На этих выходных ездили на EUCR в Хельсинки. (European Ultimate Club Regionals). Впечатления и фотки под катом.
Радилось у меня нездоровое желание, рассказать как работают некоторые мои поделки. Начну я с камеры на велосипедной стоянке.
Центральное административной здание НовГУ. Велосипедная стоянка, отчетливо виден провод от камеры.
> Привет, Михаил!
> Я знаю, у тебя на сайтах гугловская реклама. Тебе наверное
> уже приходилось обналичивать чеки от Гугла. Можешь подсказать
> банк в Новгороде который этим занимается? Или это возможно
> только, например, в Петербурге? В каком банке?
> Буду благодарен за ответ
В Новгороде никто не работает с чеками.
В Питере — ВТБ24 — Главный офис — Финляндский вокзал.
Еще Балтийский Банк (тоже главный питерский филиал) работал, но с 15 января временно перестал.
Еще вот:
http://forum.searchengines.ru/showpost.php?p=2309971&postcount=17
Запоминайте. Так выглядела Ленинградская 17 авгута 2007 года. Посмотрим что будет через год :) Ну и через пару дней тоже можно сравнить.
Остальные фотки под катом.
Ну всякое бывает, но чтобы так. На основном сервере баз данных, умер один винт в RAID5. Под замену ничего не нашлось. Заказали новый винт. Новый винт приехал и был успешно установлен. Все вздохнули с облегчением. А зря…
В момент синхронизации нового диска, посыпался еще один. Данные удалось мифом спасти. Сейчас почти все перенесено на новый сервер, для старого заказаны запасные диски.
Из-за аварии не работало около 20 сайтов, в том числе и www.novgorod.ru, www.dmbchat.ru. До сих пор не работают http://news.novgorod.ru/ и http://guestbook.novgorod.ru/. Последние два поднимем ASAP.
Цитаты:
Внутренняя цензура РЖД — уже работает в полный рост, «героические проводники в пятнах крови на форменных рубашках вытаскивают пассажиров из поврежденных вагонов. Крыша локомотива(!) — валяется на соседнем пути(!) но ее уже убирает локомотивная бригада(!), не забывая оказывать помощь раненым(!) и информировать пассажиров о изменившемся расписании(!) Восстановительный поезд — организовал снабжение пассажиров горячим питанием (! — так вот зачем он нужен), а поезда из Москвы в С.Пб следуют через Ярославль — Вологду — Бабаево (ну, конечно…, когда к 05:30 загнулась ветка Неболчи — Окуловка, не выдержала веса, все перевели на Сонково — Бологое)» Северна Дорога честно сказала, что принять она не может ничего — у нее ниток свободных вообще нет. Основной поток на себя приняло Дно.
Третий СЗЛ был самым раслабленным. Ослабленные соствы команд соперников напрочь убивают стимул побеждать. Очень жаль.
С названием озера мы так и не определились, на некоторых картах написано «Кветно», а на некоторых «Клетно».
Рижское взморье. Закат.
Не видать мне этим летом отпуска, как своих ушей :(. Фотографии с прошлого лета. Все фотографии сделаны тут. Женщина на фотографии не позировала, я ее вообще не знаю.
Под катом еще 9 фотографий в хронологическом порядке.
Занесла меня нелегкая на то место, где по обещаниям нашего губернатора будет улица, которая «сильно» разгрузит Санкт-Петербургскую. Походил, пофотографировал.
Может вы вспомните последнюю построенную улицу? Так, чтобы с нуля — ничего не было, и бац — улица. Я вспомнил Парковую, а еще ?? Нет, наверное это все. Дома то строят, а улицы нет. Как то странно, не находите ??
Далее только фотки…
Часть улицы построена уже несколько лет назад. Ровный асфальт. Грязь только в самом конце.