Лиссабон Ориенте
Вокзал Лиссабон Ориенте — один из самых больших транспортных узлов в Португалии. На самом деле это не вокзал, это мультимодальный терминал — тут вам и поезда, и метро, и автобусы и аэропорт Лиссабона в пяти минутах езды. Но сначала про другое — про внешний вид. А тут есть на что посмотреть. Вокзал построен по чертежам испанского архитектора и скульптора Сантьяго Калатравы, одного из самых известных практиков «био-тека» .
![Вокзал Лиссабон Ориенте. Вид со стороны проспекта Жуана II (Av. Dom João II) Вокзал Лиссабон Ориенте. Вид со стороны проспекта Жуана II (Av. Dom João II)](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Вокзал Лиссабон Ориенте. Вид со стороны проспекта Жуана II (Av. Dom João II)
Вокзал построили в 1998 году к всемирной выставке Expo’98 в Парке Наций (собственно в нем он и находится). Основных материала три — бетон, сталь и стекло. Очень люблю чистые, ровные и гладкие бетонные стены. Вроде технология не секретная, а у нас все никак не освоят, таки и норовят все зашить в керамогранит. На местном диалекте название читается как «Лишбоа Орьентэ».
Под катом 15 фотографий и три панорамы.
![Вокзал Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы. Вокзал Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Вокзал Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы.
![Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы. Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы.
![Вокзал Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы. Вокзал Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Вокзал Лиссабон Ориенте. Lisboa Oriente. Нулевой уровень, автобусные платформы.
![Лиссабон Ориенте. Вокзал имеет несколько этажей (или правильнее сказать уровней). Нулевой уровень - частично используется для транспорта, а вот первый - полностью пешеходный. По нему можно попасть на любую автобусную платформу ни разу не пересекая проезжую часть. На первом уровне расположены кассы и небольшие комнаты ожидания. Лиссабон Ориенте. Вокзал имеет несколько этажей (или правильнее сказать уровней). Нулевой уровень - частично используется для транспорта, а вот первый - полностью пешеходный. По нему можно попасть на любую автобусную платформу ни разу не пересекая проезжую часть. На первом уровне расположены кассы и небольшие комнаты ожидания.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Лиссабон Ориенте. Вокзал имеет несколько этажей (или правильнее сказать уровней). Нулевой уровень — частично используется для транспорта, а вот первый — полностью пешеходный. По нему можно попасть на любую автобусную платформу ни разу не пересекая проезжую часть. На первом уровне расположены кассы и небольшие комнаты ожидания.
![Лиссабон Ориенте. -1 уровень. Подземные переходы, книжная ярмарка, магазины и общепит. По большей части это дублеры первого уровня (на фото выше). Если бы их не было, было бы не очень удобно подниматься из метро на первый уровень, а потом обратно спускаться на нулевой. Лиссабон Ориенте. -1 уровень. Подземные переходы, книжная ярмарка, магазины и общепит. По большей части это дублеры первого уровня (на фото выше). Если бы их не было, было бы не очень удобно подниматься из метро на первый уровень, а потом обратно спускаться на нулевой.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Лиссабон Ориенте. -1 уровень. Подземные переходы, книжная ярмарка, магазины и общепит. По большей части это дублеры первого уровня (на фото выше). Если бы их не было, было бы не очень удобно подниматься из метро на первый уровень, а потом обратно спускаться на нулевой.
Мне не очень понравилось дневное освещение — там постоянный полумрак, который создает ощущение холода и задворок. И на этом вокзале нам встретились самые худшие лифты за всю поездку. Для вокзала они тесноваты, кроме того сильно изношены. Также не понравилось отсутствие сквозных лифтов — приходилось пересаживаться с лифта на лифт (обычно мы лифтами не пользуемся, но в этой поездке мы были с коляской и «протестировали» изрядное количество лифтов).
Вообще вокзал больше похож не на вокзал, а на пересадочную станцию. Нет ощущения вокзальной жизни. В залах ожидания никого нет, небольшое количество людей появляются на платформах за 5 минут до поезда и большую часть времени вокзал пустеет. Уж не знаю, как этот вокзал пропускает через себя 75 млн. пассажиров в год (это больше чем центральный вокзал Нью-Йорка).
![Лиссабон Ориенте. Первый уровень - выход к автобусным платформам. Лиссабон Ориенте. Первый уровень - выход к автобусным платформам.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Лиссабон Ориенте. Первый уровень — выход к автобусным платформам.
![Минус первый, нулевой и первый уровни. На этом фото от первого уровня видны только переходы, над центральным залом его нет. Но он тоже большой. Минус первый, нулевой и первый уровни. На этом фото от первого уровня видны только переходы, над центральным залом его нет. Но он тоже большой.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Минус первый, нулевой и первый уровни. На этом фото от первого уровня видны только переходы, над центральным залом его нет. Но он тоже большой.
![Выход в сторону Парка Наций и торгового центра Васко Да Гама. Выход в сторону Парка Наций и торгового центра Васко Да Гама.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Выход в сторону Парка Наций и торгового центра Васко Да Гама.
![Выход в сторону Парка Наций и торгового центра Васко Да Гама. Выход в сторону Парка Наций и торгового центра Васко Да Гама.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Выход в сторону Парка Наций и торгового центра Васко Да Гама.
![Второй уровень - железнодорожные платформы. Португальские рельсы (как и испанские) шире не только европейских, но и наших. Иберийская колея - 1668 мм. Второй уровень - железнодорожные платформы. Португальские рельсы (как и испанские) шире не только европейских, но и наших. Иберийская колея - 1668 мм.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Второй уровень — железнодорожные платформы. Португальские рельсы (как и испанские) шире не только европейских, но и наших. Иберийская колея — 1668 мм.
![Высота "дебаркадера" создает ощущение присутствия паровозов. Хотя вокзалу всего 13 лет. Высота "дебаркадера" создает ощущение присутствия паровозов. Хотя вокзалу всего 13 лет.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Высота «дебаркадера» создает ощущение присутствия паровозов. Хотя вокзалу всего 13 лет.
![Второй уровень. Платформы. Лифт. Второй уровень. Платформы. Лифт.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Второй уровень. Платформы. Лифт.
![Южная горловина станции. Южная горловина станции.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Южная горловина станции.
![Обычно народу на вокзале не много. Люди начинают появляется непосредственно перед приходом поезда. Поезда стоят 1-2 минуты. Обычно народу на вокзале не много. Люди начинают появляется непосредственно перед приходом поезда. Поезда стоят 1-2 минуты.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
Обычно народу на вокзале не много. Люди начинают появляется непосредственно перед приходом поезда. Поезда стоят 1-2 минуты.
![А вот и наш поезд. Нам пора. А вот и наш поезд. Нам пора.](https://mikhail.krivyy.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif)
А вот и наш поезд. Нам пора.
Панорама — вид со стороны Парка Наций и торгового центра Васко Да Гама.
[SWF]https://mikhail.krivyy.com/panorama/2011-12-lisboa-oriente-3/panorama.swf,950,600[/SWF]
Панорама — вид со стороны вокзала в сторону торгового центра Васко Да Гама.
[SWF]https://mikhail.krivyy.com/panorama/2011-12-lisboa-oriente-2/panorama.swf,950,600[/SWF]
Панорама — второй уровень. Платформы. Южная горловина станции.
Комментарии