Строительство М11: Мытно, Посад, 524 км. 14 января 2017 года

Строительство М11: Мытно, Посад, 524 км. 14 января 2017 года

Строительство М11: Мытно, Посад, 524 км. 14 января 2017 года

Профессиональная фотосъемка объектов инфраструктуры: автомобильные и железные дороги, искусственные сооружения, линии электропередачи, газопроводы. Съемка с воздуха. Телефон: +79210258768.

Последний раз в этом месте я был в сентябре прошлого года, с тех пор прошло четыре месяца и многое изменилось. Оба путепровода практически целиком готовы — перила, отбойники, cходы, покраска, водостоки, всё это уже сделано. Осталось только положить асфальт и поставить отбойное ограждение на насыпях, но для этих работ не сезон. По мосту через Вишеру открыто рабочее движение, а это говорит о том, что как минимум на одной полосе обустроена гидроизоляция и уложен черновой слой асфальта.


1. Общий вид будущей развязки. Всё под снегом. Перемещайте бегунок, чтобы подсветить будущие дороги.


2. Путепровод на пересечении с автодорогой Новоселицы — Папоротно. На заднем плане мобильный асфальтовый завод.

3. Со стороны деревни Мытно забиты сваи под шумозащитные экраны. Со стороны деревни Посад пока их нет, но должны быть.

Мне очень понравилось финское решение по защите от шума. Они вместо шумозащитных экранов в некоторых местах используют земляные валы. Дело в том, что при строительстве дороги остается большое количество грунта, его надо вывозить и «утилизировать». Сейчас вокруг строительства М11 все поля завалены этим грунтом. Могли бы вместо вывоза спланировать земляные отвалы прямо на месте. Сэкономили бы и на шумозащитных экранах и на вывозе грунта. В Финляндии, в районе населенных пунктов, отвалы делают таким образом, чтобы траву на них можно было косить техникой. В итоге, спустя пару лет, начинает казаться, что рельеф естественный, а дорога просто идет в выемке.

4. Шумозащитные земляные валы на E18, Финляндия. Пару лет назад я написал несколько публикаций по строительству этой автомагистрали. Это одна из самых современных дорог мира.

5. Общий вид развязки.

6. Это второй путепровод, на выходе с автомагистрали к пункту взимания платежей.

7. На выходе с автомагистрали ведутся грунтовые работы. Дневная температура позволяет.

8. На переднем плане мост через реку Вишера, на заднем два путепровода развязки. Вид в сторону Санкт-Петербурга.

9. Не смотря на зиму и субботу работы ведутся достаточно активно. Вид в сторону Москвы от моста через Вишеру. Дальше не поехал, там под снегом нечего смотреть.

10. Поэтому вернемся к первому путепроводу. Это вид с него в сторону деревни Посад. Она совсем рядом.

11. В другую сторону, деревня Мытно. Она чуть дальше от М11, чем Посад.

12. Вид в сторону Санкт-Петербурга. Туда я ни разу не ездил. Не поехал и в этот раз.

Смотрите также

Комментарии