Ханко (Hanko)
Ханко (Hanko) — самый южный город Финляндии. Расположен на южной оконечности полуострова Ханкониеми и с трёх сторон окружён морем. В черте города находится свыше 30 км побережья и песчаных пляжей. Ханко типично туристический город. Финны массово отдыхали тут, в те времена, когда население Европы было менее мобильно. Сейчас город даже в сезон выглядит пусто. Тем не менее, ощущение курорта осталось.
От Новгорода до Ханко 720 км. Нам удалось преодолеть это расстояние менее чем за 10 часов. Ездили, как обычно, на Baltic Sea Tour.
Ханко во всех отношениях легендарный город. В этих местах происходили постоянные «терки» между русскими, шведами, датчанами и финнами. Русское название города — Гангут. В этих водах, в 1714 произошло Гангутское сражение, в котором шведский флот был разбит русским (под руководством Петра I). События повторились в 1743 году во время следующей русско-шведской войны.
Во время Финской войны 1808—1809 годов крепость Ханко была занята русскими войсками. После войны вся Финляндии была присоединена к Российской империи как Великое княжество Финляндское.
Во время Крымской войны летом 1854 года крепость защищала порт Ханко, но в августе 1854 года была взорвана солдатами, опасаясь разделить судьбу крепости Бомарсунд на Аландских островах, захваченной англо-французскими войсками.
После советско-финской войны 1939−1940 г. Финляндия сдавала Ханко в аренду Советскому Союзу в качестве военно-морской базы. 22 июня 1941 года, после начала операции «Барбаросса» военно-воздушные силы и военно-морские силы Германии атаковали базу. После начала 25 июня 1941 года советско-финской войны к боевым действиям против базы присоединились войска Финляндии.
Оборона Ханко вошла в историю советского военно-морского искусства как пример героической и умелой борьбы в шхерно-островном районе. В октябре-декабре 1941 г. защитники базы были эвакуированы по морю в Ленинград и Кронштадт. По окончании Второй мировой войны вместо Ханко CCCР была предоставлена база в Порккале, которая существовала до 1955 г.
Ханко — крупный торговый порт. Правда и он переживает не лучшие времена. До 2006 года из Ханко в Росток ходили скоростные паромы. Сейчас глобального пассажирского движения нет. Через порт Ханко ввозится огромное количество новых автомобилей, наши автовозы там, мягко говоря, не редкость.
Удивило то что корзины не вкопаны, а просто поставлены на подставки. Любой желающий может их унести. И ведь стоят годами.
Ссылки
Комментарии