мост: строители соединили два берега.
Вид с правого берега на левый.
Это будет самый длинный мост через Волхов. Длина моста — чуть больше 1 км. При этом, ширина реки всего ~300 метров. Для сравнения, длина Колмовского моста, ~500 метров, моста Александра Невского — ~270 метров. Читать дальше »
На днях мне удалось попасть на строительную площадку третьего новгородского моста. Вокруг строительства этого моста очень много трэша. Мое мнение простое — мост нужен и нужен он именно здесь. Без этого моста ни о каком развитии деревеницкого микрорайона речь быть не может.
Более актуальная публикация: Деревяницкий мост, октябрь 2013.
Опоры №2 и №3 уже готовы. На опоре №3 начаты отделочные работы.
Меня удивляет поведение некоторых жильцов прилегающих районов. После строительства моста квартиры в Деревяницах подорожают и сравняются по цене со среднегородскими. Люди живущие на «той» стороне смогут ездить в промзоны «Акрона» и улиц Рабочая-Магистральная не загружая Колмовскую развязку. С «той» стороны можно будет быстро выехать в сторону Санкт-Петербурга. Читать дальше »
Ну вот, четвертая стройка за которой я буду следить. «Мостостроительный трест №6» начал делать видимость бурных работ вокруг строительства третьего автомобильного моста через р. Волхов. Пока речи о строительстве моста не ведется, переносят инженерные коммуникации и прочее.
Более актуальная публикация: Деревяницкий мост, август 2012.
Такое впечатление, что строители просто застолбили место. Ни даты начала, ни даты сдачи….ничего.
Ссылки по теме:
Стройки за которыми я слежу: