В районе пересечения с автодорогой Р41 Луга — Любань — Павлово, на 594 км платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург ведутся подготовительные работы. Просека не только вырублена, но и расчищена. Примерно в таком же состоянии и площадка под развязку и пункт оплаты. В целом, готовность выше чем на пересечении с М10 в районе деревни Мясной Бор. Это не удивительно, тут нет ни  высоковольтных ЛЭП, ни магистральных газопроводов.

Помимо всего, в районе пересечения с платной автомагистралью будет спрямлена и сама автодорога Р41 Луга — Любань — Павлово. Это грунтовая дорога очень посредственного качества. Сейчас, на участке от ЛЭП 330 кВ, на границе новгородской и ленинградской областей, и до Любани ведется реконструкция. Я никогда не видел такой технологии реконструкции грунтовых дорог. Там применяется странная песчано-щебеночная смесь и дорога не только разравнивается грейдерами но и укатывается катками. Такой ровной и гладкой грунтовой дороги я не видел никогда. После прохода катка ощущение как будто едешь по ровному асфальту. Но стоит проехать одной машине, как гладкость дороги сразу исчезает. Запись с авторегистратора от поворота не Тёсово-Нетыльский до Трубникова Бора.

Ссылки по теме

• Публикации с других мест можно найти в хронике строительства.