Рига — Хельсинки на самолете
Я с советских времен не летал на столь короткие расстояния. Между Ригой и Хельсинки по прямой 360 км. На этом направлении альтернатива самолету — паром+автобус. Автобус — от 10 евро и 5 часов, паром от 19 евро и в среднем 3 часа. Я был ограничен по времени и не смог бы выбрать самый дешевые автобус и самый дешевый паром. В итоге поездка по земле обошлась бы мне в 48 евро. Самолет же стоил — 54 евро. Если бы я летел без багажа, было бы еще меньше — 34 евро. И это не дискаунтер.
![Fokker 50. AirBaltic YL-BAT. Такие самолеты летают из Риги в небольшие аэропорты "соседних" городов. Fokker 50. AirBaltic YL-BAT. Такие самолеты летают из Риги в небольшие аэропорты "соседних" городов.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Fokker 50. AirBaltic YL-BAT. Такие самолеты летают из Риги в небольшие аэропорты «соседних» городов.
Я купил билет примерно за две недели, естественно через интернет. В аэропорту прошел самостоятельную регистрацию и сдал багаж. Никаких дополнительные платежей не потребовалось. На этот рейс я пересел с рейса Weeze — Riga авиакомпании Ryanair. Контингент сильно отличался. У меня сложилось впечатление, что в самолете я был единственным человеком не в костюме :) Этот Fokker не такой маленький как может показаться на первый взгляд. Он берет на борт до 50 пассажиров.
Два часа пересадки я сидел в терминале и наблюдал за тем что творится на летном поле.
![Старший брат - Fokker 100. Blue Line F-GNLH. Самолет французской авиакомпании, которая занимается VIP и чартерными перевозками. Старший брат - Fokker 100. Blue Line F-GNLH. Самолет французской авиакомпании, которая занимается VIP и чартерными перевозками.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Старший брат — Fokker 100. Blue Line F-GNLH. Самолет французской авиакомпании, которая занимается VIP и чартерными перевозками.
![Boeing 737-800. AirBaltic YL-BBH. На таком я в Ригу и попал. Boeing 737-800. AirBaltic YL-BBH. На таком я в Ригу и попал.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Boeing 737-800. AirBaltic YL-BBH. На таком я в Ригу и попал.
![А этот Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 из семейства бизнес авиации. Летает под латышским флагом. Не так давно был замечен в Чите. А этот Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 из семейства бизнес авиации. Летает под латышским флагом. Не так давно был замечен в Чите.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
А этот Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 из семейства бизнес авиации. Летает под латвийским флагом. Не так давно был замечен в Чите.
![Boeing-757 256. AirBaltic YL-BDB. Boeing-757 256. AirBaltic YL-BDB.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Boeing-757 256. AirBaltic YL-BDB.
![Boeing 737. AirBaltic YL-BBJ. Boeing 737. AirBaltic YL-BBJ.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Boeing 737. AirBaltic YL-BBJ.
![А на этом борту я улетел в Хельсинки. А на этом борту я улетел в Хельсинки.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
А на этом борту я улетел в Хельсинки.
Все фотографии самолетов сделаны через стекло. А две фотографии ниже вообще через иллюминатор. На фотографии Риги я не успел снять полярик, из-за этого такие цветные разводы.
![Рига. Московский мост и телебашня. Рига. Московский мост и телебашня.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Рига. Московский мост и телебашня.
![Хельсинки - центральная часть города. Хельсинки - центральная часть города.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Хельсинки — центральная часть города.
Ссылки:
Комментарии