Восточный обход Иваново
Уникальный памятник неэффективного управления есть на дороге Иваново — Шуя. Это традиционная клеверная развязка, которая никуда не ведёт. Это должен был быть восточный обход Иваново. Его начали строить в 2009 году.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
1. Построили типовой путепровод, клеверную развязку.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
2. На этом, в 2012 году, строительство восточного обхода и закончилось.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
3. Планировалось, что восточный обход соединит село Никульское на московском направлении и деревню Бурмакино — на шуйском.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
4. Изначально восточный обход подразумевал не только дорогу до Никульского, но и до кинешемской трассы и даже костромской. Строительство курировал лично экс-губернатор региона Михаил Мень.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
5. Официальная причина остановки строительства традиционная – отсутствие средств.
![](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
6. Дорога Иваново — Щуя.
Совсем недавно о продолжении строительства заговорили снова. Нынешний глава региона Станислав Воскресенский в апреле на встрече с президентом предложил вернуться к этой идее. Федеральные власти поддержали проект. Дмитрий Медведев дал поручение включить восточный обход Иваново в план модернизации транспортной инфраструктуры России. На этом пока всё.
Комментарии