Мост Большой Бельт (Great Belt Bridge)
Два огромных моста — это одно из самых ярких впечатлений автопробега Великий-Новгород — Женева. Один из них, Большой Бельт, соединяющий датские острова Фюн и Зеландия, имеет третий по длине пролёт в мире.
![Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид с низкой части моста.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
1. Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид с низкой части моста.
Мост через пролив Большой Бельт состоит из трех отдельных частей: восточного (высокого) висячего моста (основной пролет 1624 метра), восточного железнодорожного тоннеля и западного (низкого) моста. Общая длина переправы — 13.5 км, без учета насыпного острова между ними.
![Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид с западной стороны. Рассвет. 6 утра.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
2. Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид с западной стороны. Рассвет. 6 утра.
Из-за ширины сооружения водители и пассажиры не чувствуют масштаб происходящего. Есть ощущение, что просто поднялся на холм. Вероятно, понять масштаб можно понять только с палубы судна проплывающего под мостом.
Мост является единственной платной дорогой в Дании, проезд по мосту стоит 29 евро. На мосту нужно быть особо внимательным и аккуратным, так как все водители, помимо руля держат еще и фотоаппарат.
![Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Виден основной пролет, слева низкая часть моста.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
3. Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Виден основной пролет, слева низкая часть моста.
Вместе с мостом через Эресунн мост Большой Бельт обеспечивает прямую связь между континентальной Европой и Скандинавией. Благодаря этому мосту резко увеличилось количество поездок на поездах и автомобилях между Швецией и Германией, восточной Данией и Германией.
![Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид на пилоны основного пролета с низкой части моста. Слева видная железная дорога.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
4. Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид на пилоны основного пролета с низкой части моста. Слева видная железная дорога.
![Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид на высокую часть моста и основной пролет с восточной стороны пролива Большой Бельт.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
5. Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид на высокую часть моста и основной пролет с восточной стороны пролива Большой Бельт.
![Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид на высокую часть моста и основной пролет с восточной стороны пролива Большой Бельт.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
6. Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Вид на высокую часть моста и основной пролет с восточной стороны пролива Большой Бельт.
![Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Основной пролет с восточной стороны пролива Большой Бельт.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
7. Мост большой Бельт (Great Belt Bridge). Основной пролет с восточной стороны пролива Большой Бельт.
Восточный мост:
- Основной пролёт: 1624 м
- Общая длина: 6790 м
- Ширина моста: 31 м
Западный мост:
- Общая длина: 6611 м
- Ширина моста: 25 м
Железнодорожный тоннель:
- Общая длина: 8024 м
- Максимальная глубина: 75 м
Смотрите также
- Эресуннская переправа (Oresund Bridge);
- Автопробег Великий Новгород — Санкт-Петербург — Стокгольм — Женева.
Комментарии