М11: Транспортная развязка на 334 км, граница 5 и 6 этапов, 1 августа 2016 года

М11: Транспортная развязка на 334 км, граница 5 и 6 этапов, 1 августа 2016 года

М11: Транспортная развязка на 334 км, граница 5 и 6 этапов, 1 августа 2016 года

Несколько фотографий с границы пятого и шестого этапов строительства М11. Это северный выход с обхода Вышнего Волочка, который открыли 30 ноября 2014 года. В этом месте окончательные формы приобрело продолжение автомагистрали в сторону Санкт-Петербурга. Это шестой этап строительства, который заканчивается в Мясном Бору Новгородской области. После ввода в эксплуатацию общая протяженность участка автомагистрали составит примерно 286 км, а это 41% от всей длины.

1. Теперь хорошо видно, откуда взялся резкий поворот, на который жаловались водители в первые месяцы после открытия обхода Вышнего Волочка.

1. Теперь хорошо видно, откуда взялся резкий поворот, на который жаловались водители в первые месяцы после открытия обхода Вышнего Волочка.

2. Пункт взимания платежей спланирован так, что на въезде остановиться негде. Транспондер приходится покупать на выезде. Да и действует он только спустя пол часа после покупки.

2. Пункт взимания платежей спланирован так, что на въезде остановиться негде. Транспондер приходится покупать на выезде. Да и действует он только спустя пол часа после покупки.

В отличии от ЗСД, при покупке транспондера ГК «Автодор» придется заплатить 1000 рублей и еще как минимум 500 рублей положить на счет. На ЗСД вы платите всего 1000 рублей и все они оказываются на счету.

3. Общий вид развязки на 334 км.

3. Общий вид развязки на 334 км.

4. Пункт взимания платежей. Это правда уже на 258 км. Но на 334 точно такой же.

4. Пункт взимания платежей. Это правда уже на 258 км. Но на 334 точно такой же.

5. ПВП мало отличается своих европейских "коллег".

5. ПВП мало отличается от своих европейских «аналогов».

Сейчас проезд по обходу Вышнего Волочка для легкового авто стоит 200 рублей или 160 при оплате с помощью транспондера. Это 2 рубля 63 копейки и 2 рубля 10 копеек за километр соответственно.

6. Путепровод на пересечении с М10. Хорошо видно, что зарезервировано место под расширение дороги.

6. Путепровод на пересечении с М10. Хорошо видно, что зарезервировано место под расширение дороги.

7. Вид в сторону Санкт-Петербурга.

7. Вид в сторону Санкт-Петербурга. Освещение и барьерные ограждения уже установлены.

8. М10 и М11, вид в сторону Санкт-Петербурга.

8. М10 и М11, вид в сторону Санкт-Петербурга.

Интересно, что при выезде с М11 на М10 в этом месте сделали главную дорогу именно при движении с М11. Очень странное решение.

Ссылки по теме

Комментарии