Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург. Мост через реку Волхов. 16 июня 2014 г.
В районе 538-540 км. продолжаются активные работы по строительству моста через реку Волхов и подготовке к строительству путепровода на пересечении с дорогой Савино — Селищи. Я ожидал большего прогресса, но тем не менее, стройка движется.
Для строительства путепровода дорогу Савино — Селищи нужно будет закрыть. Во время строительства объезд будет осуществляться по временной дороге.
Она почти готова, проехать по ней можно уже и сейчас.
Думаю что уже в конце июня, начале июля движение переведут на временную дорогу.
Активно ведутся работы и по строительству моста через реку Волхов. Опора №15 почти готова.
Мост будет высотой c восьмиэтажное здание. Это хорошо видно уже по первой опоре (№15).
На правом берегу отчетлива видна насыпь. Ее будут подводить к опоре №15. Это делается в первую очередь, скорее всего из-за того, что с этой стороны будет надвигаться пролетное строение. Наверняка именно здесь будет установлен стапель для сборки проектных строений.
Опора №14.
Общий вид строительства моста на правом берегу Волхова.
На левом берегу ведется перегрузка песка. Скорее всего, песок возят баржами с озера Ильмень.
Перевозка песка по воде несомненно факт положительный. Дорога Савино — Селищи за месяц хуже не стала. За поездку мне не встретилось ни одного самосвала. Была только шаланда перевозящая опалубку для опор будущего моста.
В целом, с региональными дорогами есть проблема. Перегруженные самосвалы разбивают их до такой степени, что сами проваливаются в асфальт. Не исключением стала и эта дорога. Ее разбили не так сильно, но разбили.
Перегрузка песка.
Буксир только что притолкал баржу.
На левом берегу сооружена временная дорога. В этот день мне не удалось туда добраться, на трассе М10 «Россия» по случаю четырех выходных была большая пробка.
А вот где-то там, на левом берегу, находилось имение С.В. Рахманинова. Местные общественники никак не могут успокоится по этому поводу.
Комментарии