Платная автомагистраль М11 Москва — Санкт-Петербург. Развязка на пересечении с Р41 Луга — Любань. 3 апреля 2016 года
В районе пересечения с автодорогой Р41 Луга — Любань — Павлово, на 594 км платной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург активно ведутся строительные работы. Это 7 этап строительства платной автомагистрали М11. Генеральным подрядчиком тут является итало-турецкий концерн «Ичташ-Асталди» (они же строят ЗСД в Санкт-Петербурге). Сразу бросается в глаза отличие от остальных этапов, где генеральным подрядчиком является «Трансстроймеханизация». Если на остальных этапах в первую очередь строятся искусственные сооружения, то тут в первую очередь ведутся грунтовые работы.
Насыпь автомагистрали хорошо видна на фотографиях, в то время как никаких работ над путепроводами не ведется. На предыдущих этапах все наоборот. Иногда путепровод стоит, а вокруг ничего еще нет.
![Вид в сторону Москвы.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
1. Вид в сторону Москвы.
Вообще, это очень странное место. Выход с автомагистрали и пункт взимания платежей появились уже после того, как была опубликована какая-то из первых версий документации. Я уже сейчас точно не помню, но нам светил рекордно длинный участок без выходов, от Мясного Бора до пересечения с автодорогой А120 (Санкт-Петербургское южное полукольцо). Но позже появился не только выход с автомагистрали, а еще и путепровод на пересечении с грунтовой Р41. Выглядит странно, если учесть, что на асфальтовых дорогах с гораздо большим грузопотоком запроектированы круговые движения, например на пересечении с автодорогами Новоселицы — Папоротно, Крестцы — Окуловка — Боровичи и Валдай — Угловка — Боровичи.
![Вид в сторону Санкт-Петербурга. Тут будет съезд с автомагистрали, пункт взимания платежей, выезд на автодорогу Р41.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
2. Вид в сторону Санкт-Петербурга. Тут будет съезд с автомагистрали, пункт взимания платежей, выезд на автодорогу Р41. Сама Р41 сейчас грунтовая, от Любани до Тёсово еще можно доехать, а вот на Лугу не рекомендую.
![Входные весы.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
4. Входные весы.
![Видно, что пока никаких работ по искусственным сооружениям не ведется.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
5. Видно, что пока никаких работ по искусственным сооружениям не ведется. Так, устроили перевалочную базу.
![Общий вид будущей развязки.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
6. Общий вид на место будущей развязки, в сторону Санкт-Петербурга.
![Вид в сторону Москвы. Надо сказать, что это место выглядит не так печально как район Мясного Бора. Тут даже песок добывают фактически на месте.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
7. Вид в сторону Москвы. Надо сказать, что это место выглядит не так печально как район Мясного Бора. Тут даже песок добывают фактически на месте.
Комментарии