Строительство М11: Мытно, Посад, 524 км. 23 июля 2017 года
Начинает появляться ощущение, что строительство платной автомагистрали М11 подходит к концу. Работ еще много, но окончательный внешний вид автомагистрали и развязок уже вырисовывается.
На 524 км находится пересечение с автодорогой Новоселицы — Папоротно и развязка с пунктом взимания платежей. В состав развязки входят четыре важных объекта: путепровод на пересечении с дорогой Новоселицы — Папоротно, путепровод на выходе с автомагистрали, круговое движение на съезде к пункту взимания платежей со стороны местной дороги и непосредственно сам пункт взимания платежей.
В начале июля Новгородскую область посетил министр транспорта. Во время визита Максим Соколов рассказал, что уже в этом году будет открыто движение по шестому этапу М11. Это не первое подобное заявление. Тем не менее строители, с которыми я общался, по-прежнему ориентируются на весну следующего года.
Оба путепровода находятся примерно в одной стадии готовности. Строительство путепроводов завершено, на них уложен асфальт, установлены перильные ограждения, укреплены устои. Насыпи на подходах к путепроводу целиком отсыпаны, уложен и выровнен слой ЩПС. Осталось положить асфальт и смонтировать отбойное ограждение.
Круговое движение тоже готовится к укладке асфальта. По периметру забиваются сваи и обустраивается фундамент под шумозащитные экраны.
Пункт взимания платежей имеет наименьшую степень готовности. Там строятся фундаменты зданий, и обустраивается основание проезжей части.
На основном ходу автомагистрали по направлению в сторону Москвы асфальт уложен на всем протяжении развязки. На полосе по направлению в сторону Санкт-Петербурга асфальт уложен примерно на 60% длины. Установлены опоры освещения, консоли дорожных знаков и АСУДД (автоматизированная система управления дорожным движением). Ведётся монтаж шумозащитных экранов и водоотводов.
Строители М11 восстанавливают дорогу Новоселицы — Папоротно. В этом году на участке от деревни Плашкино до площадки строительства М11 дорога была разрушена особенно сильно. Мокрое лето в сочетании с перегруженными самосвалами местами привело к продавливанию верхнего слоя дорожной одежды и деформации основания автодороги. Сейчас ведётся ремонт.
Особенность этой дороги в том, что до начала строительства М11 она была в идеальном состоянии. Строители М11, конечно, восстанавливают асфальтовое покрытие, но по качеству до начального состояния дорога явно не дотягивает.
Комментарии