Метро в Бангкоке — луч света в темном царстве транспортного коллапса. Я еще нигде не видел такого контраста различных транспортных систем, даже сравнить не с чем.

Такси стоит в пробках (видимо по этому оно одно из самых дешевых в мире), автобусы стоят в пробках, трамвайные линии разобраны, городская железная дорога недоразвита, тук-туки и мото-такси — вообще не средство передвижения, немного лучше дела обстоят с речным транспортом. На фоне всего этого метро и экспресс поезд в аэропорт выглядят просто фантастически.

Поезд надземного метро (BTS Skytrain) между станциями Phothinimit и Wongwian Yai. Линия Силом (Silom line), на схемах тёмно-зелёного цвета. Этот участок открыт в 2013 году.

К сожалению, на текущий момент, в Бангкоке всего две ветки надземного метро и одна подземная. Начнем с надземного, его построили раньше. Читать дальше »

Залив Пханг Нга (Phang Nga) — действительно одно из самых зрелищных мест в Таиланде. Залив является частью Андаманского моря (Индийский океан) и расположен к северо-востоку от Пхукета. С севера он ограничен континентальной частью страны (провинции Пхангнга и Краби), а с юга, островами Яо.

Главная туристическая достопримечательность залива Пханг Нга — остров Ко Тапу (Ko Tapu, เกาะตะปู)

Площадь залива Пханг Нга около 400 км², в заливе более 100 островов, некоторые очень мелкие, некоторые приливные, известняковые, некоторые с пещерами. Северное побережье залива сильно изрезано дельтами рек.

Читать дальше »

Рынок в районе станции Маеклонг (Maeklong) — одна из тех достопримечательностей, которые стали широко известны благодаря интернету и сервисам типа Youtube. Рынок сворачивающийся прямо перед идущим поездом и разворачивающийся сразу за ним не оставил равнодушными тысячи людей. Видеоролики с прохождением поезда по рынку собрали миллионы просмотров. Когда бываешь в таких местах, то боишься что на самом деле все не так. Но это не тот случай, здесь все именно так.

Маеклонг (Maeklong) — здесь, шесть раз в день, рынок превращается в железную дорогу.

Читать дальше »

Фонтан «Церингер» (Zähringerbrunnen) и часовая башня (Zeitglockenturm). Старый Берн.

Я даже не знаю что рассказать про Берн. Вроде как город произвел впечатление, но вот какое, не совсем понятно. Нет, там все хорошо, и настроение у города есть, и свои особенности. Но все какое-то сублимированное, что-ли. Читать дальше »

7 этап М11, это участок от пересечения с М10 «Россия» в районе деревни Мясной Бор (543 км.) до пересечением с южным полукольцом Санкт-Петербурга (А120). Подробное описание участка можно найти в предыдущей публикации, а подробная схема есть на map.novgorod.ru.

М10 «Россия». 544 км. Именно здесь будет построен пункт оплаты и съезд автомагистраль М11.

Подготовительные работы начались еще в апреле, с исследования территории на наличие останков незахороненных советских солдат. Места там, конечно, не очень приятные. В лесу нет живого места. Повсюду траншеи и воронки. Весь лес разделен на сектора. У меня сложилось впечатление, что поиск останков незахороненных солдат лишь следствие разминирования. Читать дальше »

BLS Mutz, он же Stadler KISS на станции Wabern. Берн, Щвейцария.

Меня сложно удивить поездами, но этот произвел впечатление. Это городская электричка (S-Bahn). От одной конечной станции до другой, в данном случае от Биля (Biel/Bienne) до Туна (Thun) через Берн, электричка идет всего полтора часа.

Эти поезда начали эксплуатироваться в 2011 году. Первые испытания начались несколькими годами ранее. Для сравнения, база для «наших» «Сапсанов», Siemens Velaro, пошла в коммерческую эксплуатацию на 12 лет раньше, в 1999 году. Читать дальше »

…видно монастыря немножко.

Юрьев монастырь.

Милый швейцарский городок Базель — ночной кошмар среднестатистических новгородских тетушек. Дело в том, что Базель является крупным транспортным узлом и перевалочным пунктом на трансевропейском маршруте «Север — Юг». Севернее Базеля находится крупнейшая экономика Европы — Германия, а с ней Бельгия, Нидерланды, Дания, Швеция, Норвегия и Финляндия. С южной стороны — Италия, Греция и Балканский полуостров.

Базель (Швейцария). Рейн.

Читать дальше »

Железная дорога — один из самых популярных аттракционов парка «Гуртен» (Gurten). Парковая (она же садовая) железная дорога представляет из себя нечто среднее между советской детской железной дорогой и масштабной моделью.

Парковая железная дорога парка «Гуртен» (Gurten). Берн, Швейцария.

Парковая железная дорога в«Гуртене», как хорошая модель, показывает все стороны швейцарских железных дорог. Тут представлены и равнинные участки с традиционными рельсами, и горные участки с зубчатым рельсом, тоннелями и мостами. На железной дороге есть два аутентичных, по внешнему виду и звуковому сигналу, переезда. Читать дальше »

Гора Гуртен — самое интересное место в Берне.  Как мне кажется, все остальные достопримечательности просто меркнут по сравнению с теми видами, что открываются с Гуртена.

Я провел на горе два дня, с самого утра и, почти, до самого вечера. Пейзаж менялся каждую минуту.  Ощущение, что я это уже видел, так и не появлялось.

Классическая панорама с горы Гуртен (Gurten kulm). Берн, Швейцария.

Читать дальше »