В дорогу с младенцем

Эта поездка была особенной по двум причинам. Первая – на этот раз нас было не двое, а уже трое. При этом третьему было 10 месяцев отроду (далее по тексту Ваня). Вторая – из-за некоторых обстоятельств мы не могли планировать поездку заранее. В 16:00 стало ясно что мы едем, к 18:00 мы забронировали машину, купили билеты на самолеты и оплатили гостиницы. В 20:00 следующего дня мы отправились в путь.

Карта переездов и перелетов. Великий Новгород — Хельсинки — Лиссабон — Мадейра.

Прежде чем читать дальше, рекомендую посмотреть это видео. Читать дальше »

Любой аэропорт, это серьезное инженерное сооружение, но международный аэропорт Мадейры, это нечто особенное. У аэропорта одна взлетно-посадочная полоса (ВПП), ее длинна — 2777 метров. Значительная часть ВПП (на глаз, почти половина) представляет собой эстакадную дистанцию, располагающуюся на 180 железобетонных столбах диаметром 3 метра каждый. Высота отдельных столбов-опор достигает 50 метров над уровнем моря. Эстакадную дистанцию строили 8 лет, и закончили только в 2000 году.

Boeing 737-86J авиакомпании Air Berlin заходит на посадку в аэропорту Фуншал (Мадейра)

Хотелось чтобы об этом аэропорте узнал господин Митин (губернатор новгородской области), который так и не достроил новгородский аэропорт Кречевицы (я считаю, что это его главный фэйл). В отличии от Мадейры, на ровном месте, и с уже существующей военной инфраструктурой.

Население острова Мадейра — 247 тыс. человек. Аэропорт выполняет регулярные рейсы в огромное количество городов, в том числе и Хельсинки. В Россию прямых регулярные рейсов нет. В «не сезон» аэропорт выполняет около 40 рейсов в день.  Читать дальше »

Это был последний день нашего пребывания на Мадейре и оставался только один город, в котором мы не были — Порту-Мониш. Собрав последние силы, мы двинулись в последнюю круговую экскурсию по острову.

Весь муниципалитет Порту-Мониш — это 3000 жителей, природные бассейны, океанариум, и водопады на крутых северных склонах. Это поездка показала нам все особенности местной погоды. На южных склонах светило солнце, ветра почти не было, температура около +22˚С. На северном все оказалось по другому — дождь, ветер и +16 ˚С. А ведь по прямой всего 15 км. А, к вечеру, мы поехали встречать закат на самой западной точке острова Мадейры, к маяку Понта-ду-Паргу.

Маяк в Понта-ду-Паргу (Faro Ponta do Pargo)

Читать дальше »

Куррал-даш-Фрейраш (Curral das Freiras) — небольшая деревушка, из разряда «Жить захочешь, еще не так раскорячишься».  Деревушка окружена горами (в том числе пиками Арейру и Руйву) и, раньше, попасть в нее можно было только двумя способами. Первый — через крутой перевал высотой чуть больше 1000 метров. Второй — по горной реке, окруженной отвесными скалами. Из-за особой опасности второй способ, в обыденной жизни, никогда не использовался.  Население деревушки — чуть меньше 1700 человек. Сейчас попасть туда проще, благодаря тоннелю длинной в 2.5 км. Старый перевал используется в качестве смотровой площадки. Именно эта площадка придает особый сюрреализм этому месту.

Вид на Curral das Freiras со смотровой площадки Eira do Serrado (с высоты 1053 метра на высоту 543 метра)

Под катом еще 9 фотографий… Читать дальше »

Пара прощальных фотографий из Паол Ду Мар (Paul Do Mar), Мадейра. Все фотографии сделаны тут.

Паол ду Мар (Paul do Mar), Мадейра.

Под катом еще 4 фотографии…. Читать дальше »

Вчера мы предприняли вторую попытку прогулки по акведукам Энкумеады (Encumeada). В этот раз нам повезло с погодой. Мы были на перевале три раза, и все три раза там была разная погода. Прогулка вдоль акведуков — занятие несложное, даже с ребенком, в переноске (без переноски сложнее, тут есть достаточно высокие обрывы). Главная цель акведука (тут их называют «Левада») — собрать как можно больше воды на как можно большей высоте. Ведь чем выше вода, тем больше электричества с нее можно получить и тем больше высокогорных плантаций можно оросить.

