Прошло ровно 50 лет со дня выхода набора открыток к 1100-летию Новгорода, тогда еще не Великого. Посмотрите что изменилось за это время! Самое интересное в картинках, и полная подборка в видео-ролике.
Новгород. Речной вокзал.
Вероятно, именно прямые поставки ограждений из Италии и определили стоимость работ по санации трубопровода на набережной Александра Невского — 74 млн. рублей. В данном случае внутрь старой трубы вставили новую, меньшего диаметра. Вот и вся работа.
Церковь Бориса и Глеба в Плотниках (1536 год) на фоне работ по прокладке "золотого" водопровода.
P.S. Я такие ограждения видел исключительно в Италии.
Я вообще скептически отноcился к новомодному явлению — установки небольших скульптур. Нет, я не против них, просто мне кажется что появление такой скульптуры — не событие общегородского масштаба. Но, недели две назад, мое мнение изменилось. Я с большим трудом смог поймать пару секунд, когда у скульптуры никого не было. Основную часть времени она облеплена либо бабульками, либо детьми.
Юный художник, зарисовывающий Кремль. Автор скульптуры — Сергей Гаев
Также, по содержимому «холста», стоить отметить, что у юного художника богатая фантазия :). Читать дальше »
Сбылась мечта всех командированных — в Москву одним днем. С 31 октября 2010 года утренний «Сапсан», Санкт-Петербург-Москва, будет делать остановку в Чудово. Вечерний «Сапсан», Москва — Санкт-Петербург, тоже будет делать такую остановку. Осталось РЖД’шникам подумать об удобной стыковке из Великого Новгорода…хотя это не так важно, если они этого не сделают, это сделают местные маршруточники.
Плакат на вокзале г. Чудово.
Под катом пара фото и точные выкладки по времени и ценам…
Ну вот, четвертая стройка за которой я буду следить. «Мостостроительный трест №6» начал делать видимость бурных работ вокруг строительства третьего автомобильного моста через р. Волхов. Пока речи о строительстве моста не ведется, переносят инженерные коммуникации и прочее.
Более актуальная публикация: Деревяницкий мост, август 2012.
Такое впечатление, что строители просто застолбили место. Ни даты начала, ни даты сдачи….ничего.
Ссылки по теме:
Стройки за которыми я слежу:
Буквально две недели назад я уже писал про Яндекс-Пробки в Великом Новгороде. Чувствуете разницу?
Яндекс-Пробки в Великом Новгороде.
Гибридные двигатели стали ставить и на поезда. Если присмотреться, то на втором вагоне виден опущенный пантограф. В Новолисино, где начинается электрифицированный путь, пантограф поднимают и дальше это чудо превращается в обыкновенную электричку. Скорости не прибавилось, вероятно стало экономически выгоднее, но тоже под вопросом. В простонародье, поезда этой серии уже прозвали «дятлами». Этот, кстати, четвертый в серии. Всего их пять. Делают это чудо в Торжке. Говорят, поезд очень ненадежный.
ДТ1-004 на фоне Акрона. Перегон Предузловая-Павловская — Вяжище
Прежде чему ругать сервис за глючность, нужно понимать как он работает. Яндекс получает данные от компаний занимающимися постоянными передвижениями (например перевозками). Транспортные средства таких компаний обычно оснащены системами слежения. Данные полученные о скоростях, относительно оперативно, передаются Яндексу. Тот, по этим данным, строит свои картинки . Так, если ТС проехало по улице со скоростью 50 км/ч то там точно нет пробки, а если несколько транспортных средств проехали по улице со скоростью 5 км/ч то пробка, возможно, есть. Я упрощаю, но принцип такой. В Новгороде, скорее всего, с Яндексом сотрудничает кто-то из неместных, уж совсем небольшое покрытие. Судя по текущей карте это три или четыре машины.
Пробки в Великом Новгороде на Яндексе