Великий Новгород — сильно провинциальный город в плане железных дорог. Железные дороги до Сольцов и Шимска были разобраны после войны. Железную дорогу Бологое — Валдай — Крестцы — Великий-Новгород — Таллин так и не достроили. Остался Новгород-на-Волхове (название центральной станции) в тупике.

Высокоскоростной поезд «Сокол» на станции «Спасская Полисть» / Фото с сайта parovoz.com

Несмотря на это в Новгород залетают интересные представители ЖД техники. На фото так и не достроенный высокоскоростной поезд «Сокол» на станции Спасская Полисть (Новгородская область). 2001 год.

— «Планировали ехать до Новгорода, но дальше Спасской Полисти не было напряжения в контактной сети. Пришлось ехать обратно на Чудово» / A. В. Потелещенко (http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=182137&LNG=RU)

По политическим причнам «Сокол» так и не «поехал». Спустя почти 8 лет, в конце 2008 года, в Россию прибыла немецкая замена «Сокола».  С названием мудрить на стали, и назвали его «Сапсан» (птица, семейства Соколиных). Обещано что «Сапсан» начнет регулярные рейсы в конце 2009 года.

Ссылки по теме:

• Высокоскоростной поезд ВСМ250 «Сокол» (drezina.ru)
• Siemens Velaro Rus — «СапСан» в Википедии.
• Фотографии скоростных поездов: ЭР-200, ЭС-250 «Сокол», Siemens Velaro RUS «Сапсан»