Вид с перевала «Энкумеада»

В этот раз мы шли вдоль акведука Levada do Norte. Это один из самых длинных и полноводных акведуков на Мадейре. Levada do Norte расположен на высоте около 1000 метров и собирает воду с северных склонов плоскогорья Пауль Да Сьера (Paul da Serra). Собранная вода через несколько тоннелей доставляется на южный склон перевала Энкумеада, где пройдя еще несколько километров, упаковывается в трубу и подается на гидроэлектростанцию расположенную в Сьера Ди Акуа (Serra de Aqua), на высоте около 500 метров.

Под катом карта и еще 17 фотографий… Читать дальше »

В этот день мы проснулись рано. Правильнее будет сказать, что ребенок нас проснул рано. Мы уже начали привыкать к жизни по GMT, а он все настойчиво живет по московскому времени. Ну раз так случилось, то мы двинулись покорять самую высокую гору острову Мадейра — пик Руйву (1862 метра). Покорять, это громко сказано, по сравнению с предыдущим маршрутом, это была легкая прогулка в горах. За 3 часа, по ровной дорожке, мы поднялись всего на 300 метров.

Начальная точка нашего маршрута — Achada Do Teixeira (боюсь даже подумать русскую транскрипцию)

Именно этот домик над облаками мы видели во время предыдущей вылазки. Читать дальше »

В этот день мы собирались прогуляться вдоль акведуков в районе Энкумеады (перевал высотой примерно в 1000 метров). Но в Энкумеаде случилась непогода. Облачность была как раз на уровне нашего маршрута. Причем не просто облачность, а дождевые тучи с сильным ветром. Стало понятно что ловить там нечего и мы поехали гулять в другое место — мыс Сан Лоренцо. Но и там нас ждал сильный ветер и высокая вероятность дождя. С грудным ребенком мы побоялись далеко отходить от машины и просто облазили мыс в рамках автомобильной доступности.

Мыс Сан Лоренцо, Мадейра (Ponta de São Lourenço)

Чтобы понять что тут происходит с погодой, нужно посмотреть на эту картинку….
Читать дальше »

Было бы глупо уехать с Мадейры не осмотрев Фуншал. Мы приехали прямо в центр города и оставили машину на платной парковке прямо в центре. В 50 метрах пересели на желтый автобус citysightseeing. Нам показали окрестности и мы поняли что правильно сделали что не остановились в столице. Никакого местного колорита. В районе гостиниц Мадейрой вообще не пахнет. Единственный плюс — столица тут центр и от нее удобнее добираться до всех интересных мест. Нам же иногда приходится ездить до них на машине по полтора часа.

Фуншал очень похож на небольшой средиземноморский городок. Есть немного местного колорита, но в целом все так же. По городу видно, что остров достаточно беден. В порту нет ни одной стоящей яхты (с Портофино вообще не сравнить). Единственно чем известен город — Криштиану Рональду.

Фуншал. Столица автономного региона Мадейры. Население 104 тыс. человек. Всего на острове живет 245 тыс.

Под катом еще 20 фотографий с описаниями… Читать дальше »

Это была наша первая пешеходная вылазка на Мадейре. Мы выбрали этот маршрут, так как он был достаточно простой и находился недалеко от нашей гостиницы (17 км или 35 минут езды в гору). Тут мы тестировали ребенка (10 месяцев) и переноску для него. Ребенок был в восторге, всю дорогу охал и ахал.

Маршрут достаточно простой — вниз на 200 метров по закрытой для автомобилей дороге, потом еще 100 метров вниз по ступенькам, и потом примерно 1.5 км. по леваде. Ну и обратно. Прошли примерно за 3.5 часа. Подробности в описании к фотографиям.

Закат. Сверху тучи. Снизу горы. По середине солнце отражается в океане. Снято с высоты 1250 метров.

Под катом еще 13 фотографий. Читать дальше »