М11: Пересечение с автодорогой Крестцы — Окуловка. Транспортная развязка на км 443, 7 августа 2016 года

М11: Пересечение с автодорогой Крестцы — Окуловка. Транспортная развязка на км 443, 7 августа 2016 года

М11: Пересечение с автодорогой Крестцы — Окуловка. Транспортная развязка на км 443, 7 августа 2016 года

Профессиональная фотосъемка объектов инфраструктуры: автомобильные и железные дороги, искусственные сооружения, линии электропередачи, газопроводы. Съемка с воздуха. Телефон: +79210258768.

Давайте начнем с того, что известно на текущий момент. Известно то, что шестой этап, а это участок от обхода Вышнего Волочка до Мясного Бора, должен быть введен в эксплуатацию не позднее следующего года. Также есть информация о желании ввести этот этап досрочно и двумя частями — в этом году от обхода Волочка до этой развязки под Окуловкой, и в первой половине следующего года от этой развязки до Мясного Бора. Официально эту информацию ни заказчик (ГК «Автодор»), ни генеральный подрядчик не подтверждают.

1. Свайное поле. Вид в сторону Окуловки и Москвы.

1. Свайное поле. Вид в сторону Окуловки и Москвы.

Тем не менее, хорошо видно, что две части шестого этапа имеют очень разную степень готовности. От Окуловки до обхода Волочка, по большей части, уже лежит асфальт, смонтировано освещение, ведутся работы по установке ограждений и благоустройству. В то же время в районе Мясного Бора еще не везде закончены основные земляные работы. Кроме того, факт открытия по частям косвенно подтверждает передача участка автодороги от этой развязки до Крестец в федеральную собственность. Тут я правда не уверен в том, что передача состоялась. Вопрос обсуждался на встрече губернатора Новгородской области Сергия Митина с Владимиром Путиным. Второй дал устное согласие, но что там на бумаге мне не известно.

В текущем состоянии эта развязка не может стать единственным выходом с автомагистрали. Это хорошо видно по состоянию участка М11 между путепроводами. Сейчас там свайное поле и никаких работ в этом месте достаточно давно не ведется. Похоже, что со свайным полем возникли какие-то проблемы.

1. Свайное поле стоит в воде. Вид в сторону Санкт-Петербурга.

2. Свайное поле стоит в воде. Вид в сторону Санкт-Петербурга.

2. Вид в сторону Москвы. Путепровод на пересечении М11 с автодорогой Крестцы - Окуловка в меньшей степени готовности. Со стороны Окуловки еще даже насыпи нет. Со стороны Крестец насыпь есть и ведется строительство переходной плиты.

3. Вид в сторону Москвы. Путепровод на пересечении М11 с автодорогой Крестцы — Окуловка в меньшей степени готовности. Со стороны Окуловки еще даже насыпи нет. Со стороны Крестец насыпь есть и ведется строительство переходной плиты.

3. Вид на этот же путепровод с дороги Окуловка - Крестцы.

4. Вид на этот же путепровод с дороги Окуловка — Крестцы.

5. Вид в сторону Санкт-Петербурга. Сама М11 тут в меньшей степени готовности, зато путепровод на выходе с М11 уже практически готов. Тут уже уложены первые слои асфальта.

5. Вид в сторону Санкт-Петербурга. Сама М11 тут в меньшей степени готовности, зато путепровод на выходе с М11 уже практически готов. Тут уже уложены первые слои асфальта.

6. Вид в сторону Санкт-Петербурга. Свайное поле, путепровод и строительство М11.

6. Вид в сторону Санкт-Петербурга. Свайное поле, путепровод и строительство М11.

7. Вид в сторону Москвы. С земли не видно, но там уже лежит асфальт.

7. Вид в сторону Москвы. С земли не видно, но там уже лежит асфальт.

8. А это съезд с М11. Справа будет построен пункт взимания платежей. На примыкании к дороги Крестцы - Окуловка будет организовано круговое движение.

8. А это съезд с М11. Справа будет построен пункт взимания платежей. На примыкании к дороге Крестцы — Окуловка будет организовано круговое движение.

9. Схема развязки.

9. Схема развязки.

Ссылки по теме

Комментарии