Мост через Волхов. Пересечение с автодорогой Савино — Селищи. 538-539 км. 11 октября 2014 года.
В начале лета я старался каждые две недели наведываться на стройку и следить за прогрессом. Первое время это получалось, но потом завертелся на работе, уехал в отпуск и т.п. В общем, на строительстве моста платной автомагистрали М11 через Волхов я не был больше трех месяцев. Думал приеду, а там уже пол моста надвинули и путепровод рядом строят. Но все не так. Стройка визуально сдала обороты. Такое впечатление, что меня не было две недели, а не три месяца. Вот что мы имеем на текущий момент.
![Главный стапель на правом берегу.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Общий вид на стройплощадку. Стапель на правом берегу реку Волхов. Внизу видна новая грунтовая дорога к крайним домам деревни Ситно. Старая дорога оказалась аккурат под стройкой.
![На стапеле начали собирать первые пролетные строения. Завезено некоторое количество элементов пролетных строений.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
На стапеле начали собирать первые пролетные строения.
![Вид на стройплощадку и стапель. Внизу видна часть опоры №15.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Вид на стройплощадку и стапель. Внизу видна часть опоры №15.
![Между опорой №15 и насыпью какие-то странные то ли сваи, то ли колонны. Это видимо что-то для укрепления насыпи, но почему они в лесах? Хотелось бы тут получить комментарий специалиста.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Между опорой №15 и насыпью какие-то странные, то ли сваи, то ли колонны. Это видимо что-то для укрепления насыпи, но почему они в лесах? Хотелось бы получить комментарий специалиста.
![Вот они крупным планом.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Вот они крупным планом.
![Судя по всему, первые пролетные строения только начали собирать.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Судя по всему, первые пролетные строения только начали собирать.
![Река Волхов. Хорошо виден прогресс по всем опорам.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Река Волхов. Хорошо виден прогресс по всем опорам. Если не ошибаюсь, то первые четыре опоры на левом берегу должны быть внутри насыпи.
![Опоры №12 (у воды), №13 и №14. На опоре №14 готовятся к установке опалубки.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Опоры №12 (у воды), №13 и №14. На опоре №14 готовятся к установке опалубки. В этом году на Волхове рекордно низкий уровень воды.
![Установка первого элемента опалубки на опоре №14.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Установка первого элемента опалубки на опоре №14.
![Опора №13.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Опора №13.
![Общий вид на происходящее на левом берегу. Хорошо видно что ведутся земляные работы не по мосту, но и по самой дороге.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Общий вид на происходящее на левом берегу.
![Общий вид на происходящее на левом берегу. Хорошо видно что ведутся земляные работы не по мосту, но и по самой дороге.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Хорошо видно, что ведутся земляные работы не только по мосту, но и по самой дороге.
![На левом берегу готовят армирующий каркас.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
На опорах №5 и №9 работают буровые установки. Скорее всего обустраивают буронабивные сваи. На фото видно как поднимают армирующий каркас для одной из них.
![Рабочие моменты.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Рабочие моменты.
![Но вернемся на правый берег, к пересечению с автодорогой Савино - Селищи. Главный ход закрыт, движение переведено на временный объезд.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Но вернемся на правый берег, к пересечению с автодорогой Савино — Селищи. Главный ход (слева) закрыт, движение переведено на временный объезд (справа).
![Временный объезд выглядит капитально.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Временный объезд выглядит капитально.
![А на основной дороге сняли верхний слой асфальта и накидали кучу грязи.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
А на основной дороге сняли верхний слой асфальта и накидали кучу грязи.
![Что это? Отвал ненужного грунта?](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Что это? Отвал ненужного грунта? Вид в сторону Москвы.
![Еще вид в сторону Москвы. На какой-то момент выглянуло солнце.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Еще вид в сторону Москвы. На какой-то момент выглянуло солнце. Насколько далеко ведутся земляные работы на самой автодороге не понятно. В районе деревень Мытно и Посад, а это примерно 15 км в сторону Москвы, никаких работ не ведется.
Дорогу от М10 «Россия» до стройки разбили и уже частично пытаются ремонтировать. Асфальт укладывают прямо в грязь. Видимо ремонт делают исключительно с целью пережить зиму. К весне, скорее всего, дорогу снова разобьют. Надеюсь что после окончания строительства ее восстановят уже капитально.
Комментарии