Мост через Волхов. Пересечение с автодорогой Савино — Селищи. 538-539 км. 11 октября 2014 года.
Мост через Волхов. Пересечение с автодорогой Савино — Селищи. 538-539 км. 11 октября 2014 года.
Мост через Волхов. Пересечение с автодорогой Савино — Селищи. 538-539 км. 11 октября 2014 года.
В начале лета я старался каждые две недели наведываться на стройку и следить за прогрессом. Первое время это получалось, но потом завертелся на работе, уехал в отпуск и т.п. В общем, на строительстве моста платной автомагистрали М11 через Волхов я не был больше трех месяцев. Думал приеду, а там уже пол моста надвинули и путепровод рядом строят. Но все не так. Стройка визуально сдала обороты. Такое впечатление, что меня не было две недели, а не три месяца. Вот что мы имеем на текущий момент.
Общий вид на стройплощадку. Стапель на правом берегу реку Волхов. Внизу видна новая грунтовая дорога к крайним домам деревни Ситно. Старая дорога оказалась аккурат под стройкой.
На стапеле начали собирать первые пролетные строения.
Вид на стройплощадку и стапель. Внизу видна часть опоры №15.
Между опорой №15 и насыпью какие-то странные, то ли сваи, то ли колонны. Это видимо что-то для укрепления насыпи, но почему они в лесах? Хотелось бы получить комментарий специалиста.
Вот они крупным планом.
Судя по всему, первые пролетные строения только начали собирать.
Река Волхов. Хорошо виден прогресс по всем опорам. Если не ошибаюсь, то первые четыре опоры на левом берегу должны быть внутри насыпи.
Опоры №12 (у воды), №13 и №14. На опоре №14 готовятся к установке опалубки. В этом году на Волхове рекордно низкий уровень воды.
Хорошо видно, что ведутся земляные работы не только по мосту, но и по самой дороге.
На опорах №5 и №9 работают буровые установки. Скорее всего обустраивают буронабивные сваи. На фото видно как поднимают армирующий каркас для одной из них.
Рабочие моменты.
Но вернемся на правый берег, к пересечению с автодорогой Савино — Селищи. Главный ход (слева) закрыт, движение переведено на временный объезд (справа).
Временный объезд выглядит капитально.
А на основной дороге сняли верхний слой асфальта и накидали кучу грязи.
Что это? Отвал ненужного грунта? Вид в сторону Москвы.
Еще вид в сторону Москвы. На какой-то момент выглянуло солнце. Насколько далеко ведутся земляные работы на самой автодороге не понятно. В районе деревень Мытно и Посад, а это примерно 15 км в сторону Москвы, никаких работ не ведется.
Дорогу от М10 «Россия» до стройки разбили и уже частично пытаются ремонтировать. Асфальт укладывают прямо в грязь. Видимо ремонт делают исключительно с целью пережить зиму. К весне, скорее всего, дорогу снова разобьют. Надеюсь что после окончания строительства ее восстановят уже капитально.
Комментарии